一种导槽密封条装置、车门和车辆的制作方法

本技术涉及车辆制造，尤其涉及一种导槽密封条装置、车门和车辆。

背景技术：

1、随着社会的飞速发展和进步，汽车已经在人们的生活中扮演着越来越重要的角色，消费者在关注车辆性能的同时，也对汽车美观效果提出了更高的要求。导槽密封条装置是遮挡汽车部件连接处的装饰部件，主要出于装饰作用及驾驶者的个性化需求而装备。

2、例如，汽车a柱饰件作为导槽密封条装置，主要用于遮挡汽车a柱处车门门框和挡风玻璃之间缝隙。目前，a柱饰件零件多，主要包括遮丑条、导轨条、导槽条和饰板等零件。在生产过程中，这些零件组装困难，施工工时长，并且尺寸链长，不利于精度控制。

3、由此，需要设计一种导槽密封条装置、车门和车辆用于减少尺寸链和降低安装难度。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种导槽密封条装置，该导槽密封条装置采用集成化设计，结构简单，可以有效减小尺寸链，以及降低安装难度。

2、根据本实用新型的第一方面，提供一种导槽密封条装置，包括：

3、遮丑条，所述遮丑条具有遮丑条主体和设置在所述遮丑条主体的第一端的凸出体，所述凸出体沿第一方向背离所述遮丑条主体的第二端延伸，所述遮丑条主体上设置有在第二方向上延伸且开口朝向第三端的密封槽，

4、导槽体，所述导槽体一体化式设置在所述遮丑条主体的第一端，沿第一方向背离所述遮丑条主体的第二端凸伸，且所述导槽体在第二方向上间隔式位于所述凸出体的第三端以用于形成导轨槽。

5、在一个实施例中，在所述凸出体的第一端设置有第一密封件，在从固定端到自由端方向上，所述第一密封件弧状延伸靠近所述导槽体。

6、在一个实施例中，在所述导槽体的第一端设置有第二密封件，在第二方向上，所述第二密封件的自由端相对于固定端向第四端方向延伸，在第一方向上，所述第二密封件间隔式位于所述第一密封件的第一端。

7、在一个实施例中，所述第二密封件内设置有腔室。

8、在一个实施例中，在所述导槽体的第一端设置有第三密封件，在第二方向上，所述第三密封件的自由端相对于固定端朝向第三端方向延伸，在第一方向上，所述第三密封件与所述第二密封件位置对应。

9、在一个实施例中，在所述遮丑条主体内设置有第一骨架，所述第一骨架用于匹配式围绕在所述密封槽外侧，在所述遮丑条主体内设置有第二骨架，所述第二骨架延伸到所述凸出体内。

10、在一个实施例中，所述遮丑条与所述导槽体一体注塑形成，所述第一骨架和所述第二骨架预埋在所述遮丑条内。

11、在一个实施例中，在所述遮丑条的第二端设置有泡管状的第四密封件，在从固定端到自由端方向上，所述第四密封件的朝向第四端方向延伸。

12、在一个实施例中，在所述遮丑条的第四端设置有饰条，所述饰条的两端构造有折弯并嵌入到所述遮丑条内，在所述遮丑条与所述饰条之间粘结式设置有连接板。

13、根据本实用新型的第三方面，提供一种车门，包括上述的导槽密封条装置。

14、根据本实用新型的第三方面，提供一种车辆，包括上述的车门。

15、采用上述技术方案，具有如下有益效果：遮丑条与导槽体一体化，减小独立零件的数量，相应的降低安装复杂度，有助于提高生产效率，并且一体化设置可以减低尺寸链长度，有助于提高精度控制。尤其，遮丑条与导槽体共同限定形成了导轨槽，在使用过程中，例如可以用于挡风玻璃一端的插入，该设置可以避免现有技术的导轨条的设置，进一步简化结构，提升安装效率。另外，在本申请中，遮丑条上设置有密封槽，在使用过程中，可以用于容纳车门门框，加上导槽体的设置，对车门门框和挡风玻璃之间缝隙起到很好的装饰效果。

技术特征：

1.一种导槽密封条装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的导槽密封条装置，其特征在于，在所述凸出体的第一端设置有第一密封件，在从固定端到自由端方向上，所述第一密封件弧状延伸靠近所述导槽体。

3.根据权利要求2所述的导槽密封条装置，其特征在于，在所述导槽体的第一端设置有第二密封件，在第二方向上，所述第二密封件的自由端相对于固定端向第四端方向延伸，在第一方向上，所述第二密封件间隔式位于所述第一密封件的第一端。

4.根据权利要求3所述的导槽密封条装置，其特征在于，所述第二密封件内设置有腔室。

5.根据权利要求3所述的导槽密封条装置，其特征在于，在所述导槽体的第一端设置有第三密封件，在第二方向上，所述第三密封件的自由端相对于固定端朝向第三端方向延伸，在第一方向上，所述第三密封件与所述第二密封件位置对应。

6.根据权利要求1所述的导槽密封条装置，其特征在于，在所述遮丑条主体内设置有第一骨架，所述第一骨架用于匹配式围绕在所述密封槽外侧，在所述遮丑条主体内设置有第二骨架，所述第二骨架延伸到所述凸出体内。

7.根据权利要求1所述的导槽密封条装置，其特征在于，在所述遮丑条的第二端设置有泡管状的第四密封件，在从固定端到自由端方向上，所述第四密封件的朝向第四端方向延伸。

8.根据权利要求1所述的导槽密封条装置，其特征在于，在所述遮丑条的第四端设置有饰条，所述饰条的两端构造有折弯并嵌入到所述遮丑条内，在所述遮丑条与所述饰条之间粘结式设置有连接板。

9.一种车门，其特征在于，包括根据权利要求1到8中任一项所述的导槽密封条装置。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求9所述的车门。

技术总结
本技术公开了一种导槽密封条装置、车门和车辆，导槽密封条装置包括遮丑条，所述遮丑条具有遮丑条主体和设置在所述遮丑条主体的第一端的凸出体，所述凸出体沿第一方向背离所述遮丑条主体的第二端延伸，所述遮丑条主体上设置有在第二方向上延伸且开口朝向第三端的密封槽；导槽体，所述导槽体一体化式设置在所述遮丑条主体的第一端，沿第一方向背离所述遮丑条主体的第二端凸伸，且所述导槽体在第二方向上间隔式位于所述凸出体的第三端以用于形成导轨槽，该导槽密封条装置采用集成化设计，结构简单，可以有效减小尺寸链，以及降低安装难度。

技术研发人员：隆旦,徐洪涛
受保护的技术使用者：北京车和家汽车科技有限公司
技术研发日：20230810
技术公布日：2024/4/17