一种汽车制动踏板安装板组件的制作方法

本技术涉及汽车制动踏板安装板，尤其涉及一种汽车制动踏板安装板组件。

背景技术：

1、根据中国专利号为cn210363770u公开的一种汽车制动踏板安装组件，该制动踏板安装组件包括连接板、传动机构、传动杆和踏板，所述传动杆远离所述传动机构的一端安装有踏板，所述踏板一侧焊接有夹块，两组所述夹块之间安装有所述传动杆的一端，两组所述第二固定槽的中心连线和所述第一固定槽的中心点重合，所述连接杆两侧设置的所述螺纹杆上分别安装有第一固定螺母、第二固定螺母，所述第一固定螺母和所述第二固定螺母与所述踏板的侧面紧密贴合；在对制动踏板进行固定的时候，根据驾驶者的身高不同，通过将螺栓穿过连接板上开设的不同位置的固定孔中，使连接板固定在车厢内部不同的高度，使制动踏板上设置的踏板距离车厢地面的高度可以进行调节。

2、上述对比文件及现有技术中存在以下技术问题：

3、1、由于该制动踏板刹车组件是由螺钉直接固定到汽车上，且固定到汽车上就无法再继续移动，需要移动时就得拆卸下了再进行移动，这样使得移动刹车组件较为麻烦。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中移动刹车组件较为麻烦的缺点，而提出的一种汽车制动踏板安装板组件。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车制动踏板安装板组件，包括安装板主件，所述安装板主件的表面设有四个螺钉孔，且螺钉孔均匀的设立在安装板主件的各个拐角，所述安装板主件的表面设有滚道凹槽，且滚道凹槽设立在安装板主件的中间，所述滚道凹槽整个镶嵌在安装板主件里，所述安装板主件的表面设有制动踏板底座，且制动踏板底座安装在滚道凹槽的顶部。

3、优选的，所述制动踏板底座的顶面设有回位弹簧，且回位弹簧安装在制动踏板底座的中间，制动踏板底座的顶部设有两个固定铁片，且固定铁片均匀的安装在回位弹簧的两侧。

4、优选的，所述固定铁片的表面均两个设有螺钉孔，且螺钉孔均匀的安装在固定铁片的两侧，所述回位弹簧的顶面设有回位弹簧盖，所述回位弹簧盖的顶面设有弹簧支座，且弹簧支座安装在回位弹簧盖的中间。

5、优选的，所述弹簧支座的顶面设有连接支架，所述连接支架的表面设有四个螺钉，且螺钉均匀的安装在连接支架上，所述制动踏板底座的表面设有支撑架，且支撑架安装在靠近回位弹簧的一侧。

6、优选的，所述支撑架的顶面设有限位架，且支撑架的一端安装在限位架里，所述限位架安装在远离回位弹簧的一侧，所述支撑架的顶部设有固定轴，且固定轴安装在远离限位架的一侧。

7、优选的，所述固定轴的表面设有传动杆，切传动杆安装在固定轴的中间，所述传动杆与连接支架螺纹连接，所述传动杆的一端设有刹车踏板，且刹车踏板安装在远离固定轴的一端。

8、优选的，所述滚道凹槽的表面设有电动丝杆，且电动丝杆整个镶嵌在滚道凹槽里，所述电动丝杆的内部设有驱动电机，且驱动电机安装在靠近支撑架的一端，所述电动丝杆的内部设有滚珠丝杆，且滚珠丝杆与驱动电机连接，所述电动丝杆的内部设有导块，且滚珠丝杆贯穿导块，所述驱动电机的一侧设有两个导轨，且导轨均匀的安装在滚珠丝杆的两侧，所述导轨均贯穿导块。

9、有益效果

10、本实用新型中，采用安装板主件的表面设有电动丝杆，且电动丝杆整个镶嵌在安装板主件里，电动丝杆与制动踏板底座连接，当需要移动时，只要控制电动丝杆就可以控制制动踏板底座移动，解决了移动刹车组件较为麻烦的缺点。

