一种汽车座椅电动长滑轨线束盒结构的制作方法

本申请涉及汽车座椅滑轨，尤其是涉及一种汽车座椅电动长滑轨线束盒结构。

背景技术：

1、随着汽车技术的发展，乘客对于舒适性的要求越来越高，汽车座椅上的电动设备也随之发展，而商务车具有较长的内部空间，通常商务车上的座椅具有较大的前后调节行程，在座椅调节过程中，连接在座椅上的线束也会随着座椅一同移动，而在整体行程较长时，线束容易发生缠绕、卡死等问题，导致座椅无法正常移动，因此，人们设计出了一种弹簧式的线束收卷盘，可以将线束放出，而在线束收回时又可以通过弹簧的作用将线束拉回收卷盘中，有效地减少了线束在移动过程中发生的缠绕、卡死等问题，但利用弹簧的作用，在一段时间的使用后弹簧的效力会逐渐降低，逐渐无法起到正常收卷线束的作用，需要频繁地进行更换维修以保持弹簧的状态良好，使用起来较为不便。

技术实现思路

1、为了便于在汽车座椅移动时减少线束的缠绕、卡死等问题，本申请提供一种汽车座椅电动长滑轨线束盒结构。

2、本申请提供的一种汽车座椅电动长滑轨线束盒结构，采用如下的技术方案：

3、一种汽车座椅电动长滑轨线束盒结构，包括安装座、滑轨本体、滑块、线束，所述滑轨本体安装在所述安装座上，所述滑块滑动连接在所述滑轨本体上，所述安装座上设置有坦克链，所述坦克链固定连接在所述滑块上，所述线束一端固定连接在所述滑块上，所述线束另一端穿入所述坦克链内侧且所述线束固定连接在所述坦克链上，所述安装座上还设置有用于限位所述坦克链移动方向的限位组件。

4、通过采用上述技术方案，将线束收纳至坦克链内侧，当汽车座椅移动时，滑轨本体上的滑块移动，滑块的移动带动坦克链移动，同时带动坦克链内部的线束移动，将原本线束的移动转化为坦克链的移动，而坦克链的移动在限位组件的限位作用下只能沿固定轨迹移动，收纳至坦克链内部的线束也无需担心会发生缠绕、卡死等问题，便于在汽车座椅移动时减少线束的缠绕、卡死等问题。

5、优选的，所述安装座上固定连接有限位座，所述限位组件包括固定连接在所述限位座上的连接轴、转动连接在所述连接轴上的转动套，所述转动套贴合在所述坦克链上，所述坦克链一端固定连接在所述限位座上。

6、通过采用上述技术方案，通过连接轴和转动套的设置，坦克链贴合在转动套上，转动套将坦克链阻挡，使得坦克链只能沿指定的方向移动，且在坦克链移动时，转动套会发生转动，不会影响坦克链的正常移动，同时，通过更换不同大小的转动套，还可以适配不同大小的坦克链，便于实际使用。

7、优选的，所述连接轴设置有多个，所述转动套也设置有多个，所述连接轴与所述转动套的数量相等，且一个所述转动套套设在一个所述连接轴上。

8、通过采用上述技术方案，通过多个连接轴和转动套的设置，可以在限位座上规划出一个指定路线，使得坦克链只能沿指定的路线移动，有效地减少坦克链因移动而导致的位置偏离的情况。

9、优选的，所述限位座上安装有封盖。

10、通过采用上述技术方案，通过封盖的设置，将限位座上的坦克链遮挡，有效地减少了外界环境对坦克链的影响，减少了意外情况的发生。

11、优选的，所述连接轴上一体成型有卡块，所述封盖上开设有与所述卡块配合的卡槽。

12、通过采用上述技术方案，通过卡块的设置，增加了封盖安装在限位座上的稳定性，同时增加了连接轴的稳定性。

13、优选的，所述限位座上固定连接有用于定位与安装所述封盖的定位安装板。

14、通过采用上述技术方案，通过定位安装板的设置，定位安装板一方面可以对封盖起到定位作用，便于封盖的安装，定位安装板另一方面还可以对封盖起到安装效果，将定位安装板与封盖螺纹连接，实现了封盖的安装。

