一种具有支撑结构的牵引式餐车的制作方法

本技术属于牵引式餐车，具体涉及一种具有支撑结构的牵引式餐车。

背景技术：

1、牵引式餐车被称为无动力牵引餐车，主要靠前车动力牵引的车型。

2、牵引式餐车包括牵引杆、车厢和车轮，为了车厢在为牵引时可移动，一般在牵引杆加装可调节高度的万向轮，便于让车厢可移动，同时在车厢通过牵引杆与前车牵引时，通过调节万向轮的高度让车厢可通过前车进行牵引，而现有的牵引杆一般固定安装在车厢的前侧，牵引杆在脱离前车后，牵引杆无法进行收纳，导致车厢长度过长，无法放置在空间狭小的位置中，另外，现有的万向轮通过升降机构进行调节高度，而万向轮只能脱离地面，无法升起一定的高度，在车厢行走的过程中，万向轮有磕碰路面或撞击石块的情况发生，导致万向轮损坏。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有支撑结构的牵引式餐车，用以解决上述背景技术中所提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有支撑结构的牵引式餐车，包括：安装在车厢本体前侧的牵引杆，所述牵引杆与车厢本体之间安装有连接机构，所述连接机构具有收纳机构以及用于调整所述牵引杆在收纳机构上轴向收纳长度的调节机构，所述牵引杆上沿轴向等距离贯穿有n个通孔，且所述调节机构的一端可插入至其中一个所述通孔中。

3、优选的，所述牵引杆上还包括用于支撑的支撑机构，所述支撑机构包括从上至下依次安装的升降机构和万向轮，所述升降机构上与牵引杆之间安装有用于旋转的旋转机构，所述牵引杆上安装有限制所述旋转机构旋转的限位机构。

4、优选的，所述升降机构包括螺杆和螺纹座，所述螺纹座的一端转动安装在牵引杆的侧壁上，所述螺杆贯穿螺接在螺纹座上，所述螺杆的底端安装在万向轮的顶部，所述螺杆的顶端安装有手轮，且所述限位机构的一端活动插入至螺纹座中。

5、优选的，所述限位机构包括由内至外依次连接的第二插销和第二拉环，所述螺纹座靠近第二插销的一侧开设有矩形结构的插接孔，且所述第二插销的一端至少有部分活动插接至插接孔中。

6、优选的，所述牵引杆中处于螺纹座的一端开设有安装槽，所述第二插销上处于安装槽中安装有第二垫片，所述安装槽中安装有套设在第二插销上的第二弹簧，且所述第二弹簧的一端抵接在第二垫片背离所述螺纹座的一侧。

7、优选的，所述收纳机构包括中空的套管，且所述牵引杆的一端至少有部分延伸至套管中。

8、优选的，所述调节机构包括由外至内依次安装的第一拉环和第一插销，所述第一插销安装在套管靠近牵引杆一端的外壁上，且所述第一插销的一端活动插入至对应的通孔中。

9、优选的，所述套管的外壁上安装有中空的弹簧座，所述第一插销上处于弹簧座中安装有第一垫片，所述弹簧座中安装有套设在第一插销上的第一弹簧，且所述第一弹簧的一端抵接在第一垫片背离所述牵引杆的一侧。

10、本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

11、(1)本实用新型通过加设的n个通孔和调节机构，通过调节机构和通孔可调节牵引杆在收纳机构上的收纳的长度，实现了对不使用的牵引杆进行收纳。

12、(2)本实用新型通过加设的旋转机构，在支撑机构不对牵引杆进行支撑时，通过旋转机构让支撑机构直接在牵引杆的一侧横置过来，让支撑机构与牵引杆处于同一平面上，避免设备在行走时发生支撑机构被磕碰。

13、(3)本实用新型通过加设的第二插销和插接孔，当支撑机构处于横置牵引杆的一侧时，将第二插销的一端插入至螺纹座中的插接孔中，此时螺纹座无法在牵引杆上转动，避免设备在行走时让万向轮接触到地面。

14、(4)本实用新型通过加设的第二弹簧和第二垫片，在第二插销插入至对接孔中时，通过第二垫片将第二弹簧的弹力作用到第二插销上，从而让第二插销始终保持插入至插接孔中，避免第二插销在无外力下脱离螺纹座。

