本技术涉及拖挂车使用,具体为一种便于拆装的拖车半轴模块。
背景技术:
1、拖挂式车本身不具备动力系统,需要拖车牵引来实现行走的功能并到达指定的停驻地点,到达停驻地点后牵引车辆与拖挂车分离,在拖挂车的组成中移动机构尤为重要,而拖挂车需要通过轮胎和半轴进行移动。
2、现有的拖车的移动机构需将多组配件进行组装安装,装配的精密度要求较高,损坏后需要将其拖拉至专业维修点进行维护,维修花费的时间较长,且维修的专业技术要求较高,为此,我们提出一种便于拆装的拖车半轴模块。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的拖车半轴模块,具备整体拆装更换简单,维护效率高的优点,解决了现有的拖车的移动机构需将多组配件进行组装安装,装配的精密度要求较高,损坏后需要将其拖拉至专业维修点进行维护,维修花费的时间较长,且维修的专业技术要求较高的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于拆装的拖车半轴模块,包括支撑柱和轮毂单元,其中所述支撑柱顶部两侧通过连接架安装有安装板,所述支撑柱内表面套接有伸缩柱,所述伸缩柱末端安装有支撑板,所述支撑板一侧安装有连接柱,所述连接柱外表面通过滚珠轴承安装有轮毂单元,所述轮毂单元一侧安装有安装柱,所述支撑柱内通过轴承安装有转轴,所述转轴外表面安装有蜗轮。
3、优选的,所述支撑柱底部背离伸缩柱一侧安装有调节器,所述调节器顶部安装有蜗杆,所述蜗杆与蜗轮相啮合。
4、优选的,所述转轴套接于伸缩柱内部,所述转轴与伸缩柱通过螺纹旋合连接。
5、优选的,所述支撑柱与安装板间隙位置处安装有加强板,所述支撑板与伸缩柱间隙位置处安装有加强筋。
6、优选的,所述伸缩柱前侧设有调节刻度。
7、优选的,所述滚珠轴承共设有两个,且两个所述滚珠轴承分设于连接柱外表面,所述连接柱末端套接有锁紧螺母。
8、优选的,所述支撑柱、伸缩柱、支撑板和轮毂单元外表面均设有静电喷涂防锈层。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
10、1、本实用新型通过设置支撑柱、伸缩柱和轮毂单元,方便对其整体拆装更换,可以解决现有的拖车的移动机构需将多组配件进行组装安装,装配的精密度要求较高,损坏后需要将其拖拉至专业维修点进行维护,维修花费的时间较长,且维修的专业技术要求较高的问题,降低了半轴模块的检修维护时间,从而提高了拖车半轴的检修维护效率。
11、2、本实用新型通过设置转轴、伸缩柱和刻度,达到便于调整轮毂单元使用位置的效果,以解决轮毂单元的使用位置固定,无法对其进行调整,部分宽幅较大的拖车无法使用的问题,提高了半轴模块的适配性。
12、3、本实用新型通过设置调节杆、蜗杆和蜗轮,达到对转轴进行自锁的效果,以解决转轴调节完成后,无法对其进行锁紧,半轴的在使用过程中易松动,影响拖车的行驶安全性的问题,降低了半轴的使用松动几率,提高了半轴的使用安全性。
1.一种便于拆装的拖车半轴模块,包括支撑柱(1)和轮毂单元(3),其特征在于:所述支撑柱(1)顶部两侧通过连接架(7)安装有安装板(6),所述支撑柱(1)内表面套接有伸缩柱(5),所述伸缩柱(5)末端安装有支撑板(2),所述支撑板(2)一侧安装有连接柱(15),所述连接柱(15)外表面通过滚珠轴承(16)安装有轮毂单元(3),所述轮毂单元(3)一侧安装有安装柱(4),所述支撑柱(1)内通过轴承(13)安装有转轴(11),所述转轴(11)外表面安装有蜗轮(14)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的拖车半轴模块,其特征在于:所述支撑柱(1)底部背离伸缩柱(5)一侧安装有调节器(10),所述调节器(10)顶部安装有蜗杆(12),所述蜗杆(12)与蜗轮(14)相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的拖车半轴模块,其特征在于:所述转轴(11)套接于伸缩柱(5)内部,所述转轴(11)与伸缩柱(5)通过螺纹旋合连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的拖车半轴模块,其特征在于:所述支撑柱(1)与安装板(6)间隙位置处安装有加强板(8),所述支撑板(2)与伸缩柱(5)间隙位置处安装有加强筋(9)。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的拖车半轴模块,其特征在于:所述伸缩柱(5)前侧设有调节刻度。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆装的拖车半轴模块,其特征在于:所述滚珠轴承(16)共设有两个,且两个所述滚珠轴承(16)分设于连接柱(15)外表面,所述连接柱(15)末端套接有锁紧螺母(17)。
7.根据权利要求1所述的一种便于拆装的拖车半轴模块,其特征在于:所述支撑柱(1)、伸缩柱(5)、支撑板(2)和轮毂单元(3)外表面均设有静电喷涂防锈层。