一种应用于需粘接的外观件外板结构的制作方法

本技术涉及外观件粘接，尤其涉及一种应用于需粘接的外观件外板结构。

背景技术：

1、乘用车外观件以轻量化、可塑性为发展趋势。因外观和安装结构要求，部分产品采用内、外板(注塑件)粘接成型工艺。

2、如图3所示，内、外板常规粘接相对定位采用自定位，即内板与下模定位，外板与上模定位，然后上模与下模校准合模，内板是凹凸不平的，因此内板方便定位，但是如此一来，由于外板是平滑的，导致外板注塑变形后，外板因与上模定位受限，总成尺寸无法调节，若是需要修改，只能通过改动模具，而且上模与下模都需要更改，费用大周期长。

技术实现思路

1、为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种应用于需粘接的外观件外板结构。

2、本实用新型提出的一种应用于需粘接的外观件外板结构，包括外板件，所述外板件上安装有若干个定位结构，所述定位结构用于定位外板件，且定位结构上开设有弱化槽，所述弱化槽用于降低定位结构的强度。

3、优选地，所述定位结构包括定位块，且定位块上开设有定位孔。

4、优选地，所述弱化槽开设在定位块上，且弱化槽的两侧均贯穿定位块。

5、优选地，所述定位结构的厚度与弱化槽的深度比为2-3:1。

6、优选地，所述定位结构与外板件为一体成型设置。

7、优选地，若干个所述定位结构均位于外板件的一侧。

8、本实用新型中，所提出的应用于需粘接的外观件外板结构，本结构使用在外板件上直接设计定位结构，因此在上模与下模合模时，外板件可抛弃原有的自定位，而是直接由定位结构配合上模即可，外板件不再由于定位受限，总成尺寸可调节，而且定位结构上做弱化槽，外板件粘接完成后，直接通过弱化槽掰断或是切下定位结构即可，提供定位、外板件不再由于定位受限而可调节的同时还不影响最终产品的成型。

9、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种应用于需粘接的外观件外板结构，包括外板件(1)，所述外板件(1)上安装有若干个定位结构(2)，所述定位结构(2)用于定位外板件(1)，且定位结构(2)上开设有弱化槽(3)，所述弱化槽(3)用于降低定位结构(2)的强度。

2.根据权利要求1所述的应用于需粘接的外观件外板结构，其特征在于，所述定位结构(2)包括定位块(21)，且定位块(21)上开设有定位孔(22)。

3.根据权利要求2所述的应用于需粘接的外观件外板结构，其特征在于，所述弱化槽(3)开设在定位块(21)上，且弱化槽(3)的两侧均贯穿定位块(21)。

4.根据权利要求1-3任一项所述的应用于需粘接的外观件外板结构，其特征在于，所述定位结构(2)的厚度与弱化槽(3)的深度比为2-3:1。

5.根据权利要求1所述的应用于需粘接的外观件外板结构，其特征在于，所述定位结构(2)与外板件(1)为一体成型设置。

6.根据权利要求1所述的应用于需粘接的外观件外板结构，其特征在于，若干个所述定位结构(2)均位于外板件(1)的一侧。

技术总结
本技术公开了一种应用于需粘接的外观件外板结构，涉及外观件粘接技术领域，所提出的应用于需粘接的外观件外板结构，本结构使用在外板件上直接设计定位结构，因此在粘接工装上模与下模合模时，外板件可抛弃原有的自定位结构，而是直接由定位结构配合上模即可，外板件不再由于定位受限，总成尺寸可调节，而且定位结构上做弱化槽，外板件粘接完成后，直接通过弱化槽掰断或是切下定位结构即可，提供定位、外板件不再由于定位受限而可调节的同时还不影响最终产品的成型。

技术研发人员：蒯家波,陈彬,廉玉
受保护的技术使用者：安徽金诚复合材料有限公司
技术研发日：20230928
技术公布日：2024/5/19