一种车载显示器的制作方法

本技术涉及显示器，尤其涉及一种安装方式可选择的车载显示器。

背景技术：

1、车载显示器一般是安装于车辆中控台上，以便于用户通过操作控制显示车辆的参数信息以及与终端连接后进行影音播放等。

2、现有技术中，车辆自带的显示器一般是直接以嵌入的方式安装在中控台上，这样的安装方式对于用户来说，不仅不具有选择性，还存在安装拆装难度大，难以满足更换不同规格的显示器等问题。

技术实现思路

1、鉴于此，有必要提供一种可根据用户需求选择性进行安装的车载显示器，以满足客户的安装需求。

2、本实用新型提供一种车载显示器，所述显示器包括显示主体，所述显示主体包括壳体、液晶屏和控制模块，所述壳体包括底壳和面壳，所述面壳与所述底壳连接形成有安装腔，所述液晶屏和所述控制模块电性连接并分别设于所述安装腔内，所述面壳对应所述液晶屏设有让位口，其中，所述底壳远离所述面壳的一侧设有连接槽，所述连接槽可与支架连接，所述支架支撑在中控台上，所述面壳的侧面设有多个限位凹槽，多个所述限位凹槽可与安装壳连接，所述安装壳嵌设在所述中控台上。

3、进一步的，所述安装壳具有安装槽，所述显示器设于所述安装槽内，其中，所述安装槽的内侧对应每一所述限位凹槽设有相适配的限位凸起。

4、进一步的，所述安装壳对应每一所述限位凸起设有一让位孔，每一所述限位凸起通过至少一连接臂弹性连接在所述让位孔内。

5、进一步的，所述底壳包括凸部和平面部，所述凸部位于所述平面部的中间位置，其中，所述凸部设有第一散热孔、外放孔和接电接口，所述底壳对应所述凸部的内侧具有安装凹槽，所述控制模块设于所述安装凹槽内，所述安装壳对应所述凸部设有多个第一弹性限位臂，对应所述平面部设有多个第二弹性限位臂和多个第二散热孔。

6、进一步的，所述安装壳上还设有多个第一固定孔，多个所述第一固定孔用于配合固定件将所述安装壳安装在所述中控台上。

7、进一步的，所述底壳包括主壳和限位压板，其中，所述主壳设有连接凹槽，所述限位压板上设有限位槽，所述限位压板盖设在所述连接凹槽上形成所述连接槽。

8、进一步的，所述连接凹槽内设有台阶面，所述限位压板盖设在所述台阶面上。

9、进一步的，所述支架包括底座、支撑杆和连接头，所述支撑杆设于所述连接头和所述底座之间，其中，所述底座上设有多个第二固定孔，多个所述第二固定孔用于配合固定件将所述底座固定在所述中控台面上，所述连接头远离所述支撑杆的一端可拆卸地设于所述连接槽内。

10、进一步的，所述连接头包括限位板、连接杆、第一锁件和角度调节件，所述连接杆的一端与所述角度调节件连接，所述连接杆的另一端连接所述限位板，所述第一锁件螺纹连接在所述角度调节件与所述限位板之间，其中，所述连接板设于所述连接槽内，所述第一锁件压紧在所述限位压板上。

11、进一步的，所述角度调节件包括第一调节件、第二调节件和第二锁件，所述第一调节件和所述第二调节件相对设置并形成有第一连接部和第二连接部，其中，所述第一连接部包括设于所述第一调节件上的第一端齿面和设于所述第二调节件上的第二端齿面，所述连接杆对应所述第一连接部设有相适配的第三连接部，所述第三连接部包括与所述第一端齿面相适配的第三端齿面和与所述第二端齿面相适配的第四端齿面，所述第二连接部包括限位腔以及设于所述限位腔内侧面的内齿环，所述支撑杆对应所述第二连接部设有相适配的第四连接部，所述第四连接部为设于所述限位腔内并与所述内齿环相适配的齿轮，所述第二锁件依次穿过所述第一调节件、所述第三连接部和所述第二调节件将所述连接杆和所述支撑杆连接。

12、相较于现有技术，本实用新型的有益效果：本实用新型通过在所述底壳远离所述面壳的一侧设置所述连接槽，使得所述连接槽可与支架连接，并将所述支架支撑在中控台上，从而使得所述显示器可以是直接安装在所述中控台上的，以及通过在所述面壳的侧面设置多个所述限位凹槽，并通过多个所述限位凹槽与所述安装壳连接，再将所述安装壳嵌设在所述中控台上，从而使得所述显示器可以是以嵌入在所述中控台上的方式进行安装，所以，相对于现有技术，本申请所提供的所述显示器根据客户的需求既可以采用所述支架支撑安装在所述中控台面上，也可以是通过所述安装壳以嵌入的方式安装在所述中控台上。

