一种运输车组合式灯架的制作方法

本技术涉及一种推进器，具体涉及在车桥轧机等设备中，用于推动钢管、钢杆等条形物前运动的推进器。

背景技术：

1、在各类运输车中，车体上设置有灯架，灯架上用于安装前示廓灯、侧示廓灯、前回复反射器和侧回复反射器；一般灯架设置为前灯架和侧灯架，前灯架上设置前示廓灯和前回复反射器，侧灯架上设置侧示廓灯和侧回复反射器。

2、然而，现有的前灯架和侧灯架分别安装前示廓灯和侧示廓灯，运输车上的前灯架和侧灯架数量过多，同时用于供电的供电线路也比较多，布线工作相对复杂。再则，前灯架的外侧以及侧灯架的前侧容易在运输车行驶过程中遭受撞击，进而损坏前灯架或侧灯架内部的供电线路。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提供一种运输车组合式灯架，所述运输车组合式灯架安装在运输车上，其特征在于，

2、本实用新型提供的一种运输车组合式灯架，所述运输车组合式灯架安装在运输车上包括截面呈l形的l板，所述l板包括第一竖向板和第二竖向板，所述第一竖向板面向所述运输车的外侧，所述第二竖向板面向所述运输车的前方；所述第一竖向板用于安装侧示廓灯，所述第二竖向板用于安装前示廓灯。

3、优选的，在本实用新型中，为了实现运输车组合式灯架的安装，同时也为了提高运输车组合式灯架的强度，所述第一竖向板的内侧设置有u形板，该内侧指的是靠近运输车中部的一侧，所述u形板扣合并固定在所述第一竖向板的内侧，所述运输车组合式灯架通过u形板固定在运输车上。

4、再优选的，为了将u形板固定在运输车上，所述运输车组合式灯架还包括固定杆，所述固定杆的一端固定在运输车的主体上，所述固定杆的另一端与所述u形板相连接。

5、再优选的，所述u形板上设置有安装孔，所述固定杆的外端插入所述安装孔内；所述固定杆为空心管，用于供电的供电线路穿过所述空心管。

6、优选的，所述侧示廓灯的下部和所述前示廓灯的下部至少有一处设置有回复反射器。

7、再优选的，所述第二竖向板的下部设置有向下延伸的半圆板，所述半圆板上设置有前回复反射器。

8、再优选的，所述前示廓灯为圆形灯；所述前回复反射器为圆形的或方形的。

9、再优选的，所述第一竖向板上设置有侧回复反射器，所述侧示廓灯和所述侧回复反射器均呈扁平的长方形。

10、优选的，所述第一竖向板和所述第二竖向板均设置有安装通孔，所述安装通孔用于安装前示廓灯或侧示廓灯；所述第一竖向板和所述第二竖向板还设置有线孔5，用于为所述前示廓灯或所述侧示廓灯供电的供电线路穿过所述线孔。

11、优选的，所述l板是通过弯折一体制备成型的。

12、本实用新型提供的一种运输车组合式灯架，与现有技术相比，具有以下有益效果：

13、上述运输车组合式灯架，通过l板的设计，将第一竖向板和第二竖向板固定为一个整体，并分别在第一竖向板和第二竖向板上设置侧示廓灯和前示廓灯，进而实现在一个灯架上设置侧示廓灯和前示廓灯的技术效果；与侧示廓灯和前示廓灯分别设置在不同的灯架上相比，能够减少灯架的数量，同时也简化了供电线路的布线工作。

14、最后，第一竖向板能够遮挡灯架的外侧，第二竖向板能够遮挡灯架的前侧，通过第一竖向板和第二竖向板的设置，也能够更全面的防护灯架后的供电线路，避免供电线路因碰撞而损坏。

技术特征：

1.一种运输车组合式灯架，所述运输车组合式灯架安装在运输车上，其特征在于，

2.如权利要求1所述的运输车组合式灯架，其特征在于，

3.如权利要求2所述的运输车组合式灯架，其特征在于，

4.如权利要求3所述的运输车组合式灯架，其特征在于，

5.如权利要求1所述的运输车组合式灯架，其特征在于，

6.如权利要求5所述的运输车组合式灯架，其特征在于，

7.如权利要求6所述的运输车组合式灯架，其特征在于，

8.如权利要求5所述的运输车组合式灯架，其特征在于，

9.如权利要求1所述的运输车组合式灯架，其特征在于，

10.如权利要求1所述的运输车组合式灯架，其特征在于，

技术总结
本技术提供一种运输车组合式灯架，运输车组合式灯架包括由第一竖向板和第二竖向板组成的L板，第一竖向板面向运输车的外侧，第二竖向板面向面向运输车的前方；第一竖向板用于安装侧示廓灯，第二竖向板用于安装前示廓灯。上述运输车组合式灯架，将第一竖向板和第二竖向板固定为一个整体，并分别设置侧示廓灯和前示廓灯，进而实现在一个灯架上设置侧示廓灯和前示廓灯的技术效果；与现有技术相比，能够减少灯架的数量，同时也简化了供电线路的布线工作。最后，第一竖向板能够遮挡灯架的外侧，第二竖向板能够遮挡灯架的前侧，通过第一竖向板和第二竖向板的设置，也能够更全面的防护灯架后的供电线路，避免供电线路因碰撞而损坏。

技术研发人员：杨来科,王继桥,孔鲁明,杨刚,毛雪亮
受保护的技术使用者：山东杨嘉汽车制造有限公司
技术研发日：20230824
技术公布日：2024/3/11