一种油气悬架结构及车辆的制作方法

本技术涉及码头牵引车辆，尤其涉及一种油气悬架结构及车辆。

背景技术：

1、码头牵引车辆行驶平顺性要求较高，车辆重载行驶，一般板簧形式悬架采用的加强型钢板弹簧容易由于刚度大导致车辆平顺性差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术的不足从而提供一种油气悬架结构及车辆，解决了码头牵引车辆行驶平顺性要求较高，车辆重载行驶，一般板簧形式悬架采用的加强型钢板弹簧容易由于刚度大导致车辆平顺性差的问题。

2、本实用新型是采用如下技术方案来实现的：

3、包括车架、用于连接车架纵向两侧且位于车架下方的车架盆梁、车桥；

4、还包括：

5、铰接于所述车桥两端与车架纵向两侧之间的多个纵向推力杆、油气弹簧；多个所述纵向推力杆平行设置；

6、铰接于所述车架盆梁与车桥之间的横向推力杆。

7、优选的，还包括弹簧上支座；所述弹簧上支座固设在车架纵向每侧上，所述弹簧上支座包括两个相对设置的铰接板一。

8、优选的，还包括车桥桥壳上端面安装孔板；所述车桥桥壳上端面安装孔板固设在车桥每顶端上，所述车桥桥壳上端面安装孔板数量为两个，且相对设置。

9、优选的，所述油气弹簧一端由穿设于弹簧上支座两铰接板一上的销轴四与车架铰接，另一端由穿设于两个车桥桥壳上端面安装孔板上的销轴三与车桥铰接。

10、优选的，还包括纵向推力杆上支座；所述纵向推力杆上支座固设在车架纵向每侧上，所述纵向推力杆上支座包括加强板以及设置在加强板下方两个相对设置的铰接板二。

11、优选的，还包括车桥桥壳前端面安装孔板；所述车桥桥壳前端面安装孔板固设在车桥每侧端上，所述车桥桥壳前端面安装孔板数量为两个，且相对设置。

12、优选的，所述纵向推力杆一端由穿设于纵向推力杆上支座两铰接板二上的销轴一与车架铰接，另一端由穿设于两个车桥桥壳前端面安装孔板上的销轴二与车桥铰接。

13、优选的，所述横向推力杆一端由穿设于车架盆梁相应孔的销轴五与车架盆梁铰接，另一端由穿设于车桥相应孔上的销轴六与车桥铰接。

14、优选的，所述销轴一、销轴二、销轴三、销轴四、销轴五、销轴六的外侧分别设置有开槽，所述开槽上设置u型卡板，所述u型卡板通过螺栓固设于相对应的车架、车架盆梁和车桥上。

15、一种车辆，包括上述任一项所述的油气悬架结构。

16、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

17、本实用新型适用于码头牵引车辆，采用油气弹簧、纵向推力杆和横向推力杆组合，便于布置安装、节省空间，具有竖直方向弹性承载功能、水平方向导向约束功能以及竖直方向减振阻尼衰减振动的功能；本实用新型使得码头牵引车辆具备良好的通过性和行驶平顺性。

技术特征：

1.一种油气悬架结构，其特征在于，包括车架(17)、用于连接车架(17)纵向两侧且位于车架(17)下方的车架盆梁(18)、车桥(19)；

2.如权利要求1所述的油气悬架结构，其特征在于，还包括弹簧上支座(12)；所述弹簧上支座(12)固设在车架(17)纵向每侧上，所述弹簧上支座(12)包括两个相对设置的铰接板一。

3.如权利要求2所述的油气悬架结构，其特征在于，还包括车桥桥壳上端面安装孔板；所述车桥桥壳上端面安装孔板固设在车桥(19)每顶端上，所述车桥桥壳上端面安装孔板数量为两个，且相对设置。

4.如权利要求3所述的油气悬架结构，其特征在于，所述油气弹簧(10)一端由穿设于弹簧上支座(12)两铰接板一上的销轴四(11)与车架(17)铰接，另一端由穿设于两个车桥桥壳上端面安装孔板上的销轴三(8)与车桥(19)铰接。

5.如权利要求4所述的油气悬架结构，其特征在于，还包括纵向推力杆上支座(1)；所述纵向推力杆上支座(1)固设在车架(17)纵向每侧上，所述纵向推力杆上支座(1)包括加强板以及设置在加强板下方两个相对设置的铰接板二。

6.如权利要求5所述的油气悬架结构，其特征在于，还包括车桥桥壳前端面安装孔板；所述车桥桥壳前端面安装孔板固设在车桥(19)每侧端上，所述车桥桥壳前端面安装孔板数量为两个，且相对设置。

7.如权利要求6所述的油气悬架结构，其特征在于，所述纵向推力杆(5)一端由穿设于纵向推力杆上支座(1)两铰接板二上的销轴一(2)与车架(17)铰接，另一端由穿设于两个车桥桥壳前端面安装孔板上的销轴二(6)与车桥(19)铰接。

8.如权利要求7所述的油气悬架结构，其特征在于，所述横向推力杆(13)一端由穿设于车架盆梁(18)相应孔的销轴五(14)与车架盆梁(18)铰接，另一端由穿设于车桥(19)相应孔上的销轴六(15)与车桥(19)铰接。

9.如权利要求8所述的油气悬架结构，其特征在于，所述销轴一(2)、销轴二(6)、销轴三(8)、销轴四(11)、销轴五(14)、销轴六(15)的外侧分别设置有开槽，所述开槽上设置u型卡板，所述u型卡板通过螺栓固设于相对应的车架(17)、车架盆梁(18)和车桥(19)上。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的油气悬架结构。

技术总结
本技术涉及一种油气悬架结构及车辆，包括车架、用于连接车架纵向两侧且位于车架下方的车架盆梁、车桥，还包括铰接于车桥两端与车架纵向两侧之间的多个纵向推力杆、油气弹簧；铰接于车架盆梁与车桥之间的横向推力杆；本技术适用于码头牵引车辆，采用油气弹簧、纵向推力杆和横向推力杆组合，便于布置安装、节省空间，具有竖直方向弹性承载功能、水平方向导向约束功能以及竖直方向减振阻尼衰减振动的功能；本技术使得码头牵引车辆具备良好的通过性和行驶平顺性。

技术研发人员：方慧平,王彦龙,杨钊,付才,晁飞娟
受保护的技术使用者：陕西汽车集团股份有限公司
技术研发日：20231025
技术公布日：2024/6/11