15、优选的，所述线束包含至少一根线缆。

16、通过采用上述技术方案，可以将多种不同形式的线束收纳至坦克链中，增加了坦克链收纳的适配性，便于使用。

17、优选的，所述线束呈圆形或扁平形。

18、通过采用上述技术方案，圆形或者扁平型的线束便于收纳进入线缆进行安装，便于使用。

19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

20、1.通过坦克链和限位组件的设置，将线束收纳入坦克链中，将原本线束的移动转为坦克链的移动，并通过多组限位组件规定坦克链可移动的轨迹，有效地减少了在汽车座椅移动时线束的缠绕、卡死等问题；

21、2.通过连接轴和转动套的设置，通过转动套将坦克链阻挡，当坦克链移动时，转动套会进行转动，不会影响坦克链的移动，还可以通过更换不同大小的转动套来实现适配不同尺寸的坦克链，便于使用；

22、3.通过封盖的设置，有效地减少了外界环境对坦克链运动的影响，减少了意外情况的发生。

技术特征：

1.一种汽车座椅电动长滑轨线束盒结构，其特征在于：包括安装座(1)、滑轨本体(2)、滑块(3)、线束(4)，所述滑轨本体(2)安装在所述安装座(1)上，所述滑块(3)滑动连接在所述滑轨本体(2)上，所述安装座(1)上设置有坦克链(5)，所述坦克链(5)固定连接在所述滑块(3)上，所述线束(4)一端固定连接在所述滑块(3)上，所述线束(4)另一端穿入所述坦克链(5)内侧且所述线束(4)固定连接在所述坦克链(5)上，所述安装座(1)上还设置有用于限位所述坦克链(5)移动方向的限位组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅电动长滑轨线束盒结构，其特征在于：所述安装座(1)上固定连接有限位座(7)，所述限位组件(6)包括固定连接在所述限位座(7)上的连接轴(61)、转动连接在所述连接轴(61)上的转动套(62)，所述转动套(62)贴合在所述坦克链(5)上，所述坦克链(5)一端固定连接在所述限位座(7)上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅电动长滑轨线束盒结构，其特征在于：所述连接轴(61)设置有多个，所述转动套(62)也设置有多个，所述连接轴(61)与所述转动套(62)的数量相等，且一个所述转动套(62)套设在一个所述连接轴(61)上。

4.根据权利要求2所述的一种汽车座椅电动长滑轨线束盒结构，其特征在于：所述限位座(7)上安装有封盖(8)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅电动长滑轨线束盒结构，其特征在于：所述连接轴(61)上一体成型有卡块(9)，所述封盖(8)上开设有与所述卡块(9)配合的卡槽(10)。

6.根据权利要求4所述的一种汽车座椅电动长滑轨线束盒结构，其特征在于：所述限位座(7)上固定连接有用于定位与安装所述封盖(8)的定位安装板(20)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅电动长滑轨线束盒结构，其特征在于：所述线束(4)包含至少一根线缆。

8.根据权利要求1所述的一种汽车座椅电动长滑轨线束盒结构，其特征在于：所述线束(4)呈圆形或扁平形。

技术总结
本申请涉及一种汽车座椅电动长滑轨线束盒结构，其包括安装座、滑轨本体、滑块、线束，所述滑轨本体安装在所述安装座上，所述滑块滑动连接在所述滑轨本体上，所述安装座上设置有坦克链，所述坦克链固定连接在所述滑块上，所述线束一端固定连接在所述滑块上，所述线束另一端穿入所述坦克链内侧且所述线束固定连接在所述坦克链上，所述安装座上还设置有用于限位所述坦克链移动方向的限位组件。本申请具有便于在汽车座椅移动时减少线束的缠绕、卡死等问题的效果。

技术研发人员：郑小元,龚超
受保护的技术使用者：上海哈隆科技有限公司
技术研发日：20230823
技术公布日：2024/2/29