一种小型多功能水带敷设车的制作方法

本技术属于水带敷设车，涉及一种小型多功能水带敷设车。

背景技术：

1、重型水带敷设车搭载水带和水带回转装置，水带回转装置通过取力器从车辆发动机上取力并驱动水带敷设，而重型水带敷设车道路通过性弱，且只搭载水带和水带回转装置，除了能够敷设水带，别无其他功能，亦无法用于排涝，造成设备利用率低。

2、如中国专利公开了一种水带敷设车[申请号：202023343340.4]，包括车体、码放设备、收卷设备和横移设备；所述车体包括车头、底盘和车厢，所述车头安装于所述底盘前端，所述车厢安装于所述底盘上，所述车厢上端开口；所述横移设备安装于所述车厢上方，所述横移设备包括两个横移组件，两个所述横移组件分别对应设置于所述车厢的前端和后端；所述码放设备跨设于两个横移支架之间，用于将水带沿前后方向码放在所述车厢内部；所述收卷设备安装于所述码放设备的前端，用于所述水带的收回并向所述码放设备输送水带。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种小型多功能水带敷设车。

2、为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

3、一种小型多功能水带敷设车，包括轻型车底盘，所述的轻型车底盘上设有绞盘机构，所述的轻型车底盘上还设有排水机构和用于连接取水模块的增压机构，所述的轻型车底盘上还设有通过液压动力系统驱动的绞盘机构、增压机构和排水机构，所述的排水机构能与绞盘机构内的水带通过水带快速接头相连，所述的增压机构和排水机构通过液压油管快速接头可切换的与液压动力系统相连。

4、在上述的一种小型多功能水带敷设车中，所述的增压机构包括增压泵，所述的增压泵的进水口配置有可快速切换的管接头。

5、在上述的一种小型多功能水带敷设车中，所述的轻型车底盘上还设有能串联增压机构内的大口径水带和取水模块内的若干小口径水带的汇水器。

6、在上述的一种小型多功能水带敷设车中，所述的液压动力系统包括液压油箱、液压泵和控制阀，所述的液压动力系统通过取力器与轻型车底盘的动力系统相连。

7、在上述的一种小型多功能水带敷设车中，所述的排水机构包括至少一个可手持的小型排水泵。

8、在上述的一种小型多功能水带敷设车中，所述的绞盘机构包括至少一对水带卷盘和至少一个油管卷盘，每对水带卷盘包括两个对称设置在轻型车底盘上的水带卷盘，所述的油管卷盘设置在两个水带卷盘中间。

9、在上述的一种小型多功能水带敷设车中，所述的轻型车底盘上设置有厢体，所述的液压动力系统和绞盘机构均设置在厢体内，所述的排水机构和增压机构分别设置在轻型车底盘两侧，所述的汇水器设置在轻型车底盘尾部。

10、在上述的一种小型多功能水带敷设车中，所述的汇水器包括一大口径输出口和三个小口径输入口。

11、在上述的一种小型多功能水带敷设车中，所述的厢体上还设有散热系统。

12、在上述的一种小型多功能水带敷设车中，所述的轻型车底盘包括皮卡车底盘或轻卡车底盘。

13、与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

14、1、将用于水带敷设的绞盘机构和液压动力系统设置在轻型车底盘能实现水带敷设车的小型化，以解决重型水带敷设车道路通过性弱的问题，且与绞盘机构共用一套液压动力系统的增压机构和排水机构还能够使车辆具备中继增压和防汛排涝的功能，以增加车辆的利用率。

15、2、本实用新型在作为大流量远程消防供水系统的一部分时，可以通过增压泵对水流进行增压以加大水压，且增压泵为自吸式增压泵时，管接头连接抗负压软管后还能够进行取水作业。

16、本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

技术特征：

1.一种小型多功能水带敷设车，包括轻型车底盘(1)，所述的轻型车底盘(1)上设有绞盘机构(2)，其特征在于，所述的轻型车底盘(1)上还设有排水机构(3)和用于连接取水模块的增压机构(4)，所述的轻型车底盘(1)上还设有通过液压动力系统(5)驱动的绞盘机构(2)、增压机构(4)和排水机构(3)，所述的排水机构(3)能与绞盘机构(2)内的水带通过水带快速接头相连，所述的增压机构(4)和排水机构(3)通过液压油管快速接头可切换的与液压动力系统(5)相连。

2.根据权利要求1所述的一种小型多功能水带敷设车，其特征在于，所述的增压机构(4)包括增压泵(6)，所述的增压泵(6)的进水口配置有可快速切换的管接头。

3.根据权利要求2所述的一种小型多功能水带敷设车，其特征在于，所述的轻型车底盘(1)上还设有能串联增压机构(4)内的大口径水带和取水模块内的若干小口径水带的汇水器(7)。

4.根据权利要求1-3任一权利要求所述的一种小型多功能水带敷设车，其特征在于，所述的液压动力系统(5)包括液压油箱(8)、液压泵和控制阀，所述的液压动力系统(5)通过取力器与轻型车底盘(1)的动力系统相连。

5.根据权利要求1-3任一权利要求所述的一种小型多功能水带敷设车，其特征在于，所述的排水机构(3)包括至少一个可手持的小型排水泵(9)。

6.根据权利要求1-3任一权利要求所述的一种小型多功能水带敷设车，其特征在于，所述的绞盘机构(2)包括至少一对水带卷盘(10)和至少一个油管卷盘(11)，每对水带卷盘(10)包括两个对称设置在轻型车底盘(1)上的水带卷盘(10)，所述的油管卷盘(11)设置在两个水带卷盘(10)中间。

7.根据权利要求3所述的一种小型多功能水带敷设车，其特征在于，所述的轻型车底盘(1)上设置有厢体(12)，所述的液压动力系统(5)和绞盘机构(2)均设置在厢体(12)内，所述的排水机构(3)和增压机构(4)分别设置在轻型车底盘(1)两侧，所述的汇水器(7)设置在轻型车底盘(1)尾部。

8.根据权利要求7所述的一种小型多功能水带敷设车，其特征在于，所述的汇水器(7)包括一大口径输出口和三个小口径输入口。

9.根据权利要求7所述的一种小型多功能水带敷设车，其特征在于，所述的厢体(12)上还设有散热系统(13)。

10.根据权利要求5所述的一种小型多功能水带敷设车，其特征在于，所述的轻型车底盘(1)包括皮卡车底盘(14)或轻卡车底盘(15)。

技术总结
本技术提供了一种小型多功能水带敷设车，属于水带敷设车技术领域。它包括轻型车底盘，所述的轻型车底盘上设有绞盘机构，所述的轻型车底盘上还设有排水机构和用于连接取水模块的增压机构，所述的轻型车底盘上还设有通过液压动力系统驱动的绞盘机构、增压机构和排水机构，所述的排水机构能与绞盘机构内的水带通过水带快速接头相连。将用于水带敷设的绞盘机构和液压动力系统设置在轻型车底盘能实现水带敷设车的小型化，以解决重型水带敷设车道路通过性弱的问题，且与绞盘机构共用一套液压动力系统的增压机构和排水机构还能够使车辆具备中继增压和防汛排涝的功能，以增加车辆的利用率。

技术研发人员：梅海清,洪元海,蔡政,鲍必强,潘仁毓,王霖,梁辉辽
受保护的技术使用者：安徽阿莫斯流体技术有限公司
技术研发日：20231009
技术公布日：2024/5/8