一种抗刺扎及沟底自清洁轮胎的制作方法

本技术涉及轮胎，具体是一种抗刺扎及沟底自清洁轮胎。

背景技术：

1、抗刺扎及沟底自清洁轮胎是一种特殊设计的轮胎，主要用于增加汽车在行驶过程中的安全性和稳定性，通常车辆在越野路况(沙漠、泥泞路面等非铺装路面)行驶时，为确保轮胎的牵引性能，通常采用增加花纹沟数量、增大花纹沟体积、增加胎冠花纹沟比例的方式来增加轮胎对泥、沙的抓力，从而提升牵引性能。此外，在越野路况时，人们通常采用降低轮胎气压的方法，提升轮胎通过泥沙的能力，并借此进一步提升轮胎的通过性能，但是这种轮胎的胎面设置由于胎侧薄，肩部无保护设计，容易造成胎侧割伤和爆胎的情况发生。

2、基于此，现在提供一种抗刺扎及沟底自清洁轮胎，可以消除现有装置存在的弊端。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种抗刺扎及沟底自清洁轮胎，以解决轮胎在越野时，胎侧容易出现割伤和爆胎的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种抗刺扎及沟底自清洁轮胎，包括轮胎胎面，所述轮胎胎面的结构是由小花纹块、大花纹块、胎面自清洁装置、胎侧装饰组成，所述大花纹块与小花纹块在轮胎圆周方向交替排列。

4、在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供以下可选技术方案：

5、在一种可选方案中：所述小花纹块包括第一花纹、第二花纹和第三花纹，所述第一花纹、第二花纹和第三花纹通过a点在轮胎横向呈180°对称形成第一对称花纹、第二对称花纹和第三对称花纹。

6、在一种可选方案中：所述大花纹块包括一号纹理、二号纹理和三号纹理，所述一号纹理、二号纹理和三号纹理通过b点在轮胎横向呈180°对称形成一号对称纹理、二号对称纹理和三号对称纹理。

7、在一种可选方案中：所述第一对称花纹、第二对称花纹、第三对称花纹、一号对称纹理、二号对称纹理和三号对称纹理组成多方位对称后的花纹块，所述第二对称花纹、二号对称纹理、三号对称纹理与所述第二花纹、二号纹理和三号纹理通过a点与轮胎周向倾斜方向呈180°样式对称。

8、在一种可选方案中：所述胎侧装饰包括一号胎侧爪、二号胎侧爪和三号胎侧爪，所述一号胎侧爪、二号胎侧爪和三号胎侧爪为三种不同图案，且沿轮胎圆周方向交替排列形成仿生利爪，所述一号胎侧爪、二号胎侧爪和三号胎侧爪凸出胎侧的高度不同，其中h的取值范围在2.5mm～11mm之间，h1的取值范围在1mm—5mm之间，w的取值范围在1mm—5mm之间，β’的倾斜角度取值范围在10°-45°之间。

9、在一种可选方案中：所述横向对称方向与轮胎圆周方向形成一定角度γ，角度γ形成在30°～85°之间。

10、在一种可选方案中：所述花纹块对称方向与轮胎圆周方向形成一定角度β，角度β形成在40°～80°之间。

11、在一种可选方案中：所述胎面自清洁装置包括第一沟底纹路、第二沟底纹路、第一沟底对称纹路和第二沟底对称纹路，所述第一沟底纹路、第二沟底纹路、第一沟底对称纹路和第二沟底对称纹路均设置在每条沟交叉处，其中m的取值范围1mm～6mm，n的取值范围1mm～5mm，rm的取值范围0.2mm～5mm；rn的取值范围10mm～100mm。

12、相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：

13、1、本实用新型通过设置小花纹块和大花纹块，利用小花纹块和大花纹块在胎面中部横向对称以及圆周方向样式对称相结合的方式，提升了胎面各方向的刚性和轮胎抓地力与操控的性能，达到了胎面受力更加均匀的目的。

14、2、本实用新型通过自清洁装置，使得肩部花纹块之间形成了保护结构，避免沟底割伤和刺伤的同时提升排水、排泥、排石子性能，达到了分散局部应力，避免应力过于集中的目的。

15、3、本实用新型通过设置胎侧装饰，利用开放的爪型设计配合空气流动原理，在降低噪音的同时有利于泥沙的迅速排出，达到了有效防止轮胎剐蹭引起的损伤。

技术特征：

1.一种抗刺扎及沟底自清洁轮胎，包括轮胎胎面，其特征在于，所述轮胎胎面的结构是由小花纹块、大花纹块、胎面自清洁装置、胎侧装饰组成，所述大花纹块与小花纹块在轮胎圆周方向交替排列。