技术特征：

1.一种汽车制动踏板安装板组件，包括安装板主件(3)，其特征在于：所述安装板主件(3)的表面设有四个螺钉孔(1)，且螺钉孔(1)均匀的设立在安装板主件(3)的各个拐角，所述安装板主件(3)的表面设有滚道凹槽(5)，且滚道凹槽(5)设立在安装板主件(3)的中间，所述滚道凹槽(5)整个镶嵌在安装板主件(3)里，所述安装板主件(3)的表面设有制动踏板底座(2)，且制动踏板底座(2)安装在滚道凹槽(5)的顶部，所述制动踏板底座(2)的顶面设有回位弹簧(10)，且回位弹簧(10)安装在制动踏板底座(2)的中间，制动踏板底座(2)的顶部设有两个固定铁片(4)，且固定铁片(4)均匀的安装在回位弹簧(10)的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动踏板安装板组件，其特征在于：所述固定铁片(4)的表面均两个设有螺钉孔(1)，且螺钉孔(1)均匀的安装在固定铁片(4)的两侧，所述回位弹簧(10)的顶面设有回位弹簧盖(17)，所述回位弹簧盖(17)的顶面设有弹簧支座(9)，且弹簧支座(9)安装在回位弹簧盖(17)的中间。

3.根据权利要求2所述的一种汽车制动踏板安装板组件，其特征在于：所述弹簧支座(9)的顶面设有连接支架(20)，所述连接支架(20)的表面设有四个螺钉(11)，且螺钉(11)均匀的安装在连接支架(20)上，所述制动踏板底座(2)的表面设有支撑架(12)，且支撑架(12)安装在靠近回位弹簧(10)的一侧。

4.根据权利要求3所述的一种汽车制动踏板安装板组件，其特征在于：所述支撑架(12)的顶面设有限位架(6)，且支撑架(12)的一端安装在限位架(6)里，所述限位架(6)安装在远离回位弹簧(10)的一侧，所述支撑架(12)的顶部设有固定轴(14)，且固定轴(14)安装在远离限位架(6)的一侧。

5.根据权利要求4所述的一种汽车制动踏板安装板组件，其特征在于：所述固定轴(14)的表面设有传动杆(7)，切传动杆(7)安装在固定轴(14)的中间，所述传动杆(7)与连接支架(20)螺纹连接，所述传动杆(7)的一端设有刹车踏板(8)，且刹车踏板(8)安装在远离固定轴(14)的一端。

6.根据权利要求1所述的一种汽车制动踏板安装板组件，其特征在于：所述滚道凹槽(5)的表面设有电动丝杆(13)，且电动丝杆(13)整个镶嵌在滚道凹槽(5)里，所述电动丝杆(13)的内部设有驱动电机(18)，且驱动电机(18)安装在靠近支撑架(12)的一端，所述电动丝杆(13)的内部设有滚珠丝杆(15)，且滚珠丝杆(15)与驱动电机(18)连接，所述电动丝杆(13)的内部设有导块(19)，且滚珠丝杆(15)贯穿导块(19)，所述驱动电机(18)的一侧设有两个导轨(16)，且导轨(16)均匀的安装在滚珠丝杆(15)的两侧，所述导轨(16)均贯穿导块(19)。

技术总结
本技术提供一种汽车制动踏板安装板组件，涉及汽车制动踏板安装板技术领域，包括安装板主件，安装板主件的表面设有四个螺钉孔，螺钉孔均匀的设立在安装板主件的各个拐角，安装板主件的表面设有滚道凹槽，滚道凹槽设立在安装板主件的中间，滚道凹槽整个镶嵌在安装板主件里，安装板主件的表面设有制动踏板底座，制动踏板底座安装在滚道凹槽的顶部，采用安装板主件的表面设有电动丝杆，电动丝杆整个镶嵌在安装板主件里，电动丝杆与制动踏板底座连接，当需要移动时，只要控制电动丝杆就可以控制制动踏板底座移动，解决了移动刹车组件较为麻烦的缺点。

技术研发人员：胡珂铭
受保护的技术使用者：武汉佳速汽车零部件有限公司
技术研发日：20230808
技术公布日：2024/3/24