一种电动拖车牵引装置的制作方法

本申请涉及电动拖车牵引装置的领域，尤其是涉及一种电动拖车牵引装置。

背景技术：

1、在实际生产中，货物运输转运不同的厂房对运输的电动拖车牵引装置有不同的需求。例如从在平坦光滑的室内采用橡胶轮，以保障其有良好的抓地力和减震性能，但是将货物运输至高温的厂房内，橡胶轮就不再适用，橡胶轮容易产生融化，需要更换尼龙轮进行运输。

2、现有的轮模组与移动拖车的连接方式难以拆卸，若将货物从装有橡胶轮的移动拖车转运至尼龙轮的移动拖车上，耗费人力和时间成本，效率低，且容易损坏货物，且轮模组损坏后难维修。

技术实现思路

1、为了提高电动拖车牵引装置装卸的便捷性，本申请提供一种电动拖车牵引装置。

2、本申请提供的一种电动拖车牵引装置采用如下的技术方案：

3、一种电动拖车牵引装置，包括轮模组和用于连接移动拖车的联接机构，联接机构包括调节组件和限位组件，可伸缩的调节组件的一端与轮模组连接，另一端与限位组件连接，限位组件用于与移动拖车可拆卸连接。

4、通过采用上述技术方案，使得轮模组可以通过联接机构与移动拖车实现可拆卸连接；只需简单的操作即可将轮模组拆卸下来，使得维护和修理更加便捷，大大提高了工作效率，使得移动拖车可以根据需要随时更换不同类型的轮模组，提高移动拖车的灵活性和性能。

5、可选的，调节组件包括套筒、插筒和插销，中空的套筒连接于轮模组，插筒的一端插接于套筒，另一端连接限位组件，套筒沿其自身长度方向开设有若干第一插孔，插筒设有与第一插孔对应的第二插孔，插销依次插接第一插孔和第二插孔。

6、通过采用上述技术方案，通过调整插销的位置，可以快速、方便地适应不同的高度要求，能够对轮模组的高度进行调节，使得移动拖车能够平稳的运行，且插销固定在所需的高度位置上，防止意外移动，这确保了调节组件在使用过程中的稳定性和可靠性。

7、可选的，限位组件包括顶球，顶球连接于插筒远离轮模组的一端，顶球与移动拖车可拆卸连接。

8、通过采用上述技术方案，顶球可以承载较大的载荷和力矩，确保连接的强度和稳定性，根据需要调整连接的角度和位置，适应不同的安装和使用要求，以适应复杂的工作环境；当连接出现故障或需要进行维修时，可以方便地拆卸连接部件，进行修理或更换，减少停机时间和维修成本。

9、可选的，限位组件可拆卸连接有罩体罩体设有球形腔和用于连接移动拖车的安装腔，罩体设有卡接机构，卡接机构包括支撑座、第一卡扣和连接件,支撑座与罩体的外壁连接，第一卡扣与支撑座转动连接，连接件活动穿接于球形腔，连接件的一端与第一卡扣转动连接，另一端转动连接有卡接件，用于卡接限位组件。

10、通过采用上述技术方案，操作人员转动第一卡扣，通过连接件将卡接件朝向球形腔内移动，为限位组件伸入球形腔预留空间，卡接件与限位组件部分卡接，从而限制顶球离开球形腔，使其在运动过程中保持稳定，使得轮模组和移动拖车能够快速拆卸和装配，提高了维修和更换部件的效率，节省了时间和人力成本。

11、可选的，卡接机构还包括第二卡扣，第二卡扣与第一卡扣转动连接，第二卡扣与支撑座卡接，用于限制第一卡扣移动。

12、通过采用上述技术方案，当卡接件处于限制限位组件移动的状态时，第二卡扣与支撑座卡接，将轮模组定位到正确的位置，确保组装的准确性和稳定性。

13、可选的，限位组件包括调节环和卡接环，卡接环与插筒的外壁滑移连接，调节环与插筒的外壁螺纹连接，调节环的顶部与卡接环的底部抵接，卡接环的顶部与罩体抵接。

14、通过采用上述技术方案，调节环转动朝向顶球方向移动，迫使卡接环与罩体抵紧，从而起到紧固的作用，提供了稳定的连接，防止罩体和限位组件因外力或振动而松动或移动，并且灵活地调整连接的位置或紧固度。

15、可选的，轮模组包括壳体和滚轮，滚轮与壳体的内壁转动连接，壳体设有驱动机构，驱动机构包括操作杆和电机，电机连接于壳体的侧面，电机的输出轴与滚轮的转动中心固定连接，操作杆连接于壳体的顶部，操作杆远离壳体的一端设有控制器，控制器与电机电连接。

16、通过采用上述技术方案，操作人员可以通过控制器将控制电机的启动和停止，操作杆便于操作人员控制滚轮的运行和转向，提高操作的可控性和便捷性。

17、可选的，壳体设有刹车组件，刹车组件包括启止件和刹车片，刹车片的一端与壳体连接，另一端为自由端，启止件靠近中间位置处与壳体转动连接，启止件的一端与刹车片的自由端抵接，另一端朝向壳体外突出设置。