2.根据权利要求1所述的一种抗刺扎及沟底自清洁轮胎，其特征在于，所述小花纹块包括第一花纹(1-1)、第二花纹(1-2)和第三花纹(1-3)，所述第一花纹(1-1)、第二花纹(1-2)和第三花纹(1-3)通过a点在轮胎横向呈180°对称形成第一对称花纹(1-1’)、第二对称花纹(1-2’)和第三对称花纹(1-3’)。

3.根据权利要求2所述的一种抗刺扎及沟底自清洁轮胎，其特征在于，所述大花纹块包括一号纹理(2-1)、二号纹理(2-2)和三号纹理(2-3)，所述一号纹理(2-1)、二号纹理(2-2)和三号纹理(2-3)通过b点在轮胎横向呈180°对称形成一号对称纹理(2-1’)、二号对称纹理(2-2’)和三号对称纹理(2-3’)。

4.根据权利要求3所述的一种抗刺扎及沟底自清洁轮胎，其特征在于，所述第一对称花纹(1-1’)、第二对称花纹(1-2’)、第三对称花纹(1-3’)、一号对称纹理(2-1’)、二号对称纹理(2-2’)和三号对称纹理(2-3’)组成多方位对称后的花纹块，所述第二对称花纹(1-2’)、二号对称纹理(2-2’)、三号对称纹理(2-3’)与所述第二花纹(1-2)、二号纹理(2-2)和三号纹理(2-3)通过a点与轮胎周向倾斜方向呈180°样式对称。

5.根据权利要求1所述的一种抗刺扎及沟底自清洁轮胎，其特征在于，所述胎侧装饰包括一号胎侧爪(5-1)、二号胎侧爪(5-2)和三号胎侧爪(5-3)，所述一号胎侧爪(5-1)、二号胎侧爪(5-2)和三号胎侧爪(5-3)为三种不同图案，且沿轮胎圆周方向交替排列形成仿生利爪，所述一号胎侧爪(5-1)、二号胎侧爪(5-2)和三号胎侧爪(5-3)凸出胎侧的高度不同，其中h的取值范围在2.5mm～11mm之间，h1的取值范围在1mm—5mm之间，w的取值范围在1mm—5mm之间，β’的倾斜角度取值范围在10°-45°之间。

6.根据权利要求4所述的一种抗刺扎及沟底自清洁轮胎，其特征在于，所述花纹块横向对称方向与轮胎圆周方向形成一定角度γ，角度γ形成在30°～85°之间。

7.根据权利要求4所述的一种抗刺扎及沟底自清洁轮胎，其特征在于，所述花纹块对称方向与轮胎圆周方向形成一定角度β，角度β形成在40°～80°之间。

8.根据权利要求1所述的一种抗刺扎及沟底自清洁轮胎，其特征在于，所述胎面自清洁装置包括第一沟底纹路(3-1)、第二沟底纹路(4-1)、第一沟底对称纹路(3-1’)和第二沟底对称纹路(4-1’)，所述第一沟底纹路(3-1)、第二沟底纹路(4-1)、第一沟底对称纹路(3-1’)和第二沟底对称纹路(4-1’)均设置在每条沟交叉处，其中m的取值范围1mm～6mm，n的取值范围1mm～5mm，rm的取值范围0.2mm～5mm；rn的取值范围10mm～100mm。

技术总结
本技术公开了一种抗刺扎及沟底自清洁轮胎，涉及轮胎技术领域，该轮胎包括轮胎胎面，轮胎胎面的结构是由小花纹块、大花纹块、胎面自清洁装置、胎侧装饰组成，大花纹块与小花纹块在轮胎圆周方向交替排列，本技术通过设置小花纹块和大花纹块，利用小花纹块和大花纹块在胎面中部横向对称以及圆周方向样式对称相结合的方式，提升了胎面各方向的刚性和抓地力与操控的性能，达到了胎面受力更加均匀的目的，通过自清洁装置，避免沟底割伤和刺伤的同时，提升了轮胎排水、排泥、排石子性能，达到了分散局部应力，避免应力过于集中的目的，通过设置胎侧仿生利爪，在降低噪音的同时有利于泥沙的迅速排出，达到了有效防止轮胎剐蹭引起的损伤。

技术研发人员：王锋,高娜,孙其斌,朱丽艳,李明,滕雷
受保护的技术使用者：山东玲珑轮胎股份有限公司
技术研发日：20231024
技术公布日：2024/5/16