气门嘴帽、车轮及车辆的制作方法

本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种气门嘴帽、车轮及车辆。

背景技术：

1、相关技术中，维修人员给车轮放气时，维修人员往往需要临时找一些工具或物品摁下气门芯才能放气，不方便操作。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种气门嘴帽，通过凸起结构驱动气门芯，便可使得车轮放气，操作方便，无需额外使用工具进行操作。

2、根据本实用新型的气门嘴帽包括：

3、气门嘴帽本体，气门嘴帽本体的第一端形成有用于安装气门嘴的安装槽，气门嘴帽本体的外表面设有凸起结构，凸起结构适于与气门嘴的气门芯抵接。

4、根据本实用新型的气门嘴帽，通过在气门嘴帽本体的外表面设有凸起结构，以使用户对车轮进行放气的过程中，凸起结构与气门嘴的气门芯抵接即可实现车轮放气的效果。

5、在本实用新型的一些示例中，气门嘴帽本体的外表面形成有平整面，凸起结构与平整面间隔开。

6、在本实用新型的一些示例中，凸起结构设于气门嘴帽本体的第二端，第二端和第一端相对设置。

7、在本实用新型的一些示例中，凸起结构的长度尺寸为l，满足关系式：3mm≤l≤10mm。

8、在本实用新型的一些示例中，平整面设于气门嘴帽本体的外周壁。

9、在本实用新型的一些示例中，平整面与安装槽的深度方向间的夹角为θ，满足关系式：0°≤θ≤45°

10、在本实用新型的一些示例中，气门嘴帽本体的外周壁还形成有防滑部。

11、在本实用新型的一些示例中，防滑部具有多个防滑凸点。

12、根据本实用新型的车轮包括：

13、轮毂和轮胎，轮胎安装于轮毂，轮胎连接有气门嘴，气门嘴穿设于轮毂；

14、气门嘴帽，气门嘴帽为上述的气门嘴帽，气门嘴帽可拆卸地安装于气门嘴。

15、根据本实用新型的车辆包括上述的车轮。

16、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种气门嘴帽，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的气门嘴帽，其特征在于，所述气门嘴帽本体的外表面形成有平整面，所述凸起结构与所述平整面间隔开。

3.根据权利要求1所述的气门嘴帽，其特征在于，所述凸起结构设于所述气门嘴帽本体的第二端，所述第二端和所述第一端相对设置。

4.根据权利要求1所述的气门嘴帽，其特征在于，所述凸起结构的长度尺寸为l，满足关系式：3mm≤l≤10mm。

5.根据权利要求2所述的气门嘴帽，其特征在于，所述平整面设于所述气门嘴帽本体的外周壁。

6.根据权利要求5所述的气门嘴帽，其特征在于，所述平整面与所述安装槽的深度方向间的夹角为θ，满足关系式：0°≤θ≤45°。

7.根据权利要求1所述的气门嘴帽，其特征在于，所述气门嘴帽本体的外周壁还形成有防滑部。

8.根据权利要求7所述的气门嘴帽，其特征在于，所述防滑部具有多个防滑凸点。

9.一种车轮，其特征在于，包括：

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求9中所述的车轮。

技术总结
本技术公开了一种气门嘴帽、车轮及车辆，气门嘴帽包括：气门嘴帽本体，气门嘴帽本体的第一端形成有用于安装气门嘴的安装槽，气门嘴帽本体的外表面设有凸起结构，凸起结构适于与气门嘴的气门芯抵接。由此，根据本技术的气门嘴帽，通过在气门嘴帽本体的外表面设有凸起结构，以使用户对车轮进行放气的过程中，凸起结构与气门嘴的气门芯抵接即可实现车轮放气的效果。

技术研发人员：张仲宇
受保护的技术使用者：浙江极氪智能科技有限公司
技术研发日：20230904
技术公布日：2024/5/16