一种连体焊接式龙门架的制作方法

本技术涉及汽车，特别涉及一种连体焊接式龙门架。

背景技术：

1、汽车的龙门架经常安装在皮卡的货箱部位，一般龙门架为连体焊接，进行安装。

2、公告号为cn210680942u的一种汽车龙门架的快装结构，包括龙门架，龙门架下端两侧通过连接架与汽车本体螺接，所述的连接架由上至下依次包括上夹板、中间板、下夹板及连接板，上夹板、中间板及下夹板合围成“匚”型的夹槽，汽车本体上端的横杆卡置于夹槽内；所述的连接板端面贯穿设置若干个安装孔，固定螺丝穿过安装孔与汽车本体内侧面螺接，将龙门架与汽车本体连接固定。本实用新型的有益效果是：1、龙门架与连接架的独立设计，大大降低了龙门架的制作难度，降低其生产成本，提高其市场竞争力。侧面安装，用户不必在看不见的底端处寻找安装孔，侧面能清晰的显露出安装位置，大大提高了安装准确性，安装效率高。

3、然而运输货物的时候，需要根据货物量进行龙门架位置的调整，从而保证货箱和龙门架将货物进行稳定的固定，不会在出现交通事故的时候，车顶出现塌陷现象，虽然龙门架与货箱之间的连接通过夹板进行安装，但是夹板与货箱之间通过螺栓进行固定连接，因此在龙门架在调节的时候，需要将夹板的螺栓先进行拆卸，推动夹板的同时，还需要对龙门架进行推动，进行龙门架位置调节，调节好后，又需要对夹板的螺栓进行紧固，才能固定龙门架，需要多次的螺栓拆卸安装，十分不便，耗费人力。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种连体焊接式龙门架，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种连体焊接式龙门架，包括货箱，所述货箱的顶端设置有用于固定货物的架体，所述货箱的顶端固定连接有用于安装架体的安装板，所述架体的底端设置有用于连接安装板的安装组件，所述安装组件包括插杆，所述插杆底部的两侧分别设置有用于限制插杆移动的卡块。

3、优选的，所述安装板的顶端开设有用于安装安装板的固定孔，所述固定孔的内部螺纹穿插连接有固定螺栓，所述固定螺栓与货箱的顶部螺栓穿插连接。

4、优选的，所述安装板的顶端开设有用于穿插插杆的安装孔，所述插杆与安装孔穿插连接，所述插杆的顶端固定连接有底板，所述底板的顶端与架体的底端固定连接。

5、优选的，所述插杆的底部开设有空腔，所述空腔内壁的两侧分别开设有穿插孔，所述卡块与穿插孔穿插连接。

6、优选的，所述卡块的一侧固定连接有用于限制卡块移动的挡板，所述挡板的一侧固定连接有用于推动挡板移动的推挤弹簧。

7、优选的，所述插杆底部的外壁套设有防止误碰的防护盖，所述防护盖的顶部开设有凹槽，所述插杆的底端开设有安装槽，所述凹槽内壁的底端固定连接有连接块，所述连接块的外壁开设有螺纹，所述连接块与安装槽螺纹穿插连接。

8、优选的，所述防护盖的外壁开设有用于增强摩擦力的防滑纹。

9、本实用新型的技术效果和优点：

10、本实用新型利用货箱、架体、安装板、底板、卡块和安装组件的设计，通过将插杆插入不同位置的安装孔内部，插杆底部对称设置的卡块，与安装板形成卡接，从而限制插杆的移动，实现架体的快速安装，无需螺栓的拆卸和安装工作，当安装完架体的时候，通过旋转防护盖在插杆的底部，可以防止误触卡块，导致插杆滑出安装孔，从而实现对架体的稳定安装和快速调节，大大节约了架体调节时候的人力。

技术特征：

1.一种连体焊接式龙门架，包括货箱(1)，其特征在于，所述货箱(1)的顶端设置有用于固定货物的架体(2)，所述货箱(1)的顶端固定连接有用于安装架体(2)的安装板(3)，所述架体(2)的底端设置有用于连接安装板(3)的安装组件，所述安装组件包括插杆(5)，所述插杆(5)底部的两侧分别设置有用于限制插杆(5)移动的卡块(6)。

2.根据权利要求1所述的一种连体焊接式龙门架，其特征在于，所述安装板(3)的顶端开设有用于安装安装板(3)的固定孔(14)，所述固定孔(14)的内部螺纹穿插连接有固定螺栓(12)，所述固定螺栓(12)与货箱(1)的顶部螺栓穿插连接。

3.根据权利要求1所述的一种连体焊接式龙门架，其特征在于，所述安装板(3)的顶端开设有用于穿插插杆(5)的安装孔(13)，所述插杆(5)与安装孔(13)穿插连接，所述插杆(5)的顶端固定连接有底板(4)，所述底板(4)的顶端与架体(2)的底端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种连体焊接式龙门架，其特征在于，所述插杆(5)的底部开设有空腔，所述空腔内壁的两侧分别开设有穿插孔，所述卡块(6)与穿插孔穿插连接。

5.根据权利要求4所述的一种连体焊接式龙门架，其特征在于，所述卡块(6)的一侧固定连接有用于限制卡块(6)移动的挡板(7)，所述挡板(7)的一侧固定连接有用于推动挡板(7)移动的推挤弹簧(8)。

6.根据权利要求1所述的一种连体焊接式龙门架，其特征在于，所述插杆(5)底部的外壁套设有防止误碰的防护盖(9)，所述防护盖(9)的顶部开设有凹槽，所述插杆(5)的底端开设有安装槽，所述凹槽内壁的底端固定连接有连接块(10)，所述连接块(10)的外壁开设有螺纹，所述连接块(10)与安装槽螺纹穿插连接。

7.根据权利要求6所述的一种连体焊接式龙门架，其特征在于，所述防护盖(9)的外壁开设有用于增强摩擦力的防滑纹(11)。

技术总结
本技术公开了一种连体焊接式龙门架，包括货箱，货箱的顶端设置有用于固定货物的架体，货箱的顶端固定连接有用于安装架体的安装板，架体的底端设置有用于连接安装板的安装组件，安装组件包括插杆，插杆底部的两侧分别设置有用于限制插杆移动的卡块；本技术利用货箱、架体、安装板、底板、卡块和安装组件的设计，通过将插杆插入不同位置的安装孔内部，插杆底部对称设置的卡块，与安装板形成卡接，限制插杆的移动，实现架体的快速安装，无需螺栓的拆卸和安装工作，当安装完架体的时候，通过旋转防护盖在插杆的底部，可以防止误触卡块，导致插杆滑出安装孔，实现对架体的稳定安装和快速调节，节约了架体调节时候的人力。

技术研发人员：曾颖
受保护的技术使用者：乐昌市鑫东穗汽车用品有限公司
技术研发日：20231011
技术公布日：2024/5/29