18、通过采用上述技术方案，当操作人员踩下启止件，启止件转动并迫使刹车片弯曲，刹车片与车轮之间摩擦产生阻力，实现移动拖车平稳的减速和停车。

19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

20、1.卡接机构朝向球形腔外移动为联接机构伸入球形腔留有空间，当联接机构部分伸入球形腔后，卡接机构朝向球形腔内移动并与联接机构连接，从而使得轮模组可以通过联接机构与罩体的球形腔实现可拆卸连接；

21、2.轮模组拆卸方式简单快捷，使得维护和修理更加便捷，大大提高了工作效率，使得移动拖车可以根据需要随时更换不同类型的轮模组，提高移动拖车的灵活性和性能；

22、3.轮模组和移动拖车能够快速拆卸和装配，提高了维修和更换部件的效率，节省了时间和人力成本。

技术特征：

1.一种电动拖车牵引装置，其特征在于：包括轮模组(1)和用于连接移动拖车的联接机构(2)，所述联接机构(2)包括调节组件(21)和限位组件(22)，可伸缩的所述调节组件(21)的一端与轮模组(1)连接，另一端与限位组件(22)连接，所述限位组件(22)用于与移动拖车可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的电动拖车牵引装置，其特征在于：所述调节组件(21)包括套筒(211)、插筒(212)和插销(213)，中空的所述套筒(211)连接于轮模组(1)，所述插筒(212)的一端插接于套筒(211)，另一端连接限位组件(22)，所述套筒(211)沿其自身长度方向开设有若干第一插孔(214)，所述插筒(212)设有与第一插孔(214)对应的第二插孔(215)，所述插销(213)依次插接第一插孔(214)和第二插孔(215)。

3.根据权利要求2所述的电动拖车牵引装置，其特征在于：所述限位组件(22)包括顶球(223)，所述顶球(223)连接于插筒(212)远离轮模组(1)的一端，所述顶球(223)用于与移动拖车可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的电动拖车牵引装置，其特征在于：所述限位组件(22)可拆卸连接有罩体(5)，所述罩体(5)设有球形腔(51)和用于连接移动拖车的安装腔(52)，所述罩体(5)设有卡接机构(4)，所述卡接机构(4)包括支撑座(41)、第一卡扣(42)和连接件(44),所述支撑座(41)与罩体(5)的外壁连接，所述第一卡扣(42)与支撑座(41)转动连接，所述连接件(44)活动穿接于球形腔(51)，所述连接件(44)的一端与第一卡扣(42)转动连接，另一端转动连接有卡接件(43)，用于卡接限位组件(22)。

5.根据权利要求4所述的电动拖车牵引装置，其特征在于：所述卡接机构(4)还包括第二卡扣(45)，所述第二卡扣(45)与第一卡扣(42)转动连接，所述第二卡扣(45)与支撑座(41)卡接，用于限制第一卡扣(42)移动。

6.根据权利要求4所述的电动拖车牵引装置，其特征在于：所述限位组件(22)包括调节环(221)和卡接环(222)，所述卡接环(222)与插筒(212)的外壁滑移连接，所述调节环(221)与插筒(212)的外壁螺纹连接，所述调节环(221)的顶部与卡接环(222)的底部抵接，所述卡接环(222)的顶部与罩体(5)抵接。

7.根据权利要求1所述的电动拖车牵引装置，其特征在于：所述轮模组(1)包括壳体(12)和滚轮(11)，所述滚轮(11)与壳体(12)的内壁转动连接，所述壳体(12)设有驱动机构(3)，所述驱动机构(3)包括操作杆(31)和电机(32)，所述电机(32)连接于壳体(12)的侧面，所述电机(32)的输出轴与滚轮(11)的转动中心固定连接，所述操作杆(31)连接于壳体(12)的顶部，所述操作杆(31)远离壳体(12)的一端设有控制器(33)，所述控制器(33)与电机(32)电连接。

8.根据权利要求7所述的电动拖车牵引装置，其特征在于：所述壳体(12)设有刹车组件(13)，所述刹车组件(13)包括启止件(131)和刹车片(132)，所述刹车片(132)的一端与壳体(12)连接，另一端为自由端，所述启止件(131)靠近中间位置处与壳体(12)转动连接，所述启止件(131)的一端与刹车片(132)的自由端抵接，另一端朝向壳体(12)外突出设置。

技术总结
本申请涉及一种电动拖车牵引装置，其包括轮模组和用于连接移动拖车的联接机构，联接机构包括调节组件和限位组件，可伸缩的调节组件的一端与轮模组连接，另一端与限位组件连接，限位组件用于与移动拖车可拆卸连接。本申请使得轮模组可以通过联接机构与移动拖车实现可拆卸连接；只需简单的操作即可将轮模组拆卸下来，使得维护和修理更加便捷，大大提高了工作效率，使得移动拖车可以根据需要随时更换不同类型的轮模组，提高移动拖车的灵活性和性能。

技术研发人员：陆关贤,金祖民
受保护的技术使用者：杭州瑞诺机械有限公司
技术研发日：20231007
技术公布日：2024/5/9