15、(5)本实用新型通过加设第一插销、弹簧座、第一垫片和第一弹簧，当牵引杆收纳在套管中后，第一垫片将第一弹簧作用到第一插销上，从而让第一插销始终保持插入至对应的通孔中，避免牵引杆在收纳或牵引时与套管发生脱离。

技术特征：

1.一种具有支撑结构的牵引式餐车，其特征在于，包括：安装在车厢本体(1)前侧的牵引杆(4)，所述牵引杆(4)与车厢本体(1)之间安装有连接机构，所述连接机构具有收纳机构以及用于调整所述牵引杆(4)在收纳机构上轴向收纳长度的调节机构，所述牵引杆(4)上沿轴向等距离贯穿有n个通孔(3)，且所述调节机构的一端可插入至其中一个所述通孔(3)中。

2.根据权利要求1所述的一种具有支撑结构的牵引式餐车，其特征在于：所述牵引杆(4)上还包括用于支撑的支撑机构，所述支撑机构包括从上至下依次安装的升降机构和万向轮(8)，所述升降机构上与牵引杆(4)之间安装有用于旋转的旋转机构，所述牵引杆(4)上安装有限制所述旋转机构旋转的限位机构。

3.根据权利要求2所述的一种具有支撑结构的牵引式餐车，其特征在于：所述升降机构包括螺杆(6)和螺纹座(7)，所述螺纹座(7)的一端转动安装在牵引杆(4)的侧壁上，所述螺杆(6)贯穿螺接在螺纹座(7)上，所述螺杆(6)的底端安装在万向轮(8)的顶部，所述螺杆(6)的顶端安装有手轮(5)，且所述限位机构的一端活动插入至螺纹座(7)中。

4.根据权利要求3所述的一种具有支撑结构的牵引式餐车，其特征在于：所述限位机构包括由内至外依次连接的第二插销(12)和第二拉环(13)，所述螺纹座(7)靠近第二插销(12)的一侧开设有矩形结构的插接孔(19)，且所述第二插销(12)的一端至少有部分活动插接至插接孔(19)中。

5.根据权利要求4所述的一种具有支撑结构的牵引式餐车，其特征在于：所述牵引杆(4)中处于螺纹座(7)的一端开设有安装槽(14)，所述第二插销(12)上处于安装槽(14)中安装有第二垫片(18)，所述安装槽(14)中安装有套设在第二插销(12)上的第二弹簧(17)，且所述第二弹簧(17)的一端抵接在第二垫片(18)背离所述螺纹座(7)的一侧。

6.根据权利要求1所述的一种具有支撑结构的牵引式餐车，其特征在于：所述收纳机构包括中空的套管(2)，且所述牵引杆(4)的一端至少有部分延伸至套管(2)中。

7.根据权利要求6所述的一种具有支撑结构的牵引式餐车，其特征在于：所述调节机构包括由外至内依次安装的第一拉环(9)和第一插销(10)，所述第一插销(10)安装在套管(2)靠近牵引杆(4)一端的外壁上，且所述第一插销(10)的一端活动插入至对应的通孔(3)中。

8.根据权利要求7所述的一种具有支撑结构的牵引式餐车，其特征在于：所述套管(2)的外壁上安装有中空的弹簧座(11)，所述第一插销(10)上处于弹簧座(11)中安装有第一垫片(16)，所述弹簧座(11)中安装有套设在第一插销(10)上的第一弹簧(15)，且所述第一弹簧(15)的一端抵接在第一垫片(16)背离所述牵引杆(4)的一侧。

技术总结
本技术属于牵引式餐车技术领域，具体涉及一种具有支撑结构的牵引式餐车，包括：安装在车厢本体前侧的牵引杆，所述牵引杆与车厢本体之间安装有连接机构，所述连接机构具有收纳机构以及用于调整所述牵引杆在收纳机构上轴向收纳长度的调节机构，所述牵引杆上沿轴向等距离贯穿有N个通孔，且所述调节机构的一端可插入至其中一个所述通孔中，所述牵引杆上还包括用于支撑的支撑机构，所述支撑机构包括从上至下依次安装的升降机构和万向轮，本技术通过加设的N个通孔和调节机构，通过调节机构和通孔可调节牵引杆在收纳机构上的收纳的长度，实现了对不使用的牵引杆进行收纳。

技术研发人员：沈玮琦
受保护的技术使用者：宝巨特种车辆制造（上海）有限公司
技术研发日：20230905
技术公布日：2024/3/21