铸铝摆臂与螺母一体化结构的制作方法

本技术涉及汽车设计与制造的，更具体地说，本技术涉及一种铸铝摆臂与螺母一体化结构。

背景技术：

1、如图1-2所示，1为螺母，2为摆臂，3为衬套，4为螺栓。现有技术中，为了保证铝制摆臂的安装和耐腐蚀要求，螺母1和摆臂2一般都是单独安装，并需对螺母1进行特殊的表面处理，防止电腐蚀，成本很高；铝制摆臂和高强度钢制螺母直接接触，温度变化时，由于热膨胀系数不同，影响螺栓装配的稳定性，存在松动的风险；安装时需要一只手拿工具对螺栓进行打紧，另一只通过专用工具固定螺母，防止螺母跟转，增大安装和拆卸难度；而且需要通过专用工具固定螺母，必然导致需要更大的装配和拆卸空间，增加系统布置的难度。

技术实现思路

1、为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种铸铝摆臂与螺母一体化结构。

2、本实用新型的铸铝摆臂与螺母一体化结构，包括悬架摆臂总成、安装螺栓和衬套；所述悬架摆臂总成包括摆臂本体、树脂垫圈和螺母，所述摆臂本体包括u型槽和设置在所述u型槽两侧的第一摆臂和第二摆臂；所述摆臂本体与所述树脂垫圈和螺母为一体铸造结构，所述螺母的外周被所述树脂垫圈包覆从而将所述螺母与所述第一摆臂间隔，所述第一摆臂的外侧具有包覆所述树脂垫圈的包覆部；所述衬套设置在所述摆臂本体u型槽的第一摆臂和第二摆臂之间并且通过所述安装螺栓与所述螺母的配合将所述衬套固定在所述悬架摆臂总成上。

3、其中，所述第一摆臂和第二摆臂上设置有安装孔，所述螺栓通过所述安装孔与所述螺母紧固。

4、其中，所述螺栓与所述安装孔之间过盈配合。

5、与现有技术相比，本实用新型的铸铝摆臂与螺母一体化结构具有以下有益效果：

6、1.螺栓固定装配时，只需对螺栓一侧进行紧固，螺母与摆臂是一体的，不会产生转动，可以减少装配的工作量；

7、2.通过将螺母与摆臂作成一体，设计人员进行空间布置时，可以取消螺母固定螺母所需的操作空间；

8、3.通过树脂垫圈将螺母与铝制摆臂隔开，避免由于铝和铁长时间接触，导致的电腐蚀现象。

技术特征：

1.一种铸铝摆臂与螺母一体化结构，其特征在于：包括悬架摆臂总成、安装螺栓和衬套；所述悬架摆臂总成包括摆臂本体、树脂垫圈和螺母，所述摆臂本体包括u型槽和设置在所述u型槽两侧的第一摆臂和第二摆臂；所述摆臂本体与所述树脂垫圈和螺母为一体铸造结构，所述螺母的外周被所述树脂垫圈包覆从而将所述螺母与所述第一摆臂间隔，所述第一摆臂的外侧具有包覆所述树脂垫圈的包覆部；所述衬套设置在所述摆臂本体u型槽的第一摆臂和第二摆臂之间并且通过所述安装螺栓与所述螺母的配合将所述衬套固定在所述悬架摆臂总成上。

2.根据权利要求1所述的铸铝摆臂与螺母一体化结构，其特征在于：所述第一摆臂和第二摆臂上设置有安装孔，所述螺栓通过所述安装孔与所述螺母紧固。

3.根据权利要求2所述的铸铝摆臂与螺母一体化结构，其特征在于：所述螺栓与所述安装孔之间过盈配合。

技术总结
本技术涉及一种铸铝摆臂与螺母一体化结构，涉及汽车设计与制造的技术领域。本技术的铸铝摆臂与螺母一体化结构包括悬架摆臂总成、安装螺栓和衬套；悬架摆臂总成包括摆臂本体、树脂垫圈和螺母，摆臂本体包括U型槽、第一摆臂和第二摆臂；摆臂本体与树脂垫圈和螺母为一体铸造结构，螺母的外周被树脂垫圈包覆，第一摆臂的外侧具有包覆树脂垫圈的包覆部；衬套设置在第一和第二摆臂之间并且通过安装螺栓与螺母的配合将衬套固定在悬架摆臂总成上。本技术通过将螺母与摆臂一体成型，设计人员进行空间布置时，可以取消螺母固定螺母所需的操作空间；而且可避免由于铝和铁长时间接触，导致的电腐蚀现象。

技术研发人员：范健健,王仕飞
受保护的技术使用者：广州阿尔特汽车科技有限公司
技术研发日：20231120
技术公布日：2024/6/5