车载显示组件及汽车的制作方法

本技术属于机械，涉及一种车载显示组件及汽车。

背景技术：

1、汽车的中控台处可以放置显示组件，通过显示组件播放导航信息、天气信息等，从而方便驾驶员行车过程中安全的了解到对应信息。

2、现有的显示组件通常直接固定在中控台处，不同身高的驾驶员查看固定位置的显示组件，会导致显示组件不能以合适且舒适的角度面对驾驶员，其适用性比较差。

3、中国专利其公开号cn109383400a公开了一种车载显示屏及汽车，该车载显示屏包括显示屏本体、滑动套筒及传动机构；所述滑动套筒包括内套筒及滑动嵌套在所述内套筒外部的外套筒；所述传动机构包括电机总成、丝杆、螺纹块及金属弹片，所述金属弹片固定在所述内套筒上，所述螺纹块固定在所述金属弹片上，所述螺纹块上设置有与所述丝杆的多个丝杆螺纹啮合的至少一个螺纹块螺纹，所述金属弹片具有使得所述螺纹块压紧所述丝杆的预设预紧力。上述专利能够实现车载显示屏的溃缩，降低车内乘员与轩载显示屏的撞击伤害。

4、但是，它还是没有解决显示屏如何以合适的角度面对不同身高驾驶员的问题，仍然存在着适用性比较差的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种能灵活调节方向的车载显示组件。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

3、一种车载显示组件，设置在汽车的车体处，其特征在于，本显示组件包括显示屏、固定座、活动座和铰接连接结构，上述固定座固连在车体处，上述活动座与显示屏背面固连，上述铰接连接结构的两端分别连接在固定座和活动座上，初始状态时上述铰接连接结构处于锁紧状态，该状态时能将活动座定位连接在固定座上，当铰接连接结构松开后活动座能相对于固定座摆动。

4、本车载显示组件通过固定座的设置稳定定位在壳体上，通过活动座的设置对显示屏起到支撑作用，通过铰接连接结构的设置将活动座和定位座连接并且在铰接连接结构的作用下，固连在活动座上的显示屏能相对固定座摆动，从而便于根据用户不同的使用需求灵活调节显示屏的方向，另外，铰接连接结构能锁紧或松开，初始状态时处于锁紧状态，需调节显示屏方向时松开铰接连接结构，调节完成后锁紧铰接连接结构，从而固连在活动座上的显示屏能稳定定位，保证用户观察显示屏数据时显示屏不易偏移。

5、在上述的车载显示组件中，所述固定座包括呈十字形的本体一和位于本体一中心处的连接轴，上述铰接连接结构的一端与连接轴连接。

6、十字形的本体一用于与壳体连接，并且十字形结构既能保证其与壳体的稳定连接，又能减少制造材料的使用量，降低了成本，连接轴用于与铰接连接结构的连接，连接轴能周向转动，从而铰接连接结构能相对本体一转动，并且连接轴位于本体一中心处，使得本体一能均匀受力，稳定性更高。

7、在上述的车载显示组件中，所述本体一上十字形的四条长边处均具有若干贯穿的定位孔一。

8、本体一上十字形的四条长边处设置有若干贯穿的定位孔一，能将穿设在定位孔一处使得本体一与壳体固连，多个紧固件一一对应穿设在若干个定位孔一中，使得本体一与壳体的连接更加稳定。

9、在上述的车载显示组件中，所述活动座呈方形板状，所述活动座的四个夹角处均具有贯穿的定位孔二。

10、呈方形板状的活动座增加了活动座与显示屏的接触面积，而活动座四个夹角处的定位孔二便于用紧固件将活动座与显示屏固定连接，使得显示屏能稳定定位在活动座上。

11、在上述的车载显示组件中，所述活动座的每条边沿处均具有平滑凹入的过渡部一，所述活动座的夹角处具有平滑过渡的过渡部二，上述过渡部一和过渡部二之间平滑过渡。

12、过渡部一、过渡部二的设置在保证活动座与显示屏稳定连接的基础上减少了活动座制造材料的使用量，降低了成本，同时使得活动座外边缘更加平滑，不易损伤显示屏或危害用户的安全，另外过渡部一和过渡部二之间平滑过渡使得整个活动座边缘更加流畅，美观性更好。

13、在上述的车载显示组件中，所述铰接连接结构包括连接座、连杆和活动座侧部凸出的铰接座，上述连接座呈u形且连接座的u形底部与连接轴铰接，上述连杆下端位于连接座的u形凹口处且两者通过定位螺杆一连接，上述连杆上端与铰接座通过定位螺杆二连接。

14、连接座用于与连接轴铰接，使得连接座能在固定座上转动，从而实现显示屏相对固定座转动调节，连杆的设置便于将连接座和铰接座连接，且连接座呈u形便于连杆与其连接，连杆下端通过定位螺杆一连接在连接座的u形凹口处，从而对连杆起到限位和导向作用，使得连杆与连接座连接稳定的同时能围绕连接点摆动，铰接座的设置便于活动座与连杆的连接，连杆上端与铰接座通过定位螺杆二连接，使得铰接座能围绕定位螺杆二转动。

