一种高安全性燃油箱的制作方法

本技术涉及燃油箱，尤其涉及一种高安全性燃油箱。

背景技术：

1、燃油箱，即燃油贮存装置，通常在遇到过压力时通过孔或安全阀自行减压，在弯道行驶、倾斜路面或受到冲击时燃油不应从加液的密封盖或压力平衡装置流出，燃油箱必须离开发动机安装，以免在出现交通事故时点燃燃油，引发安全事故。

2、现有的燃油箱无法在遇到强烈撞击时自动切断供油油管，使得油管在破裂时容易引发漏油，造成安全事故，为此，现提出一种高安全性燃油箱。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种高安全性燃油箱，解决了背景技术中提出的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高安全性燃油箱，包括箱体，所述箱体的顶部固定连接有箱盖，所述箱体上设置有通流阀，所述通流阀的端口分别固定连接有油管一、油管二和连接管，所述箱体的内壁固定连接有隔板，所述隔板将箱体上下分隔为储油仓和备用仓，所述油管一贯穿箱体延伸至储油仓的内部，所述油管二贯穿箱体延伸至备用仓的内部，所述隔板的顶部且位于油管一的内侧开设有导流槽，所述隔板的内壁开设有漏孔，所述储油仓和备用仓通过漏孔相连通；

3、所述箱体的内壁设置有隔断组件，所述箱盖上设置有卡紧组件，所述隔断组件能够与卡紧组件相抵接。

4、优选的，所述隔断组件包括弹簧一，所述弹簧一与箱体的内壁固定连接，所述弹簧一远离箱体的一端固定连接有连接板，所述连接板的外壁固定连接有伸缩杆一，所述伸缩杆一远离连接板的一端与箱体的内壁固定连接，所述连接板的底端固定连接有阻隔塞，所述阻隔塞能够与油管一插接。

5、优选的，所述卡紧组件包括固定板，所述固定板与箱盖的内壁固定连接，所述固定板的底部固定连接有弹簧三，所述弹簧三远离固定板的一端固定连接有z型板，所述箱盖的顶部设置有密封盖，所述密封盖的底端固定连接有拉杆，所述拉杆远离密封盖的一端与z型板的顶面固定连接，所述z型板的顶部且位于拉杆的外部固定连接有弹簧二，所述弹簧二远离z型板的一端与箱盖的内壁固定连接。

6、优选的，所述隔板的表面固定连接有挡块，所述挡块上开设有通流孔，所述箱盖的内壁固定连接有挡板，所述挡板上开设有圆孔。

7、优选的，所述箱盖的顶部设置有注油阀和排气阀。

8、优选的，所述箱体的底部固定连接有橡胶垫。

9、与相关技术相比较，本实用新型提供的一种高安全性燃油箱具有如下有益效果：

10、1、本实用新型提供一种高安全性燃油箱，当燃油箱受到强烈撞击时，弹簧一受惯性收缩，带动连接板向外侧移动，使得阻隔塞与油管一插接，对油管一进行封堵，在连接板向外侧移动时，与z型板底部发生脱离，此时弹簧三通过自身弹力推动z型板向下移动，将连接板卡在箱体内壁与z型板之间，从而防止连接板受弹簧一的回弹力复位，使阻隔塞能牢牢地油管一插接，对油管一的端口进行封堵，进而防止燃油泄漏，充分提高了燃油箱使用的安全性。

11、2、本实用新型提供一种高安全性燃油箱，通过储油仓存储主要的燃油，少量燃油经漏孔进入备用仓中存储备用，以防燃油耗尽给行车带来不便，通过隔板上凹凸不平的挡块以及挡块减小燃油晃动的冲击力，提高燃油存储的安全性。

技术特征：

1.一种高安全性燃油箱，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的顶部固定连接有箱盖（4），所述箱体（1）上设置有通流阀（2），所述通流阀（2）的端口分别固定连接有油管一（201）、油管二（202）和连接管（203），所述箱体（1）的内壁固定连接有隔板（3），所述隔板（3）将箱体（1）上下分隔为储油仓和备用仓，所述油管一（201）贯穿箱体（1）延伸至储油仓的内部，所述油管二（202）贯穿箱体（1）延伸至备用仓的内部，所述隔板（3）的顶部且位于油管一（201）的内侧开设有导流槽（301），所述隔板（3）的内壁开设有漏孔（302），所述储油仓和备用仓通过漏孔（302）相连通；

2.根据权利要求1所述的一种高安全性燃油箱，其特征在于：所述隔断组件（9）包括弹簧一（901），所述弹簧一（901）与箱体（1）的内壁固定连接，所述弹簧一（901）远离箱体（1）的一端固定连接有连接板（903），所述连接板（903）的外壁固定连接有伸缩杆一（902），所述伸缩杆一（902）远离连接板（903）的一端与箱体（1）的内壁固定连接，所述连接板（903）的底端固定连接有阻隔塞（904），所述阻隔塞（904）能够与油管一（201）插接。

3.根据权利要求1所述的一种高安全性燃油箱，其特征在于：所述卡紧组件（10）包括固定板（1003），所述固定板（1003）与箱盖（4）的内壁固定连接，所述固定板（1003）的底部固定连接有弹簧三（1005），所述弹簧三（1005）远离固定板（1003）的一端固定连接有z型板（1004），所述箱盖（4）的顶部设置有密封盖（1006），所述密封盖（1006）的底端固定连接有拉杆（1001），所述拉杆（1001）远离密封盖（1006）的一端与z型板（1004）的顶面固定连接，所述z型板（1004）的顶部且位于拉杆（1001）的外部固定连接有弹簧二（1002），所述弹簧二（1002）远离z型板（1004）的一端与箱盖（4）的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种高安全性燃油箱，其特征在于：所述隔板（3）的表面固定连接有挡块（5），所述挡块（5）上开设有通流孔，所述箱盖（4）的内壁固定连接有挡板（6），所述挡板（6）上开设有圆孔。

5.根据权利要求1所述的一种高安全性燃油箱，其特征在于：所述箱盖（4）的顶部设置有注油阀（7）和排气阀（8）。

6.根据权利要求1所述的一种高安全性燃油箱，其特征在于：所述箱体（1）的底部固定连接有橡胶垫（11）。

技术总结
本技术公开了一种高安全性燃油箱，涉及燃油箱技术领域。包括箱体，所述箱体的顶部固定连接有箱盖，所述箱体上设置有通流阀，所述通流阀的端口分别固定连接有油管一、油管二和连接管，所述箱体的内壁固定连接有隔板，所述隔板将箱体上下分隔为储油仓和备用仓。当燃油箱受到强烈撞击时，弹簧一受惯性收缩，带动连接板向外侧移动，使得阻隔塞与油管一插接，对油管一进行封堵，在连接板向外侧移动时，与Z型板底部发生脱离，此时弹簧三通过自身弹力推动Z型板向下移动，将连接板卡在箱体内壁与Z型板之间，从而防止连接板受弹簧一的回弹力复位，使阻隔塞能牢牢地油管一插接，对油管一的端口进行封堵，进而防止燃油泄漏，提高了安全性。

技术研发人员：朱邦学
受保护的技术使用者：江苏亨泰汽车零部件有限公司
技术研发日：20230901
技术公布日：2024/5/12