技术特征：

1.一种车载显示器，其特征在于，显示器包括显示主体，所述显示主体包括壳体、液晶屏和控制模块，所述壳体包括底壳和面壳，所述面壳与所述底壳连接形成有安装腔，所述液晶屏和所述控制模块电性连接并分别设于所述安装腔内，所述面壳对应所述液晶屏设有让位口，其中，所述底壳远离所述面壳的一侧设有连接槽，所述连接槽可与支架连接，所述支架支撑在中控台上，所述面壳的侧面设有多个限位凹槽，多个所述限位凹槽可与安装壳连接，所述安装壳嵌设在所述中控台上。

2.根据权利要求1所述的一种车载显示器，其特征在于，所述安装壳具有安装槽，所述显示器设于所述安装槽内，其中，所述安装槽的内侧对应每一所述限位凹槽设有相适配的限位凸起。

3.根据权利要求2所述的一种车载显示器，其特征在于，所述安装壳对应每一所述限位凸起设有一让位孔，每一所述限位凸起通过至少一连接臂弹性连接在所述让位孔内。

4.根据权利要求3所述的一种车载显示器，其特征在于，所述底壳包括凸部和平面部，所述凸部位于所述平面部的中间位置，其中，所述凸部设有第一散热孔、外放孔和接电接口，所述底壳对应所述凸部的内侧具有安装凹槽，所述控制模块设于所述安装凹槽内，所述安装壳对应所述凸部设有多个第一弹性限位臂，对应所述平面部设有多个第二弹性限位臂和多个第二散热孔。

5.根据权利要求4所述的一种车载显示器，其特征在于，所述安装壳上还设有多个第一固定孔，多个所述第一固定孔用于配合固定件将所述安装壳安装在所述中控台上。

6.根据权利要求1所述的一种车载显示器，其特征在于，所述底壳包括主壳和限位压板，其中，所述主壳设有连接凹槽，所述限位压板上设有限位槽，所述限位压板盖设在所述连接凹槽上形成所述连接槽。

7.根据权利要求6所述的一种车载显示器，其特征在于，所述连接凹槽内设有台阶面，所述限位压板盖设在所述台阶面上。

8.根据权利要求7所述的一种车载显示器，其特征在于，所述支架包括底座、支撑杆和连接头，所述支撑杆设于所述连接头和所述底座之间，其中，所述底座上设有多个第二固定孔，多个所述第二固定孔用于配合固定件将所述底座固定在所述中控台面上，所述连接头远离所述支撑杆的一端可拆卸地设于所述连接槽内。

9.根据权利要求8所述的一种车载显示器，其特征在于，所述连接头包括限位板、连接杆、第一锁件和角度调节件，所述连接杆的一端与所述角度调节件连接，所述连接杆的另一端连接所述限位板，所述第一锁件螺纹连接在所述角度调节件与所述限位板之间，其中，所述连接板设于所述连接槽内，所述第一锁件压紧在所述限位压板上。

10.根据权利要求9所述的一种车载显示器，其特征在于，所述角度调节件包括第一调节件、第二调节件和第二锁件，所述第一调节件和所述第二调节件相对设置并形成有第一连接部和第二连接部，其中，所述第一连接部包括设于所述第一调节件上的第一端齿面和设于所述第二调节件上的第二端齿面，所述连接杆对应所述第一连接部设有相适配的第三连接部，所述第三连接部包括与所述第一端齿面相适配的第三端齿面和与所述第二端齿面相适配的第四端齿面，所述第二连接部包括限位腔以及设于所述限位腔内侧面的内齿环，所述支撑杆对应所述第二连接部设有相适配的第四连接部，所述第四连接部为设于所述限位腔内并与所述内齿环相适配的齿轮，所述第二锁件依次穿过所述第一调节件、所述第三连接部和所述第二调节件将所述连接杆和所述支撑杆连接。

技术总结
本技术提供一种车载显示器，包括壳体、液晶屏和控制模块，壳体包括底壳和面壳，面壳与底壳连接形成有安装腔，液晶屏和控制模块电性连接并分别设于安装腔内，面壳对应显示屏设有让位口，本技术通过在底壳远离面壳的一侧设置连接槽，使得连接槽可与支架连接，并将支架支撑在中控台上，从而使得显示器可以是直接安装在中控台上的，以及通过在面壳的侧面设置多个限位凹槽，并通过多个限位凹槽与安装壳连接，再将安装壳嵌设在中控台上，从而使得显示器可以是以嵌入在中控台上的方式进行安装，所以，相对于现有技术，本申请所提供的显示器根据客户的需求既可以采用支架支撑安装在中控台面上，也可以是通过安装壳以嵌入的方式安装在中控台上。

技术研发人员：纪青晨
受保护的技术使用者：深圳市远驰视讯科技有限公司
技术研发日：20230823
技术公布日：2024/6/5