一种便于拆卸的车载镜头的制作方法

本技术涉及车载镜头，特别涉及一种便于拆卸的车载镜头。

背景技术：

1、车载镜头又称行测记录仪，行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”，也可在家用作dv拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用，平时还可以做停车监控。

2、而现有的车载镜头大都不具备对驾驶人员脚部操作进行监测的功能，当发生车祸时，部分驾驶人员表示具体为车辆故障，而汽车售卖商则认为使驾驶人员操作不当，导致不好定责，长时间的鉴定会费时费力，影响生活，因此，本申请提供了一种便于拆卸的车载镜头来满足需求。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种便于拆卸的车载镜头，以此解决上诉背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种便于拆卸的车载镜头，包括弧形板和镜头本体，所述弧形板的底部固定连接有安装座，所述安装座的内部滑动连接有滑动块，所述安装座的底部插设有插柱，所述插柱的另一端与所述滑动块相互配合，所述滑动块的底部转动连接有转动轴，所述转动轴的底部固定连接有旋转轴，所述旋转轴上转动连接有安装框，所述安装框的两侧均转动连接有轴杆，所述轴杆上固定连接有安装套，所述安装套的侧壁上固定连接有挡板和延长板，所述镜头本体位于所述安装框的内部，所述轴杆上设置有扭矩弹簧，所述扭矩弹簧的两端分别与所述安装框的侧壁以及所述安装套的底壁固定连接。

3、优选地，所述弧形板的顶部固定连接有粘胶。

4、优选地，所述弧形板的材质为可弯曲弧形结构。

5、优选地，所述安装座的内部开设有滑槽，所述滑动块滑动连接在所述滑槽的内部。

6、优选地，所述插柱上套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端分别与所述压缩弹簧以及所述安装座的侧壁固定连接。

7、优选地，所述挡板的侧壁与所述镜头本体的侧壁相抵触。

8、优选地，所述滑动块的底部开设有插槽，所述插柱与所述插槽相适配。

9、综上，本实用新型的技术效果和优点：

10、本实用新型结构合理，本实用新型能够对驾驶员的脚部操作进行拍摄记录，定责简单方便，同时整体拆卸安装简单方便，维护简单，生产成本底，能够通过左右旋转和上下旋转改变拍摄和安装的角度，不会影响到驾驶人员驾驶。

技术特征：

1.一种便于拆卸的车载镜头，包括弧形板(1)和镜头本体(15)，其特征在于：所述弧形板(1)的底部固定连接有安装座(3)，所述安装座(3)的内部滑动连接有滑动块(6)，所述安装座(3)的底部插设有插柱(4)，所述插柱(4)的另一端与所述滑动块(6)相互配合，所述滑动块(6)的底部转动连接有转动轴(7)，所述转动轴(7)的底部固定连接有旋转轴(8)，所述旋转轴(8)上转动连接有安装框(9)，所述安装框(9)的两侧均转动连接有轴杆(10)，所述轴杆(10)上固定连接有安装套(12)，所述安装套(12)的侧壁上固定连接有挡板(13)和延长板(14)，所述镜头本体(15)位于所述安装框(9)的内部，所述轴杆(10)上设置有扭矩弹簧(11)，所述扭矩弹簧(11)的两端分别与所述安装框(9)的侧壁以及所述安装套(12)的底壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的车载镜头，其特征在于：所述弧形板(1)的顶部固定连接有粘胶(2)。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的车载镜头，其特征在于：所述弧形板(1)的材质为可弯曲弧形结构。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的车载镜头，其特征在于：所述安装座(3)的内部开设有滑槽，所述滑动块(6)滑动连接在所述滑槽的内部。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的车载镜头，其特征在于：所述插柱(4)上套设有压缩弹簧(5)，所述压缩弹簧(5)的两端分别与所述压缩弹簧(5)以及所述安装座(3)的侧壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的车载镜头，其特征在于：所述挡板(13)的侧壁与所述镜头本体(15)的侧壁相抵触。

7.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的车载镜头，其特征在于：所述滑动块(6)的底部开设有插槽，所述插柱(4)与所述插槽相适配。

技术总结
本技术公开了一种便于拆卸的车载镜头，涉及到技术领域，包括弧形板和镜头本体，所述弧形板的底部固定连接有安装座，所述安装座的内部滑动连接有滑动块，所述安装座的底部插设有插柱，所述插柱的另一端与所述滑动块相互配合，所述滑动块的底部转动连接有转动轴，所述转动轴的底部固定连接有旋转轴，所述旋转轴上转动连接有安装框，所述安装框的两侧均转动连接有轴杆。本技术结构合理，本技术能够对驾驶员的脚部操作进行拍摄记录，定责简单方便，同时整体拆卸安装简单方便，维护简单，生产成本低，能够通过左右旋转和上下旋转改变拍摄和安装的角度，不会影响到驾驶人员驾驶。

技术研发人员：洪政男
受保护的技术使用者：南宁桂港程锦科技有限公司
技术研发日：20230830
技术公布日：2024/4/22