一种磨尾板的制作方法

本技术涉及装卸设备领域，特别是涉及一种磨尾板。

背景技术：

1、随着公路运输业的快速发展，涌现了较多的货物运输车辆，货物运输车辆在装载货物的过程中，为了提高货物装卸速度，货物运输车辆安装有垂直升降尾板。目前，市场上的垂直升降尾板具有两种开、关门方式，分别为：第一种是采用手动翻转平台板；第二种是增加双作用翻转油缸。由于，第一种方式大多需要两人翻转且翻转时很费力，第二种成本较高，且结构复杂(双作用翻转油缸中具有电气控制和液压系统)。故设计一种操作简单且方便，成本较低的垂直升降尾板是本领域的技术人员亟需解决的问题。

2、汽车尾板适用于微型客货车，轻型卡车和重型物流卡车等多种车型，改变了车载起重尾板式货运车型的专属的使用性质，应用范围，特别适用于多件、零散型货物的装卸及大、中型重物的搬运；外藏式尾板分量重，要直接安装于车厢外部的先，车厢底部需要一定的改装，费时费力，尾板具有的快速、安全、高效的特点，可大幅度提高运输装卸效率，是现代化物流运输的必备设备之一，广泛应用于物流、邮政、烟草、石化、商业、金融、制造等行业。汽车尾板是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。汽车尾板可分类为：悬臂式尾板，垂直式尾板，摇臂式尾板，折叠式尾板。尾板作为一种随车装卸工具可以极大提高装卸的效率和便利性。固定安装在汽车尾部的尾板，可以便利地装载或者卸除货物。

3、公开号为cn113581049a的发明专利公开了一种汽车尾板，该发明涉及装卸设备技术领域，具体涉及一种汽车尾板，通过驱动组件与车体连接，尾板本体与驱动组件连接，两个外壳与车体连接，两个气缸与两个外壳连接，两个活塞杆与两个气缸连接，两个锁杆与两个活塞杆连接，两个外筒与两个锁杆连接，若干减震弹簧与两个外筒连接，两个内筒与若干减震弹簧连接，两个固定块与尾板本体连接，固定块具有锁槽，尾板本体的外壳内的气缸驱动活塞杆将锁杆推进固定块的锁槽内，将尾板本体远离驱动组件的一侧锁定，锁杆外侧壁的减震弹簧吸收尾板本体和固定块上的震动，解决了在运输过程中所产生的震动会使汽车尾板的尾板本体远离驱动组件的一侧晃动与车门发生撞击造成损坏的问题。虽然该装置能够解决晃动和撞击损坏的问题，但是该装置不能够解决尾板有时需要上下移动及调整尾板角度的问题。

技术实现思路

1、为了克服上述现有技术的结构缺陷，本实用新型提供一种磨尾板。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种磨尾板，包括基架，所述基架一侧基面固定安装有多组固定板，所述固定板对应基面固定安装有第一滑动杆和第二滑动杆，所述固定板对应基面间安装有转动杆，所述转动杆一侧基面旋转安装有多组齿轮，所述齿轮周面对应连接有传动带，所述传动带一块固定安装有传动块，所述第一滑动杆和第二滑动杆共同滑动连接有滑动空心板，所述第一滑动杆滑动连接有滑动块，所述滑动空心板一端基面铰连有活动板，所述活动板一侧基面上铰连有旋转块，所述旋转块一侧基面上固定连接有多组锁链，所述锁链远离旋转块一端固定连接有滑动块。

