一种车载夹头的制作方法

本技术涉及手机配件，尤其涉及一种车载夹头。

背景技术：

1、车载风口夹头是一种设置在出风口位置的支座产品，主要用于为手机支架提供安装底位置，从而对于对手机支架以及手机支架上的手机进行固定，进而便于人们在车内更好的使用手机，例如使用手机导航、听歌、追剧等。

2、其中，现有的手机支架通常是通过车载夹头固定于汽车空调的出风口位置，但是现有的手机支架固定在车载夹头上时，手机需要朝向使用者设置，这就导致手机支架对汽车空调的出风口形成封堵，同时，一般空调出风口的位置都低于驾驶员的正常视线，这就导致驾驶员在观看手机导航时需要低下头，存在一定的驾驶隐患，另外，现有车载夹头通常只提供用于固定手机支架的固定头，手机支架固定在固定头上，无法对手机支架与空调出风口的相对位置进行调整。

3、为此，有必要提出一种车载夹头，以对上述缺陷进行改善。

技术实现思路

1、为了克服现有的技术的不足，本实用新型提供一种车载夹头。

2、本实用新型技术方案如下所述：

3、一种车载夹头，该车载夹头固定于汽车空调出风口叶片上，用于连接手机支架固定手机等电子产品，包括：夹头本体，所述夹头本体内设置有可伸缩的卡钩组件；

4、连接件，所述连接件用于连接手机支架；

5、还包括延长臂，所述延长臂活动连接于夹头本体上，所述连接件固定设置于延长臂的一端。

6、在一种可能实现方式中，还包括弹性件，所述弹性件用于提供复位弹力，所述延长臂的另一端设有与所述夹头本体套接的旋转部；

7、当所述弹性件收缩时，所述旋转部与所述夹头本体转动连接，所述弹性件复位时，所述旋转部与所述夹头本体卡位连接固定。

8、在一种可能实现方式中，所述夹头本体包括相对设置的第一底座和第二底座，所述第一底座包括第一环轴，所述第一环轴上设有锯齿卡环，所述锯齿卡环用于对延长臂的旋转角度提供限位。

