一种立体车库的充电桩的制作方法

本技术涉及充电桩，具体为一种立体车库的充电桩。

背景技术：

1、随着社会发展，社会上的汽车持有量持续增长，由于停车位的匮乏，立体车库应运而生，立体车库可以实现在有限的空间内存放更多的车辆；然而随着新能源汽车的普及，现有的立体车库均配备多个充电装置。

2、经检索，在中国专利公告号为cn208845002u中，公开了一种带充电桩的立体车库，立体车库支架以及若干个具有侧梁的活动车位，还包括配电箱、第一导线、充电桩、第二导线以及充电插座，所述充电桩安装在所述立体车库支架的出口端的立柱上，所述充电桩通过第一导线与配电箱相连，所述充电插座安装在所述活动车位的侧梁上，所述充电桩通过若干个第二导线分别与若干个充电插座相连，相比现有技术，具有安全隐患小以及充电桩无需占用相邻两个车位之间的空间的优点。

3、在上述专利中，是通过移动活动车位来进行调节充电插座和车辆充电口之间的位置和距离，然而，车位可以活动增加了车辆出现偏移、掉落的风险，而且充电插座的位置相对固定，而现有的许多新能源汽车的充电口所处位置不一，难以适配。

4、为此，提出一种立体车库的充电桩。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种立体车库的充电桩，通过发条和滑槽、滑块的配合，使得人员在将车辆停入车位后，可以便捷的将充电插座移动到车辆充电接口旁，避免出现因充电线长度不够或者过于勉强，导致无法充电或者充电不稳定的情况，达到了能够适应不同充电接口位置的新能源车辆方便充电的目的。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种立体车库的充电桩，包括：

4、支架，所述支架内设有多个车位，每个所述车位两侧均设有侧边，所述支架上设有充电桩，每个所述车位靠近充电桩一侧的侧边上均开设有滑槽，每个所述滑槽内均设有滑块，每个所述滑块上均设有充电插座，每个所述滑槽内均对称开设有多个凹槽，且每个滑块上均对称设有与凹槽配合的两个卡块，所述充电桩通过多个导线与多个充电插座连接，且每个车位外均设有与对应导线配合的收卷组件。

5、优选的，所述收卷组件包括通过连接杆连接在车位上的收卷盒，所述收卷盒内设有固定柱，所述固定柱上缠绕有发条，且发条与导线连接，所述收卷盒上开设有开口，所述开口内设有按钮，且按钮为z字状，所述按钮下端抵住发条，所述按钮下端顶部设有弹簧，且弹簧另一端与收卷盒内壁连接。

6、优选的，所述弹簧的截面形状为矩形。

7、优选的，每个所述滑槽靠近收卷盒一侧均设有缓冲垫。

8、优选的，每个所述卡块的头部均为半球状，每个所述凹槽上均设有导向槽。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

10、1、本实用新型所述的一种立体车库的充电桩，通过发条和滑槽、滑块的配合，使得人员在将车辆停入车位后，可以便捷的将充电插座移动到车辆充电接口旁，避免出现因充电线长度不够或者过于勉强，导致无法充电或者充电不稳定的情况，达到了能够适应不同充电接口位置的新能源车辆方便充电的目的。

11、2、本实用新型所述的一种立体车库的充电桩，通过设置弹簧的截面形状为矩形，对发条的摩擦力更大，使得导线在发条的作用下回缩时速率更慢，避免回收速度过快导致充电插座快速撞击到滑槽边缘，进而导致充电插座损坏，提高了充电插座的稳定性以及使用寿命。

12、3、本实用新型所述的一种立体车库的充电桩，设置卡块的头部为半球状，且凹槽上设有导向槽，半球状的形状以及导向槽均具有一定的导向性，便于卡块与对应的凹槽卡合和脱离，提高了人员移动充电插座的效率，以及收卷盒回收导线的效率。

技术特征：

1.一种立体车库的充电桩，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种立体车库的充电桩，其特征在于：所述收卷组件包括通过连接杆(10)连接在车位(2)上的收卷盒(11)，所述收卷盒(11)内设有固定柱(12)，所述固定柱(12)上缠绕有发条(13)，且发条(13)与导线(14)连接，所述收卷盒(11)上开设有开口，所述开口内设有按钮(15)，且按钮(15)为z字状，所述按钮(15)下端抵住发条(13)，所述按钮(15)下端顶部设有弹簧(16)，且弹簧(16)另一端与收卷盒(11)内壁连接。

3.根据权利要求2所述的一种立体车库的充电桩，其特征在于：所述弹簧(16)的截面形状为矩形。

4.根据权利要求2所述的一种立体车库的充电桩，其特征在于：每个所述滑槽(5)靠近收卷盒(11)一侧均设有缓冲垫(17)。

5.根据权利要求1所述的一种立体车库的充电桩，其特征在于：每个所述卡块(9)的头部均为半球状，每个所述凹槽(8)上均设有导向槽(18)。

技术总结
本技术涉及充电桩技术领域，具体为一种立体车库的充电桩，包括支架，支架内设有多个车位，每个车位两侧均设有侧边，支架上设有充电桩，每个车位上均开设有滑槽，每个滑槽内均设有滑块，每个滑块上均设有充电插座，每个滑槽内均对称开设有多个凹槽，且每个滑块上均对称设有两个卡块，充电桩通过多个导线与多个充电插座连接，且每个车位外均设有与对应导线配合的收卷组件。本技术通过发条和滑槽、滑块的配合，使得人员在将车辆停入车位后，可以便捷的将充电插座移动到车辆充电接口旁，避免出现因充电线长度不够或者过于勉强，导致无法充电或者充电不稳定的情况，达到了能够适应不同充电接口位置的新能源车辆方便充电的目的。

技术研发人员：钟冠杰,黄宜晓,许高华,陈冠霖
受保护的技术使用者：广西冠涛自动化设备有限公司
技术研发日：20231117
技术公布日：2024/5/16