一种辅助安全驾驶的行车记录仪的制作方法

本技术涉及行车记录仪，特别涉及一种辅助安全驾驶的行车记录仪。

背景技术：

1、行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，在现有的辅助安全驾驶的行车记录仪使用过程中至少有以下弊端：1、现有的辅助安全驾驶的行车记录仪在使用过程中是固定的，不易对行车记录仪的使用高度进行调节；2、现有的辅助安全驾驶的行车记录仪支撑不够牢固，安装拆卸麻烦，故此，我们推出一种新的辅助安全驾驶的行车记录仪。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种辅助安全驾驶的行车记录仪，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种辅助安全驾驶的行车记录仪，包括吸附板，所述吸附板上端中部固定连接u型框，所述u型框左端穿插连接有调节螺杆，所述u型框内框壁穿插连接有调节组件，所述调节螺杆穿过u型框与调节组件穿插连接，所述调节组件上端穿插连接有支撑组件，所述支撑组件上端穿插连接有行车记录仪组件，所述行车记录仪组件前端上部设置有摄像头组件；

4、所述调节组件包括转动块，所述转动块上端固定连接与支撑杆，所述支撑杆上端穿插连接有延伸杆，所述延伸杆上端固定连接有连接块，所述转动块与u型框穿插连接。

5、优选的，所述支撑组件包括支撑框，所述支撑框前端上部固定连接有连接板，所述连接板下端固定连接有两个卡块，所述支撑框左右两端均穿插连接有两个定位螺杆，所述支撑框与行车记录仪组件套接。

6、优选的，所述支撑框包括框体，所述框体上端左部和上端右部均固定连接有支杆，两个所述支杆上端共同固定连接有限位框，所述限位框与连接板固定连接。

7、优选的，所述行车记录仪组件与框体穿插连接。

8、优选的，两个所述卡块与连接块套接。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

10、1、通过设置调节组件，在调节组件上设置有支撑杆，通过调节支撑杆与延伸杆之间的连接长度，并通过螺丝进行固定，可以对支撑组件上的行车记录仪组件的使用高度进行调节，提高灵活性；

11、2、通过设置支撑组件，将行车记录仪组件与支撑组件上的框体穿插连接，并通过两组横向的两个定位螺杆穿过支撑框和限位框与行车记录仪组件相接触，可以对支撑组件的位置进行定位，提高稳定性，且行车记录仪组件安装拆卸方便。

技术特征：

1.一种辅助安全驾驶的行车记录仪，包括吸附板(1)，其特征在于：所述吸附板(1)上端中部固定连接u型框(2)，所述u型框(2)左端穿插连接有调节螺杆(3)，所述u型框(2)内框壁穿插连接有调节组件(4)，所述调节螺杆(3)穿过u型框(2)与调节组件(4)穿插连接，所述调节组件(4)上端穿插连接有支撑组件(5)，所述支撑组件(5)上端穿插连接有行车记录仪组件(6)，所述行车记录仪组件(6)前端上部设置有摄像头组件(7)；

2.根据权利要求1所述的一种辅助安全驾驶的行车记录仪，其特征在于：所述支撑组件(5)包括支撑框(51)，所述支撑框(51)前端上部固定连接有连接板(52)，所述连接板(52)下端固定连接有两个卡块(53)，所述支撑框(51)左右两端均穿插连接有两个定位螺杆(54)，所述支撑框(51)与行车记录仪组件(6)套接。

3.根据权利要求2所述的一种辅助安全驾驶的行车记录仪，其特征在于：所述支撑框(51)包括框体(511)，所述框体(511)上端左部和上端右部均固定连接有支杆(512)，两个所述支杆(512)上端共同固定连接有限位框(513)，所述限位框(513)与连接板(52)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种辅助安全驾驶的行车记录仪，其特征在于：所述行车记录仪组件(6)与框体(511)穿插连接。

5.根据权利要求2所述的一种辅助安全驾驶的行车记录仪，其特征在于：两个所述卡块(53)与连接块(44)套接。

技术总结
本技术涉及行车记录仪技术领域，尤其为一种辅助安全驾驶的行车记录仪，包括吸附板，所述吸附板上端中部固定连接U型框，所述U型框左端穿插连接有调节螺杆，所述U型框内框壁穿插连接有调节组件，所述调节螺杆穿过U型框与调节组件穿插连接，所述调节组件上端穿插连接有支撑组件，所述支撑组件上端穿插连接有行车记录仪组件，所述行车记录仪组件前端上部设置有摄像头组件；所述调节组件包括转动块，所述转动块上端固定连接与支撑杆，所述支撑杆上端穿插连接有延伸杆。本技术所述的一种辅助安全驾驶的行车记录仪，通过设置的调节组件和支撑组件，可以对行车记录仪组件进行支撑和高度的调节，提高灵活性。

技术研发人员：赵美涛,胡雅静,李思思,李晓东
受保护的技术使用者：赵美涛
技术研发日：20230822
技术公布日：2024/4/17