9、在一种可能实现方式中，所述旋转部上设有与夹头本体相适配的旋转通孔，所述旋转通孔靠近第一底座的一侧向内形成卡位环，所述卡位环上设有与锯齿卡环相适配的卡位齿。

10、在一种可能实现方式中，所述第一环轴上设有若干连接柱，若干所述连接柱形成与所述弹性件相适配的第一卡接位，所述连接柱与所述第二底座固定连接。

11、在一种可能实现方式中，所述弹性件包括卡接块和复位弹簧，所述卡接块安装于第一卡接位；

12、所述卡接块朝向第二底座开设有伸缩孔，所述复位弹簧的一端安装于伸缩孔，所述复位弹簧的另一端所述第二底座抵接。

13、在一种可能实现方式中，所述卡钩组件包括转动件、以及设于所述转动件内的卡钩件，所述转动件分别与所述第一底座和所述第二底座转动连接；

14、所述卡钩件的一端与所述转动件螺纹转动连接，所述卡钩件的另一端穿过第二底座设置，并用于与空调出风口的叶片进行夹持连接。

15、在一种可能实现方式中，所述卡钩件包括螺纹块和卡钩杆，所述卡钩杆的一端与所述螺纹块连接，所述卡钩杆的另一端穿过第二底座并形成卡钩部；

16、所述转动件内形成螺纹孔，所述螺纹块与所述转动件螺纹连接。

17、在一种可能实现方式中，所述第二底座上设有第一支脚和第二支脚，所述第一支脚和所述第二支脚用于增加稳定性；

18、所述第一支脚、所述第二支脚和所述第二底座上均设有防滑块。

19、在一种可能实现方式中，所述旋转部上设有按压部，所述按压部用于按压带动延长臂挤压弹性件收缩。

20、根据上述方案的本实用新型，其有益效果在于，一种车载夹头，该车载夹头固定于汽车空调出风口叶片上，车载夹头包括夹头本体、以及设于夹头本体内可伸缩设置的卡钩组件，与夹头本体活动连接的延长臂，延长臂的一端设置有用于连接手机支架的连接件。其一、通过在夹头本体上设置有延长臂，使得与连接件连接的手机支架与出风口错位设置，避免了手机支架对汽车出风口的封堵问题。其二、通过延长臂与夹头本体的活动连接结构，使与连接件连接的手机支架与空调出风口之间在垂直方向上的间距得到调整，进而根据驾驶员的视线高度对手机支架的摆放高度进行调整，避免驾驶员在驾驶过程中需要低头观看手机屏幕，在一定程度上提高了驾驶的安全性。

技术特征：

1.一种车载夹头，该车载夹头固定于汽车空调出风口叶片上，用于连接手机支架固定手机，包括：

2.根据权利要求1所述的一种车载夹头，其特征在于，还包括弹性件，所述弹性件用于提供复位弹力，所述延长臂的另一端设有与所述夹头本体套接的旋转部；

3.根据权利要求2所述的一种车载夹头，其特征在于，所述夹头本体包括相对设置的第一底座和第二底座，所述第一底座包括第一环轴，所述第一环轴上设有锯齿卡环，所述锯齿卡环用于对延长臂的旋转角度提供限位。

4.根据权利要求3所述的一种车载夹头，其特征在于，所述旋转部上设有与夹头本体相适配的旋转通孔，所述旋转通孔靠近第一底座的一侧向内形成卡位环，所述卡位环上设有与锯齿卡环相适配的卡位齿。

5.根据权利要求4所述的一种车载夹头，其特征在于，所述第一环轴上设有若干连接柱，若干所述连接柱形成与所述弹性件相适配的第一卡接位，所述连接柱与所述第二底座固定连接。

6.根据权利要求3-5任一项所述的一种车载夹头，其特征在于，所述弹性件包括卡接块和复位弹簧，所述卡接块安装于第一卡接位；

7.根据权利要求6所述的一种车载夹头，其特征在于，所述卡钩组件包括转动件、以及设于所述转动件内的卡钩件，所述转动件分别与所述第一底座和所述第二底座转动连接；

8.根据权利要求7所述的一种车载夹头，其特征在于，所述卡钩件包括螺纹块和卡钩杆，所述卡钩杆的一端与所述螺纹块连接，所述卡钩杆的另一端穿过第二底座并形成卡钩部；

9.根据权利要求8所述的一种车载夹头，其特征在于，所述第二底座上设有第一支脚和第二支脚，所述第一支脚和所述第二支脚用于增加稳定性；

10.根据权利要求3或9所述的一种车载夹头，其特征在于，所述旋转部上设有按压部，所述按压部用于按压带动延长臂挤压弹性件收缩。

技术总结
本技术公开了一种车载夹头，该车载夹头固定于汽车空调出风口叶片上，用于连接手机支架固定手机等电子产品，包括夹头本体，所述夹头本体内设置有可伸缩的卡钩组件，连接件，所述连接件用于连接手机支架，还包括延长臂，所述延长臂活动连接于夹头本体上，所述连接件固定设置于延长臂的一端。相对于市面上目前驾驶者置放手机导航不能调节手机位置及挡出风口问题，通过延长臂与夹头本体可转动连接的结构设计，本技术解决了手机支架导航挡空调出风口，挡中控屏与按键等问题，也解决了手机导航可任意调整置放位置的问题，让驾驶者使用手机导航时更舒适，视线更好的效果。从而解决了手机支架对空调出风口封堵的问题。

技术研发人员：王德伟
受保护的技术使用者：深圳市驰程未来实业有限公司
技术研发日：20230814
技术公布日：2024/3/31