15、在上述的车载显示组件中，所述连杆下端具有水平方向且横向开设的连接孔一，所述连杆上端具有水平方向且纵向开设的连接孔二。

16、连接孔一用于穿设定位螺杆一，使得连杆下端与连接座连接且连杆能相对连接座摆动，连接孔二用于穿设定位螺杆二，使得连杆上端与铰接座连接且铰接座能相对连杆转动，且连接孔一为水平方向横向开设，连接孔二为纵向开设，从而实现显示屏既能左右摆动又能上下摆动，便于灵活调节显示屏的方向。

17、在上述的车载显示组件中，所述铰接座与活动座为一体式结构。

18、铰接座与活动座为一体式结构使得两者结构更加紧凑，整体化程度高。

19、在上述的车载显示组件中，所述连接轴上套有橡胶材料的阻尼圈，上述阻尼圈被紧压在连接座与本体一之间。

20、阻尼圈的设置增加了连接座与本体一之间阻力，在不使用外力时，连接座能保持静止状态不易转动，用户需要调节显示屏方向时，对连接座施加外力即可转动。

21、本申请还公开了一种汽车，该汽车包括所述的车载显示组件。

22、本汽车包含上述车载显示组件，从而使得不同身高的汽车驾驶员均能以合适的角度，舒适的查看显示组件处的数据信息，并且显示组件能多方向灵活调节，以适用于不同的使用场景，用户能从不同的角度方向观察显示屏上显示的数据。

23、与现有技术相比，本车载显示组件连接稳定，通过固定座的设置使得显示组件与汽车壳体稳定连接，通过活动座的设置使得显示屏能稳定定位；使用方便，灵活性高，通过铰接连接结构的设置使得显示屏的朝向能够灵活调节，显示屏既能在固定座上转动，又能实现左右摆动和上下摆动，从而满足不同使用需求，便于不同身高驾驶员更好的观察显示屏上显示的使用数据。

技术特征：

1.一种车载显示组件，设置在汽车的车体处，其特征在于，本显示组件包括显示屏、固定座、活动座和铰接连接结构，上述固定座固连在车体处，上述活动座与显示屏背面固连，上述铰接连接结构的两端分别连接在固定座和活动座上，初始状态时上述铰接连接结构处于锁紧状态，该状态时能将活动座定位连接在固定座上，当铰接连接结构松开后活动座能相对于固定座摆动。

2.根据权利要求1所述的车载显示组件，其特征在于，所述固定座包括呈十字形的本体一和位于本体一中心处的连接轴，上述铰接连接结构的一端与连接轴连接。

3.根据权利要求2所述的车载显示组件，其特征在于，所述本体一上十字形的四条长边处均具有若干贯穿的定位孔一。

4.根据权利要求3所述的车载显示组件，其特征在于，所述活动座呈方形板状，所述活动座的四个夹角处均具有贯穿的定位孔二。

5.根据权利要求4所述的车载显示组件，其特征在于，所述活动座的每条边沿处均具有平滑凹入的过渡部一，所述固定座的夹角处具有平滑过渡的过渡部二，上述过渡部一和过渡部二之间平滑过渡。

6.根据权利要求5所述的车载显示组件，其特征在于，所述铰接连接结构包括连接座、连杆和活动座侧部凸出的铰接座，上述连接座呈u形且连接座的u形底部与连接轴铰接，上述连杆下端位于连接座的u形凹口处且两者通过定位螺杆一连接，上述连杆上端与铰接座通过定位螺杆二连接。

7.根据权利要求6所述的车载显示组件，其特征在于，所述连杆下端具有水平方向且横向开设的连接孔一，所述连杆上端具有水平方向且纵向开设的连接孔二。

8.根据权利要求7所述的车载显示组件，其特征在于，所述铰接座与活动座为一体式结构。

9.根据权利要求8所述的车载显示组件，其特征在于，所述连接轴上套有橡胶材料的阻尼圈，上述阻尼圈被紧压在连接座与本体一之间。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1—9任意一项所述的车载显示组件。

技术总结
本技术提供了一种车载显示组件，属于机械技术领域。它解决了现有技术显示屏易被遮挡、观察不便的问题。本车载显示组件包括显示屏、固定座、活动座和铰接连接结构，上述固定座固连在车体处，上述活动座与显示屏背面固连，上述铰接连接结构的两端分别连接在固定座和活动座上，初始状态时上述铰接连接结构处于锁紧状态，该状态时能将活动座定位连接在固定座上，当铰接连接结构松开后活动座能相对于固定座摆动。其优点在于连接稳定，使用方便，灵活性高，能多方向调节显示屏的朝向，便于观察和控制。

技术研发人员：丰国富,曹兵兵
受保护的技术使用者：浙江宇客科技有限公司
技术研发日：20230908
技术公布日：2024/3/21