本技术涉及汽车装饰板,尤其涉及一种汽车用转向盘装饰板。
背景技术:
1、对比申请号202321297821.7一种汽车用装饰板,包括第一装饰板,所述第一装饰板的一侧开设有安装槽,且安装槽的内壁卡合连接有安装块,所述安装块的一侧固定连接有第二装饰板,所述第一装饰板的一侧开设有限位槽,且限位槽的内壁卡合连接有限位块,所述第一装饰板的内部设置有卡合组件,所述卡合组件包括固定块、伸缩杆、第一弹簧、卡块、卡槽、第二弹簧、活动杆和升降板,所述第一装饰板的内部设置有耐用组件,所述安装块的一侧固定连接有固定块,且固定块的顶部设置有伸缩杆,所述伸缩杆的外表面套接有第一弹簧,所述伸缩杆的顶部固定连接有卡块,所述固定块通过第一弹簧与卡块构成弹性结构,且第一弹簧设置在卡块与固定块之间,并且伸缩杆设置卡块与固定块之间,在两个装饰板进行安装的时候,将两个装饰板首尾相连,安装块伸入到安装槽内,伸入到最深处,卡块向上卡进卡槽内进行限位固定,达到了便于安装的效果,在拆卸时,只需将活动杆向下挤压,使得升降板向下移动将卡块脱离卡槽,然后抽出安装块即可,便于安装和拆卸的同时不会对装饰板本体造成伤害,提高了装饰板安装时的功能性。
2、该一种汽车用装饰板,这样设置增加了设备便于安装和拆卸的同时不会对装饰板本体造成伤害,但是固定块在进行对设备安装和需要通过多组件的配合进行对设备的安装,导致设备安装步骤繁琐不宜安装。
技术实现思路
1、为解决上述的技术问题,本实用新型提供一种汽车用转向盘装饰板。
2、本实用新型采用以下技术方案实现:一种汽车用转向盘装饰板,包括主体机构、连接机构和安装机构,所述主体机构的右侧设置有连接机构,所述主体机构的底端设置有安装机构;
3、所述主体机构包括主体装饰板,所述主体装饰板的底部固定连接有连接卡扣,所述连接卡扣的底端固定连接有安装块。
4、作为上述方案的进一步改进,所述安装块位于主体装饰板的底部。
5、通过上述技术方案,安装块和连接卡扣的数量设置为两个。
6、作为上述方案的进一步改进,所述连接机构包括多功能放置槽一,所述多功能放置槽一的左端设置有多功能放置槽二,所述多功能放置槽一的底部固定连接有卡接块二,所述多功能放置槽二的底端固定连接有卡接块一。
7、作为上述方案的进一步改进,所述多功能放置槽二位于主体装饰板的左端,所述卡接块一位于主体装饰板的底端,所述卡接块二位于主体装饰板的底部。
8、作为上述方案的进一步改进,所述安装机构包括连接块,所述连接块的右侧设置有放置块,所述连接块的底部固定连接有主体装饰板。
9、通过上述技术方案,连接块和放置块的数量设置为两个。
10、作为上述方案的进一步改进,所述放置块位于主体装饰板的底端,所述放置块位于多功能放置槽一的底部,所述连接块位于多功能放置槽二的底端。
11、相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
12、本实用新型通过主体装饰板设置连接卡扣和安装块,便于工作人员进行对设备的组装时带来了安装便捷性,通过设置主体装饰板的材质具有较高的缓震功效,吸收车辆本体较多的异响;
13、本实用新型通过设置多功能放置槽一和多功能放置槽二可以根据车辆进行对车辆多功能面板的安装和拆卸,通过连接块设置放置块可以使设备在进行安装到车辆上时,增加了车辆与设备整体的连接稳定性。
1.一种汽车用转向盘装饰板,其特征在于,包括主体机构(1)、连接机构(2)和安装机构(3),所述主体机构(1)的右侧设置有连接机构(2),所述主体机构(1)的底端设置有安装机构(3);
2.如权利要求1所述的一种汽车用转向盘装饰板,其特征在于:所述安装块(103)位于主体装饰板(101)的底部。
3.如权利要求1所述的一种汽车用转向盘装饰板,其特征在于:所述连接机构(2)包括多功能放置槽一(201),所述多功能放置槽一(201)的左端设置有多功能放置槽二(202),所述多功能放置槽一(201)的底部固定连接有卡接块二(204),所述多功能放置槽二(202)的底端固定连接有卡接块一(203)。
4.如权利要求3所述的一种汽车用转向盘装饰板,其特征在于:所述多功能放置槽二(202)位于主体装饰板(101)的左端,所述卡接块一(203)位于主体装饰板(101)的底端,所述卡接块二(204)位于主体装饰板(101)的底部。
5.如权利要求1所述的一种汽车用转向盘装饰板,其特征在于:所述安装机构(3)包括连接块(301),所述连接块(301)的右侧设置有放置块(302),所述连接块(301)的底部固定连接有主体装饰板(101)。
6.如权利要求5所述的一种汽车用转向盘装饰板,其特征在于:所述放置块(302)位于主体装饰板(101)的底端,所述放置块(302)位于多功能放置槽一(201)的底部,所述连接块(301)位于多功能放置槽二(202)的底端。