生物雷达监测终端与机动车的连接结构的制作方法

本技术属于生物雷达安装设备，尤其涉及一种生物雷达监测终端与机动车的连接结构。

背景技术：

1、生物雷达是一种以生命体(人体或动物)为探测对象的新型雷达技术，它以特殊雷达发射的电磁波为探测媒介，能穿透衣物、树丛、墙壁、废墟等非金属遮挡，非接触获取人体目标信息，在军事、公共安全、生物医学等领域有着广泛的应用前景，生物雷达监测技术是智能驾驶的重要组成部分之一，它可以为车辆提供更加全面和精准的感知能力。

2、目前，在将生物雷达监测终端装配至机动车上时，大多使用连接机构对生物雷达监测终端和机动车进行连接，但由于现有的连接机构并不具备抗震功能，从而在机动车在行驶时，生物雷达监测终端可能会受到车辆行驶过程中震动的影响。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种生物雷达监测终端与机动车的连接结构，旨在解决目前连接机构不具备抗震功能，从而易影响生物雷达检测终端使用的问题。

2、本实用新型是这样实现的，一种生物雷达监测终端与机动车的连接结构，包括：设置在机动车外壳上的安装板，所述机动车外壳上装配有连接架，所述安装板上装配有生物雷达监测终端本体；装配在所述安装板底部的隔震组件；设置在所述安装板一侧的连接板；装配在所述连接架上并与所述连接板相连接的安装件；设置在所述安装板上用于对生物雷达监测终端本体进行防护的防护机构。

3、优选地，所述防护机构包括：安装在所述安装板顶部的环形座，所述环形座的顶部卡斯和有环形槽；套设在所述生物雷达监测终端本体上的防护罩；装配在所述防护罩底部的环形块，所述环形块与所述环形槽滑动连接；设置在所述环形座上的定位机构。

4、优选地，所述定位机构包括：开设在所述环形座内的安装槽；开设在所述环形块上的定位槽；滑动安装在所述安装槽内的定位杆，所述定位杆延伸出所述环形座外，所述定位杆与所述定位槽滑动接触；套设在所述定位杆上的第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的两端分别与所述定位杆的凸出端和安装槽固定连接。

5、优选地，所述环形座内开设有连接槽，所述连接槽与所述安装槽相连通，所述连接槽内滑动设有配重块，所述配重块与所述定位杆滑动接触，所述定位杆上开设有限位槽，所述限位槽与所述配重块相适配。

6、优选地，所述安装件的底部装配有衔接块，所述衔接块与所述连接板滑动连接，所述衔接块上滑动安装有限位板，所述限位板与所述连接板滑动连接，所述衔接块的一侧装配有固定螺栓，所述固定螺栓与所述限位板螺纹连接。

7、优选地，所述安装板的一侧装配有限位座，所述限位座与所述连接板滑动连接。

8、优选地，所述限位座的顶部滑动安装有拉杆，所述拉杆与所述连接板滑动连接，所述拉杆上套设有挡片和第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧的两端分别与所述限位座和挡片固定连接。

9、优选地，所述定位杆的一端装配拉环，所述挡片上固定安装有防护筒，所述防护筒套设在所述第二压缩弹簧上，所述防护筒的底部装配有密封圈，所述密封圈与所述限位座相接触。

10、与相关技术相比较，本实用新型提供的药物粉碎装置具有如下有益效果：

11、通过隔震组件减缓和阻挡震动能量的传播，进而达到对生物雷达监测终端本体的抗震效果，抗震效果较好；通过防护机构对生物雷达监测终端本体进行防护，对其进行防尘作业，有利于生物雷达监测终端本体使用。与现有技术相比，本方案提供的生物雷达监测终端与机动车的连接结构主要包括设置在机动车外壳上的安装板，所述机动车外壳上装配有连接架，所述安装板上装配有生物雷达监测终端本体；装配在所述安装板底部的隔震组件；设置在所述安装板一侧的连接板；装配在所述连接架上并与所述连接板相连接的安装件；设置在所述安装板上用于对生物雷达监测终端本体进行防护的防护机构，使该生物雷达监测终端与机动车的连接结构通过隔震组件减缓和阻挡震动能量的传播，进而达到对生物雷达监测终端本体的抗震效果，抗震效果较好的优点。

技术特征：

1.一种生物雷达监测终端与机动车的连接结构，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的生物雷达监测终端与机动车的连接结构，其特征在于，所述防护机构包括：

3.如权利要求2所述的生物雷达监测终端与机动车的连接结构，其特征在于，所述定位机构包括：

4.如权利要求3所述的生物雷达监测终端与机动车的连接结构，其特征在于，所述环形座(8)内开设有连接槽，所述连接槽与所述安装槽(12)相连通，所述连接槽内滑动设有配重块(16)，所述配重块(16)与所述定位杆(14)滑动接触，所述定位杆(14)上开设有限位槽，所述限位槽与所述配重块(16)相适配。

5.如权利要求1所述的生物雷达监测终端与机动车的连接结构，其特征在于，所述安装件(7)的底部装配有衔接块(17)，所述衔接块(17)与所述连接板(6)滑动连接，所述衔接块(17)上滑动安装有限位板(18)，所述限位板(18)与所述连接板(6)滑动连接，所述衔接块(17)的一侧装配有固定螺栓，所述固定螺栓与所述限位板(18)螺纹连接。

6.如权利要求3所述的生物雷达监测终端与机动车的连接结构，其特征在于，所述安装板(3)的一侧装配有限位座(19)，所述限位座(19)与所述连接板(6)滑动连接。

7.如权利要求6所述的生物雷达监测终端与机动车的连接结构，其特征在于，所述限位座(19)的顶部滑动安装有拉杆(20)，所述拉杆(20)与所述连接板(6)滑动连接，所述拉杆(20)上套设有挡片和第二压缩弹簧(21)，所述第二压缩弹簧(21)的两端分别与所述限位座(19)和挡片固定连接。

8.如权利要求7所述的生物雷达监测终端与机动车的连接结构，其特征在于，所述定位杆(14)的一端装配拉环，所述挡片上固定安装有防护筒，所述防护筒套设在所述第二压缩弹簧(21)上，所述防护筒的底部装配有密封圈，所述密封圈与所述限位座(19)相接触。

技术总结
本技术适用于生物雷达安装设备技术领域，提供了一种生物雷达监测终端与机动车的连接结构，包括设置在机动车外壳上的安装板，所述机动车外壳上装配有连接架，所述安装板上装配有生物雷达监测终端本体；装配在所述安装板底部的隔震组件；设置在所述安装板一侧的连接板；装配在所述连接架上并与所述连接板相连接的安装件；设置在所述安装板上用于对生物雷达监测终端本体进行防护的防护机构。本方案提供的生物雷达监测终端与机动车的连接结构通过隔震组件减缓和阻挡震动能量的传播，进而达到对生物雷达监测终端本体的抗震效果，抗震效果较好的优点。

技术研发人员：严新宇,李刚
受保护的技术使用者：武汉菲奥达物联科技有限公司
技术研发日：20231106
技术公布日：2024/5/19