一种翻转套筒结构的制作方法

本技术属于汽车座椅领域，具体涉及一种用于一体式腿托座椅的翻转套筒结构。

背景技术：

1、随着汽车行业的不断进步，在中高端汽车的座椅中，腿托与座垫一体式的结构已经广泛应用，一体式的腿托座椅为了满足腿托翻转机构的翻转行程，会在座垫与腿托蒙皮的两侧采用弹力布及松紧带的方式进行连接，但当腿托翻转机构进行大角度翻转时，由于弹力布及松紧带拉紧的长度不足，会导致腿托翻转至0°或90°时使翻转部位的蒙皮产生褶皱或撕裂，使蒙皮状态不稳定，影响产品的质量和外观，因此如何保证一体式腿托座椅在翻转至0°或90°时，两侧翻转部位的蒙皮不会产生褶皱或撕裂，使蒙皮状态保持稳定是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决上述问题，而提供一种蒙皮状态稳定，当腿托翻转至0°或90°时，两侧翻转部位的蒙皮也不会产生褶皱或撕裂的翻转套筒结构。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供一种翻转套筒结构，包括织物、翻转板和套筒结构，所述织物缝在座垫蒙皮的两侧，并与翻转板的一端相连，所述翻转板的两端为弧形，翻转板的另一端插入套筒结构中，所述套筒结构缝制在腿托蒙皮的两侧。

3、本实用新型的优点及有益效果

4、1、本实用新型缝制在一体式腿托座椅的两侧，通过翻转板插入套筒结构的方式可以避免由于弹力布及松紧带拉紧的长度不足，而导致翻转部位的两侧蒙皮产生褶皱或撕裂，提高产品的质量和外观。

5、2、本实用新型中翻转部位两侧为无连接结构，即织物与套筒结构不缝合，所以在随着翻转机构翻转的过程中，套筒结构可以随着腿托以b为支点相对织物进行上下旋转，从而减少织物根部弹力布的伸缩量，使一体式腿托座椅在翻转过程中，蒙皮状态区域稳定。

6、3、本实用新型降低了蒙皮的包覆难度，在腿托翻转部位的蒙皮不用特殊整理，节省了产品的生产时间，避免了后续产品的质量问题。

技术特征：

1.一种翻转套筒结构，其特征在于，包括织物(1)、翻转板(2)和套筒结构(3)，所述织物(1)缝在座垫蒙皮(4)的两侧，并与翻转板(2)的一端相连，所述翻转板(2)的两端为弧形，翻转板(2)的另一端插入套筒结构(3)中，所述套筒结构(3)缝制在腿托蒙皮(5)的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种翻转套筒结构，其特征在于，所述织物(1)的根部与座垫蒙皮(4)的缝隙处缝有弹力布。

3.根据权利要求1或2所述的一种翻转套筒结构，其特征在于，所述套筒结构(3)包括套筒安装袋，所述套筒安装袋缝制在腿托蒙皮(5)的两侧，套筒安装袋内设有pvc套筒，所述翻转板(2)的另一端插入pvc套筒中。

4.根据权利要求3所述的一种翻转套筒结构，其特征在于，所述套筒安装袋的内侧材质为无纺布。

5.根据权利要求4所述的一种翻转套筒结构，其特征在于，所述套筒安装袋的外侧材质为蒙皮。

6.根据权利要求1或2所述的一种翻转套筒结构，其特征在于，所述翻转板(2)为pp板。

技术总结
本技术公开了一种翻转套筒结构，包括织物、翻转板和套筒结构，所述织物缝在座垫蒙皮的两侧，并与翻转板的一端相连，所述翻转板的两端为弧形，翻转板的另一端插入套筒结构中，所述套筒结构缝制在腿托蒙皮的两侧。本技术通过翻转板插入套筒结构的方式，避免了当腿托翻转至0°或90°时，两侧翻转部位的蒙皮会产生褶皱或撕裂的情况，使蒙皮状态区域稳定，腿托翻转部位也不用特殊整理，降低了蒙皮包覆的难度，节省了产品的生产时间。

技术研发人员：孙枭然
受保护的技术使用者：长春一汽富晟李尔汽车座椅系统有限公司
技术研发日：20230818
技术公布日：2024/2/21