一种用于重型汽车的气室支架的制作方法

本技术涉及气室支架，特别是涉及一种用于重型汽车的气室支架。

背景技术：

1、气室支架作为气室安装并承载气室作用力的结构，是汽车刹车系统的重要组成部分，通常的气室支架采用焊接或冲压成型，结构单薄，难以满足重型尤其是工程车辆的气室装配要求。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种用于重型汽车的气室支架，其为铸钢一体制造，可同时安装气室和分室。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于重型汽车的气室支架，包括与车桥固定的底板，所述底板设置有与所述底板呈u字型的两个望山，所述望山设置有安装孔，两个所述安装孔轴线平行，每个所述望山外侧设置有一个斜板，所述斜板为梭形且在中心设置有圆形通孔。

3、优选的，两个所述望山位于所述底板一侧，两个所述斜板位于所述底板另一侧的长边两端，且所述斜板与所述望山之间设置有连接筋板。

4、优选的，所述斜板的梭形板两端各设置有一个螺纹孔。

5、优选的，所述斜板与所述底板的夹角为74°。

6、优选的，所述安装孔、所述圆形通孔的轴线均沿所述底板的宽度方向。

7、本实用新型的有益效果是：一种用于重型汽车的气室支架，其包括与车桥固定的底板，所述底板设置有与所述底板呈u字型的两个望山，所述望山设置有安装孔，两个所述安装孔轴线平行，每个所述望山外侧设置有一个斜板，所述斜板为梭形且在中心设置有圆形通孔。本实用新型结构紧凑，能同时固定气室和分室，从而节省车体装配空间。

技术特征：

1.一种用于重型汽车的气室支架，其特征在于：包括与车桥固定的底板，所述底板设置有与所述底板呈u字型的两个望山，所述望山设置有安装孔，两个所述安装孔轴线平行，每个所述望山外侧设置有一个斜板，所述斜板为梭形且在中心设置有圆形通孔。

2.根据权利要求1所述的一种用于重型汽车的气室支架，其特征在于：两个所述望山位于所述底板一侧，两个所述斜板位于所述底板另一侧的长边两端，且所述斜板与所述望山之间设置有连接筋板。

3.根据权利要求1所述的一种用于重型汽车的气室支架，其特征在于：所述斜板的梭形板两端各设置有一个螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的一种用于重型汽车的气室支架，其特征在于：所述斜板与所述底板的夹角为74°。

5.根据权利要求1所述的一种用于重型汽车的气室支架，其特征在于：所述安装孔、所述圆形通孔的轴线均沿所述底板的宽度方向。

技术总结
本技术涉及气室支架技术领域，尤其涉及一种用于重型汽车的气室支架，其包括与车桥固定的底板，所述底板设置有与所述底板呈U字型的两个望山，所述望山设置有安装孔，两个所述安装孔轴线平行，每个所述望山外侧设置有一个斜板，所述斜板为梭形且在中心设置有圆形通孔。本技术结构紧凑，能同时固定气室和分室，从而节省车体装配空间。

技术研发人员：吴兵清
受保护的技术使用者：襄阳昊鑫源机械有限公司
技术研发日：20230828
技术公布日：2024/4/24