一种具有防爆结构的车轮的制作方法

本技术属于汽车车轮，具体涉及一种具有防爆结构的车轮。

背景技术：

1、车辆在行驶过程中有时会出现被铁钉或其他尖锐物刺扎的情况，在继续行驶的情况下易引起爆胎的情况。而爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。据统计，国内高速公路70％的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100％。所以防爆胎应运而生，在汽车轮胎出现爆胎事故后，能让汽车以不超过每小时80公里的速度继续行驶80公里。但防爆胎有防爆的功能，主要在于防爆胎有较厚的胎壁，而且当rsc轮胎瞬间失压后，也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶，挽救汽车因爆胎的原因导致方向盘失控。但防爆胎的胎侧较硬，相对的减震效果就较差，安装防爆轮胎的车辆舒适性会大大降低，所以本实用新型提出一种具有防爆结构的车轮，避免出现尖锐物刺扎轮胎导致爆胎的情况，提高车轮的减震作用的同时，保证汽车的舒适性。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有防爆结构的车轮，防止爆胎事故的同时，提高了车轮的减震作用，又保证了汽车的舒适性。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防爆结构的车轮，包括轮毂，所述轮毂外侧设置有车辐结构，所述车辐结构包括连接部和轮辋部，所述连接部一端连接轮毂，所述连接部另一端和轮辋部活动连接，所述连接部和轮辋部一侧设置有减震器，所述减震器缸体和输出端分别活动连接连接部和轮辋部，所述连接部和轮辋部内侧设置有内胎，所述内胎固定于轮毂上，所述轮辋部外侧固定有外胎，所述轮辋部内侧设置有抵接部，所述抵接部抵接内胎外表面。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接部、轮辋部和减震器均对称设置，所述内胎设置于对称的连接部之间。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接部、轮辋部和减震器均围绕轮毂中心轮轴处呈圆周设置。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内胎外侧设置有钢丝保护层。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轮毂表面均匀开设有安装孔。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轮毂和连接部之间为一体成型结构。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型将车辐部分设置为连接部和轮辋部，通过两者活动连接，在轮毂外侧的外胎和地面接触受力时，利用内胎和外侧的减震器共同协作，从而进行缓冲和减轻震动，同时，内胎为充气胎，不接触地面，起到缓冲减震作用，外胎接触地面增加厚度以提高强度，相对比现有防爆胎，本实用新型的车轮结构，防止爆胎事故的同时，提高了车轮的减震作用，又保证了汽车的舒适性。

技术特征：

1.一种具有防爆结构的车轮，包括轮毂(1)，其特征在于：所述轮毂(1)外侧设置有车辐结构，所述车辐结构包括连接部(2)和轮辋部(3)，所述连接部(2)一端连接轮毂(1)，所述连接部(2)另一端和轮辋部(3)活动连接，所述连接部(2)和轮辋部(3)一侧设置有减震器(4)，所述减震器(4)缸体和输出端分别活动连接连接部(2)和轮辋部(3)，所述连接部(2)和轮辋部(3)内侧设置有内胎(5)，所述内胎(5)固定于轮毂(1)上，所述轮辋部(3)外侧固定有外胎(6)，所述轮辋部(3)内侧设置有抵接部(7)，所述抵接部(7)抵接内胎(5)外表面。

2.根据权利要求1所述的一种具有防爆结构的车轮，其特征在于：所述连接部(2)、轮辋部(3)和减震器(4)均对称设置，所述内胎(5)设置于对称的连接部(2)之间。

3.根据权利要求2所述的一种具有防爆结构的车轮，其特征在于：所述连接部(2)、轮辋部(3)和减震器(4)均围绕轮毂(1)中心轮轴处呈圆周设置。

4.根据权利要求1所述的一种具有防爆结构的车轮，其特征在于：所述内胎(5)外侧设置有钢丝保护层(8)。

5.根据权利要求1所述的一种具有防爆结构的车轮，其特征在于：所述轮毂(1)表面均匀开设有安装孔(9)。

6.根据权利要求1所述的一种具有防爆结构的车轮，其特征在于：所述轮毂(1)和连接部(2)之间为一体成型结构。

技术总结
本技术公开了一种具有防爆结构的车轮，包括轮毂，所述轮毂外侧设置有车辐结构，所述车辐结构包括连接部和轮辋部，所述连接部一端连接轮毂，所述连接部另一端和轮辋部活动连接，所述连接部和轮辋部一侧设置有减震器，所述减震器缸体和输出端分别活动连接连接部和轮辋部，所述连接部和轮辋部内侧设置有内胎，所述内胎固定于轮毂上，所述轮辋部外侧固定有外胎，所述轮辋部内侧设置有抵接部，所述抵接部抵接内胎外表面，利用内胎和外侧的减震器共同协作，从而进行缓冲和减轻震动，同时，内胎为充气胎，不接触地面，外胎接触地面增加厚度以提高强度，相对比现有防爆胎，防止爆胎事故的同时，提高了车轮的减震作用，又保证了汽车的舒适性。

技术研发人员：韩阳,韩超,胡本康
受保护的技术使用者：临沂市通佳工程机械有限公司
技术研发日：20230828
技术公布日：2024/3/17