本申请涉及电动汽车充电,特别涉及一种电动汽车充电枪机械解锁拉丝结构及车辆。
背景技术:
1、目前电动汽车均配有快充或慢充插接口,用于电动汽车的日常补能。通常情况下,需要充电的时候,用户将充电枪手动插入充电枪插接口,待电量充满或停止充电的时候,用户手动拔下充电枪。但特殊情况下充电枪电子解锁出现问题,会出现充电枪无法拔出的情况。
2、因此,所有电动汽车均设有充电枪机械解锁结构,如解锁按钮、或解锁拉丝。解锁拉丝不使用时,要求外观不可见,以免影响汽车内饰外观品质;解锁拉丝使用时,操作便利,方便用户快速使用,同时,如有外观优美的提示位置,更便于用户理解及使用,效果更佳。
3、针对以上要求,解锁拉丝的线束布置值得考究。目前市面常见电动汽车机械解锁按钮或拉丝均布置在行李箱盖板下,如理想l9汽车,不打开行李箱盖板,解锁拉丝不可见,以保证内饰品质。但布置在行李箱盖板下会占用行李箱空间,不便于用户操作。行李箱盖板开闭还需保证其上没有物品放置,给用户使用带来不便。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种电动汽车充电枪机械解锁拉丝结构及车辆,以解决相关技术中电动汽车机械解锁拉丝布置在行李箱盖板下导致占用行李箱空间且不便于用户操作使用的问题。
2、第一方面,本申请实施例提供了一种电动汽车充电枪机械解锁拉丝结构,包括:
3、拉丝线束,所述拉丝线束具有用于牵拉解锁充电枪的拉绳端;
4、后侧围内饰板,所述后侧围内饰板上设置有暴露所述拉绳端的开口;
5、堵盖,所述堵盖可拆卸的设置在所述后侧围内饰板上并覆盖所述开口,通过安装或拆卸所述堵盖,以实现隐藏或暴露所述拉绳端。
6、第一方面,一些实施例中,所述后侧围内饰板上设置有连通所述开口并用于定位所述堵盖背面的下沉槽。
7、第一方面,一些实施例中,所述堵盖和后侧围内饰板之间采用卡接结构连接在一起。
8、第一方面,一些实施例中,所述卡接结构包括设置在所述堵盖背面一侧的插接板和设置在所述堵盖背面另一侧的卡扣,所述后侧围内饰板上设置有配合所述插接板的插接孔和配合所述卡扣的卡止孔。
9、第一方面,一些实施例中,所述堵盖远离所述插接板的一侧设置有拆卸口。
10、第一方面,一些实施例中,所述后侧围内饰板上设置有位于所述堵盖背面的安装孔,所述拉丝线束上设置有安装座,所述安装座卡接在所述安装孔内,以使所述拉丝线束的拉绳端暴露在所述后侧围内饰板的开口处。
11、第一方面,一些实施例中,所述后侧围内饰板形成有用于装配所述安装座的安装台,所述安装台朝远离所述堵盖背面方向凸出,所述安装孔开设在所述安装台的顶面上,所述安装台和所述堵盖之间形成有部分容纳所述安装座的空间。
12、第一方面,一些实施例中,所述安装孔为非圆孔,所述安装座位于所述安装孔内以限制所述安装座在所述安装孔内转动。
13、第一方面,一些实施例中,所述堵盖的正面设置有用于提示解锁充电枪的图案标识。
14、第二方面,本申请实施例第二方面提供了一种车辆,包括:
15、上述任一项所述的电动汽车充电枪机械解锁拉丝结构。
16、本申请提供的技术方案带来的有益效果包括:
17、本申请实施例提供了一种电动汽车充电枪机械解锁拉丝结构及车辆,包括拉丝线束,拉丝线束具有用于牵拉解锁充电枪的拉绳端,由于后侧围内饰板上设置有暴露拉绳端的开口,同时堵盖可拆卸的设置在后侧围内饰板上并覆盖开口。
18、因此,通过安装或拆卸堵盖可以隐藏或暴露拉丝线束的拉绳端,当充电枪电子解锁出现问题时,可拆卸堵盖暴露拉丝线束的拉绳端,通过拉动拉绳端快速解锁,以便拔出充电枪;不使用拉丝线束时,可安装堵盖隐藏拉绳端,保证了汽车内饰外观品质,相较于机械解锁拉丝布置在行李箱盖板下,本申请的机械解锁拉丝布置结构提升了用户操作使用的便利性。
1.一种电动汽车充电枪机械解锁拉丝结构,其特征在于,包括:
2.如权利要求1所述的电动汽车充电枪机械解锁拉丝结构,其特征在于:
3.如权利要求1所述的电动汽车充电枪机械解锁拉丝结构,其特征在于:
4.如权利要求3所述的电动汽车充电枪机械解锁拉丝结构,其特征在于:
5.如权利要求4所述的电动汽车充电枪机械解锁拉丝结构,其特征在于:
6.如权利要求1所述的电动汽车充电枪机械解锁拉丝结构,其特征在于:
7.如权利要求6所述的电动汽车充电枪机械解锁拉丝结构,其特征在于:
8.如权利要求6所述的电动汽车充电枪机械解锁拉丝结构,其特征在于:
9.如权利要求4所述的电动汽车充电枪机械解锁拉丝结构,其特征在于:
10.一种车辆,其特征在于,包括: