一种车载置物架及应用车载置物架的汽车的制作方法

本技术涉及汽车配件，尤其涉及一种车载置物架及应用车载置物架的汽车。

背景技术：

1、随着科技、经济的迅速发展和人们生活节奏的加快，汽车已经成为人们常用且不可或缺的代步工具，汽车领域的技术也在不断地革新，汽车内部结构的设计逐渐趋于简约化和智能化；在向着智能化与自动化的改进过程中，会去掉传统的操控按键和一些机械结构，增大了用户在车内活动的空间，旨在给用户带来更好的驾驶体验；但是车内通常没有适合放置随身物品的储物空间，车内预制的储物格都设有遮挡门或者为抽拉结构需要先拉开储物空间的遮挡门，方向盘前端的台面放置物品容易在运行过程中使物品晃动、掉落，前后座之间的放置架不在驾驶员的正对视线内，取放物品时不便利，在驾驶过程中容易产生危险。中控屏位于驾驶员的视线正前方，是便于用户手动操作和触及的位置，所以，可以根据车内结构设计一种车载置物架来存储用户的随身物品。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的上述问题，现提供一种车载置物架及应用车载置物架的汽车，所述车载置物架用于收纳用户的随身物品，具有较好的稳定性且便于安装。

2、具体技术方案如下：

3、本实用新型提供了一种车载置物架，包括：锁紧件和收纳件，所述锁紧件与所述收纳件固定连接，所述锁紧件包括至少一个连接部和至少一个转动部，所述转动部的一端与所述连接部连接，所述转动部的另一端在所述收纳件的一侧转动；所述收纳件设有存储物品的收纳腔，所述收纳腔靠近所述锁紧件的一侧设有弹性连接部，所述弹性连接部与所述转动部形成的空间用于将所述车载置物架固定于汽车内。

4、在本公开的一个实施例中，所述收纳件包括侧壁支撑板和底部支撑板，所述侧壁支撑板的一端与所述弹性连接部连接，所述侧壁支撑板的另一端与所述底部支撑板连接。

5、在本公开的一个实施例中，所述弹性连接部包括导向面和卡合机构，所述导向面为u形弹性面且被构造为与汽车连接处配合，所述卡合机构安装于所述导向面的两端，所述卡合机构与所述导向面形成凹槽，所述凹槽直径小于所述汽车连接处的横截面的直径。

6、在本公开的一个实施例中，所述锁紧件包括两个连接部和两个转动部，两个连接部分别位于靠近所述卡合机构的两端，两个转动部分别与两个连接部固定连接，所述转动部绕所述连接部的竖直中轴线旋转，当所述转动部旋转至所述凹槽的上方时，所述转动部与所述汽车连接处锁紧。

7、在本公开的一个实施例中，所述锁紧件包括第一转动部、第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和第二连接部分别位于靠近所述卡合机构的两端，所述第一转动部的一端与所述第一连接部固定连接，所述第一转动部的另一端绕所述第一连接部转动且与所述第二连接部卡合。

8、在本公开的一个实施例中，所述导向面与所述底部支撑板的夹角为锐角，用于使所述收纳腔内的物品保持稳定。

9、在本公开的一个实施例中，所述弹性连接部包括第一弹性连接部和第二弹性连接部，所述第一弹性连接部和所述第二弹性连接部均包含l型导向板和卡合机构，两个l型导向板可拆卸的与所述侧壁支撑板连接。

10、一种应用车载置物架的汽车，包括车体和如上述的车载置物架，且车体内设有中控屏，所述中控屏与车体通过支撑架连接，且锁紧件套设于支撑架上，收纳件位于所述中控屏的下方。

11、同现有技术相比具有的积极效果是：本实用新型提供的一种车载置物架及应用车载置物架的汽车，通过弹性连接件与支撑架的弹性配合将车载置物架较为稳定的安装于汽车内，通过锁紧件的连接部与转动部将车载置物架的位置紧固，提高了收纳腔放置物品的稳定性，收纳腔位于中控屏的下方，便于用户取放随身物品，提高了车内空间的利用率；该车载置物架便于拆卸与安装，对车内结构的限制较小，整体结构的稳定性、实用性较高。