3、优选的，所述传动带近齿轮一端基面固定安装有对应块，所述对应块与齿轮对应传动连接。

4、优选的，所述滑动空心板传动连接有传动块，所述第一滑动杆和传动带由传动块传动连接。

5、优选的，所述滑动空心板一端基面固定连接有第一铰连块，所述活动板远离旋转块一端基面固定连接有第二铰连块，所述滑动空心板和活动板由第一铰连块和第二铰连块铰连。

6、优选的，所述锁链两端分别连接有旋转块和滑动块，所述旋转块和滑动块由锁链固定连接。

7、优选的，所述滑动块一侧基面上固定安装有螺栓，所述第一滑动杆上设有多组固定孔，所述螺栓与固定孔相配合将滑动块和第一滑动杆固定连接。

8、与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：从而在该装置使用时，工作人员首先需要将基架固定到车后门处，然后调整活动板高度，调整活动板高度需要转动齿轮从而带动传动带带动传动块即可调节活动板高度，若是活动板角度不对也可以调节滑动块在滑动板上的高度即可，从而该装置能够有效的调节尾板高度以及角度的能力，从而方便货物的运出以及工人更省力。

技术特征：

1.一种磨尾板，包括基架(1)，其特征在于：所述基架(1)一侧基面固定安装有多组固定板(2)，所述固定板(2)对应基面固定安装有第一滑动杆(3)和第二滑动杆(4)，所述固定板(2)对应基面间安装有转动杆(5)，所述转动杆(5)一侧基面旋转安装有多组齿轮(6)，所述齿轮(6)周面对应连接有传动带(7)，所述传动带(7)一块固定安装有传动块(8)，所述第一滑动杆(3)和第二滑动杆(4)共同滑动连接有滑动空心板(9)，所述第一滑动杆(3)滑动连接有滑动块(18)，所述滑动空心板(9)一端基面铰连有活动板(10)，所述活动板(10)一侧基面上铰连有旋转块(11)，所述旋转块(11)一侧基面上固定连接有多组锁链(12)，所述锁链(12)远离旋转块(11)一端固定连接有滑动块(18)。

2.根据权利要求1所述的一种磨尾板，其特征在于：所述传动带(7)近齿轮(6)一端基面固定安装有对应块(13)，所述对应块(13)与齿轮(6)对应传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种磨尾板，其特征在于：所述滑动空心板(9)传动连接有传动块(8)，所述第一滑动杆(3)和传动带(7)由传动块(8)传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种磨尾板，其特征在于：所述滑动空心板(9)一端基面固定连接有第一铰连块(14)，所述活动板(10)远离旋转块(11)一端基面固定连接有第二铰连块(15)，所述滑动空心板(9)和活动板(10)由第一铰连块(14)和第二铰连块(15)铰连。

5.根据权利要求1所述的一种磨尾板，其特征在于：所述锁链(12)两端分别连接有旋转块(11)和滑动块(18)，所述旋转块(11)和滑动块(18)由锁链(12)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种磨尾板，其特征在于：所述滑动块(18)一侧基面上固定安装有螺栓(16)，所述第一滑动杆(3)上设有多组固定孔(17)，所述螺栓(16)与固定孔(17)相配合将滑动块(18)和第一滑动杆(3)固定连接。

技术总结
本技术公开了一种磨尾板，包括基架，所述基架一侧基面固定安装有多组固定板，所述固定板对应基面固定安装有第一滑动杆和第二滑动杆，所述固定板对应基面间安装有转动杆，所述转动杆一侧基面旋转安装有多组齿轮，所述齿轮周面对应连接有传动带，所述传动带一块固定安装有传动块，所述第一滑动杆和第二滑动杆共同滑动连接有滑动空心板，所述第一滑动杆滑动连接有滑动块，所述滑动空心板一端基面铰连有活动板，所述活动板一侧基面上铰连有旋转块，所述旋转块一侧基面上固定连接有多组锁链，所述锁链远离旋转块一端固定连接有滑动块，从而该装置能够有效的调节尾板高度以及角度的能力,从而方便货物的运出以及工人更省力。

技术研发人员：李涛,万丽,万光伟
受保护的技术使用者：山东杰达新型建材有限责任公司
技术研发日：20230817
技术公布日：2024/2/21