一种汽车座椅背板毛毡的固定结构的制作方法

文档序号:37145126发布日期:2024-02-26 16:58阅读:19来源:国知局
一种汽车座椅背板毛毡的固定结构的制作方法

本技术属于汽车座椅,尤其涉及一种汽车座椅背板毛毡的固定结构。


背景技术:

1、常规后排座椅背板毛毡多采用热熔胶与靠背钣金粘接固定,此工艺需要专用粘胶设备,需要涉及热胶、涂胶、粘接等操作,成本较高,并且,一般以涂胶形式固定的毛毡,多为普通毛毡,硬度不足,不如热压毛毡的外观,不适用于高端车型的使用。中国专利cn216300867u公开了一种座椅后背毛毡固定结构,可以实现背板毛毡的固定,但存在以下缺点:需要在毛毡上缝制特制的插块,以配合骨架上的插槽固定固定毛毡,额外需要扎带和圣诞树钉配合使用,成本略高,装配过程复杂,影响因素较多,不能保证固定效果。


技术实现思路

1、为解决背景技术中存在的问题,本实用新型提供一种汽车座椅背板毛毡的固定结构。

2、本实用新型的技术方案如下:

3、一种汽车座椅背板毛毡的固定结构,包括背板钣金、护面卡条、背板毛毡,所述背板钣金的外围设置有u型翻边,所述u型翻边上设置有朝内的倒刺结构,所述护面卡条包括底端的压接弧形部,中间的直角限位部以及上端的横向限位部,所述背板毛毡设置有弧形翻边;装配时,将背板毛毡的弧形翻边设置在u型翻边内的底部,插入护面卡条,使得u型翻边内的倒刺抵触在护面卡条的直角限位部上,上端的横向限位部与u型翻边的自由端抵触,倒刺提供给压接弧形部压力,压接弧形部将背板毛毡的弧形翻边压紧在u型翻边内部。

4、作为本实用新型的优选,所述背板毛毡中间具有一层70g/m2的低密度聚乙烯。

5、作为本实用新型的优选,所述弧形翻边通过压型工艺制备。

6、本实用新型的有益效果如下:

7、本实用新型提供的汽车座椅背板毛毡的固定结构,将背板毛毡压出弧形翻边,使得弧形翻边可以很容易放置于u型翻边内部的底端,增大了背板毛毡与u型翻边的接触面积,从而可以产生更大的接触摩擦力,同时,充分利用护面卡条,使得护面卡条具有三个功能,一是与背板钣金固定限位,二是可以利用其卡接护面方便后续安装,三是对弧形翻边进一步的压接限位,使得背板毛毡固定效果更好,装配过程非常简单,同时,相较于现有技术,无需涂抹胶水,无需额外的扎带或圣诞树钉固定,节省了部分成本。



技术特征:

1.一种汽车座椅背板毛毡的固定结构,包括背板钣金、护面卡条、背板毛毡,其特征在于:所述背板钣金的外围设置有u型翻边,所述u型翻边上设置有朝内的倒刺结构,所述护面卡条包括底端的压接弧形部,中间的直角限位部以及上端的横向限位部,所述背板毛毡设置有弧形翻边;装配时,将背板毛毡的弧形翻边设置在u型翻边内的底部,插入护面卡条,使得u型翻边内的倒刺抵触在护面卡条的直角限位部上,上端的横向限位部与u型翻边的自由端抵触,倒刺提供给压接弧形部压力,压接弧形部将背板毛毡的弧形翻边压紧在u型翻边内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅背板毛毡的固定结构,其特征在于:所述背板毛毡中间具有一层70g/m2的低密度聚乙烯。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅背板毛毡的固定结构,其特征在于:所述弧形翻边通过压型工艺制备。


技术总结
本技术提供一种汽车座椅背板毛毡的固定结构,包括背板钣金、护面卡条、背板毛毡,所述背板钣金的外围设置有U型翻边,所述U型翻边上设置有朝内的倒刺结构,所述护面卡条包括底端的压接弧形部,中间的直角限位部以及上端的横向限位部,所述背板毛毡设置有弧形翻边;装配时,将背板毛毡的弧形翻边设置在U型翻边内的底部,插入护面卡条,使得U型翻边内的倒刺抵触在护面卡条的直角限位部上,上端的横向限位部与U型翻边的自由端抵触,倒刺提供给压接弧形部压力,压接弧形部将背板毛毡的弧形翻边压紧在U型翻边内部。

技术研发人员:刘超,孙得玉,徐永生,金瑞
受保护的技术使用者:长春一汽富晟李尔汽车座椅系统有限公司
技术研发日:20230817
技术公布日:2024/2/25
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