技术特征：

1.一种车载置物架，其特征在于，包括：锁紧件(100)和收纳件(200)，所述锁紧件(100)与所述收纳件(200)固定连接，所述锁紧件(100)包括至少一个连接部和至少一个转动部(120)，所述转动部(120)的一端与所述连接部连接，所述转动部(120)的另一端在所述收纳件(200)的一侧转动；所述收纳件(200)设有存储物品的收纳腔(210)，所述收纳腔(210)靠近所述锁紧件(100)的一侧设有弹性连接部(220)，所述弹性连接部(220)与所述转动部(120)形成的空间用于将所述车载置物架固定于汽车内。

2.根据权利要求1所述的一种车载置物架，其特征在于，所述收纳件(200)包括侧壁支撑板(230)和底部支撑板(240)，所述侧壁支撑板(230)的一端与所述弹性连接部(220)连接，所述侧壁支撑板(230)的另一端与所述底部支撑板(240)连接。

3.根据权利要求2所述的一种车载置物架，其特征在于，所述弹性连接部(220)包括导向面(221)和卡合机构(222)，所述导向面(221)为u形弹性面且被构造为与汽车连接处配合，所述卡合机构(222)安装于所述导向面(221)的两端，所述卡合机构(222)与所述导向面(221)形成凹槽(223)，所述凹槽(223)直径小于所述汽车连接处的横截面的直径。

4.根据权利要求3所述的一种车载置物架，其特征在于，所述锁紧件(100)包括两个连接部和两个转动部(120)，两个连接部分别位于靠近所述卡合机构(222)的两端，两个转动部(120)分别与两个连接部固定连接，所述转动部(120)绕所述连接部的竖直中轴线旋转，当所述转动部(120)旋转至所述凹槽(223)的上方时，所述转动部(120)与所述汽车连接处锁紧。

5.根据权利要求3所述的一种车载置物架，其特征在于，所述锁紧件(100)包括第一转动部(121)、第一连接部(111)和第二连接部(112)，所述第一连接部(111)和第二连接部(112)分别位于靠近所述卡合机构(222)的两端，所述第一转动部(121)的一端与所述第一连接部(111)固定连接，所述第一转动部(121)的另一端绕所述第一连接部(111)转动且与所述第二连接部(112)卡合。

6.根据权利要求3所述的一种车载置物架，其特征在于，所述导向面(221)与所述底部支撑板(240)的夹角为锐角，用于使所述收纳腔(210)内的物品保持稳定。

7.根据权利要求3所述的一种车载置物架，其特征在于，所述弹性连接部(220)包括第一弹性连接部和第二弹性连接部，所述第一弹性连接部和所述第二弹性连接部均包含l型导向板和卡合机构(222)，两个l型导向板可拆卸的与所述侧壁支撑板(230)连接。

8.一种应用车载置物架的汽车，其特征在于，包括车体和如权利要求1-7任一项所述的车载置物架，且车体内设有中控屏(300)，所述中控屏(300)与车体通过支撑架(400)连接，且锁紧件(100)套设于支撑架(400)上，收纳件(200)位于所述中控屏(300)的下方。

技术总结
本技术公开一种车载置物架及应用车载置物架的汽车，车载置物架包括锁紧件和收纳件，收纳件设有收纳腔用于放置随身物品且与锁紧件固定连接，收纳件还设有弹性连接部用于将该车载置物架安装在汽车内；锁紧件包括转动部和连接部，二者结构配合将车载置物架锁紧于汽车连接处上，避免在车运行过程中的晃动与脱落；该车载置物架整体结构简单、稳定性更强且安装和拆卸便捷、适用的车型广泛，收纳腔位于中控屏的下方便于用户取放物品，减少对驾驶员驾车过程的影响。

技术研发人员：宓益君
受保护的技术使用者：宁波市派的母婴用品有限公司
技术研发日：20230807
技术公布日：2024/2/19