一种用于外后视镜的辅助灯、外后视镜以及车辆的制作方法

本技术涉及车辆配件，具体涉及一种用于外后视镜的辅助灯、外后视镜以及车辆。

背景技术：

1、在现代汽车辅助驾驶系统中，并线辅助报警是一项关键功能。当后视镜的视野盲区检测到有其他车辆正在并线时，盲区雷达会发送信号至车辆的车身控制器(bcm)或门模块。随后，车身控制器或门模块将指令传达给特定的辅助灯以激活并线辅助灯。如果这时候驾驶员打算变更车道，打开转向灯时，车身控制器或门模块会使并线辅助灯闪烁，以提醒驾驶员当前不适合变道。集成在后视镜中的并线辅助灯通常采用反射式灯光投射的方式，其中采用的反射部件往往需要经过电镀工艺处理，以提高灯光的反射效率。尽管电镀工艺能够增强灯光的利用效率，但其高昂的成本以及可能带来的环境污染等环保问题也需要被考虑。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的辅助灯中的反射部件采用电镀加工工艺导致造价高昂且环境污染严重的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型一方面提供了一种用于外后视镜的辅助灯，其设置在所述外后视镜的镜片内侧，包括壳体，所述壳体的第一端具有第一开口，所述镜片上设有预定图案并设置在所述第一开口的外侧，所述壳体内设置发光部和反光部，所述反光部设置在所述第一开口的位置处，，所述发光部设置在所述反光部朝向所述壳体的第二端的一侧，所述发光部发射的光线经过所述反光部反射后到达所述镜片。

3、在一些实施例中，所述反光部包括底板，所述底板与所述第一开口的截面匹配，所述底板上设有通槽，围绕所述通槽的边缘朝向远离所述镜片的方向设置反光板。

4、在一些实施例中，所述反光板具有多个反光面，所述反光面与所述底板之间设置为不同的角度。

5、在一些实施例中，所述发光部包括pcb板，所述pcb板朝向所述壳体的第一端的表面上设有至少一个光源，所述光源内嵌设置在所述通槽中。

6、在一些实施例中，所述通槽的外缘的形状与所述预定图案匹配。

7、在一些实施例中，所述反光部和所述镜片之间设置均光片，所述均光片的一侧通过第一粘接部与所述壳体的第一开口的边缘或者所述反光部连接，其另一侧通过第二粘接部与所述镜片连接。

8、在一些实施例中，所述第一粘接部和所述第二粘接部上均设有镂空槽，所述镂空槽的外缘的形状与所述预定图案的形状匹配。

9、在一些实施例中，所述壳体的第二端具有第二开口。

10、本实用新型另一方面提供一种外后视镜，其包括镜片以及上述任一项所述的辅助灯。

11、本实用新型另一方面提供一种车辆，其包括上述的外后视镜。

12、本实用新型使得发光部发射的光线部分能够朝向镜片直射，部分能够通过反光部反射后射向镜片，简化了结构的复杂程度和加工难度，能够通过直射的光线确保镜片透射光线的亮度。此外，本实用新型还能有效规避通过使用电镀工艺实现反射带来的污染和造价高昂问题。

技术特征：

1.一种用于外后视镜的辅助灯，其设置在所述外后视镜的镜片内侧，其特征在于，包括壳体，所述壳体的第一端具有第一开口，所述镜片上设有预定图案并设置在所述第一开口的外侧，所述壳体内设置发光部和反光部，所述反光部设置在所述第一开口的位置处，所述发光部设置在所述反光部朝向所述壳体的第二端的一侧，所述发光部发射的光线经过所述反光部反射后到达所述镜片。

2.根据权利要求1所述的辅助灯，其特征在于，所述反光部包括底板，所述底板与所述第一开口的截面匹配，所述底板上设有通槽，围绕所述通槽的边缘朝向远离所述镜片的方向设置反光板。

3.根据权利要求2所述的辅助灯，其特征在于，所述反光板具有多个反光面，所述反光面与所述底板之间设置为不同的角度。

4.根据权利要求2所述的辅助灯，其特征在于，所述发光部包括pcb板，所述pcb板朝向所述壳体的第一端的表面上设有至少一个光源，所述光源内嵌设置在所述通槽中。

5.根据权利要求2所述的辅助灯，其特征在于，所述通槽的外缘的形状与所述预定图案匹配。

6.根据权利要求5所述的辅助灯，其特征在于，所述反光部和所述镜片之间设置均光片，所述均光片的一侧通过第一粘接部与所述壳体的第一开口的边缘或者所述反光部连接，其另一侧通过第二粘接部与所述镜片连接。

7.根据权利要求6所述的辅助灯，其特征在于，所述第一粘接部和所述第二粘接部上均设有镂空槽，所述镂空槽的外缘的形状与所述预定图案的形状匹配。

8.根据权利要求1所述的辅助灯，其特征在于，所述壳体的第二端具有第二开口。

9.一种外后视镜，其特征在于，包括镜片以及权利要求1-8中任一项所述的辅助灯。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9所述的外后视镜。

技术总结
本技术提供一种用于外后视镜的辅助灯、外后视镜以及车辆，所述辅助灯设置在所述外后视镜的镜片内侧，包括壳体，所述壳体的第一端具有第一开口，所述镜片上设有预定图案并设置在所述第一开口的外侧，所述壳体内设置发光部和反光部，所述反光部设置在所述第一开口的位置处，所述发光部设置在所述反光部朝向所述壳体的第二端的一侧，所述发光部发射的光线经过所述反光部反射后到达所述镜片。本技术使得发光部发射的光线部分能够朝向镜片直射，部分能够通过反光部反射后射向镜片，简化了结构的复杂程度和加工难度，能够通过直射的光线确保镜片透射光线的亮度。

技术研发人员：冯召立
受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司
技术研发日：20230922
技术公布日：2024/4/22