一种汽车前置摄像头装置及汽车的制作方法

本申请涉及汽车配件，具体而言，涉及一种汽车前置摄像头装置及汽车。

背景技术：

1、前置主摄像头控制器是智能驾驶辅助系统的重要组成部分，是实现众多预警、识别类adas功能的基础。在众多adas功能中，视觉影像处理系统较为基础，对驾驶者而言也更为直观，而摄像头又是视觉影像系统的基础，因此摄像头在智能驾驶中必不可少。

2、前置主摄像头控制器一般安装在前挡风玻璃的内侧，其安装是否可靠，决定前置主摄像头的信号采集的准确程度。但目前的摄像头支架大多支撑力度小，固定方式比较简单，当车行驶在颠簸路段时，导致摄像头相对于支架有晃动，会严重影响前置摄像头对前方物体和车道线的识别，颠簸严重时，甚至发生摄像头控制器掉落的现象。

技术实现思路

1、本申请实施例的目的在于提供一种汽车前置摄像头装置及汽车，其中，汽车前置摄像头装置能够从前后、上下、左右六个维度限制住摄像头模块，使结构更稳定，不易失真。

2、第一方面，本申请提供一种汽车前置摄像头装置，包括扣合在一起的罩壳和底板架，还包括摄像头模块；

3、罩壳包括一体的盖板、罩壳侧板和顶板，在盖板的一面的左右两侧各设置一罩壳侧板，在盖板的前端的两罩壳侧板之间设置顶板；

4、底板架包括为一体的粘贴板、侧板、底板、拍摄孔、前限位板和后限位板，粘贴板的第一面用于与汽车前档玻璃的内侧粘贴，粘贴板的第二面的左右边缘各连接一侧板，粘贴板的第二面的侧板的后端一侧设置底板，底板上设置有线槽，粘贴板的第二面的前端设置前限位板，粘贴板的第二面的后端设置后限位板，在前限位板和后限位板之间的粘贴板上设置贯穿的拍摄孔，在两个侧板的内侧都设置有一挂板；

5、其中，罩壳和底板架扣合时，罩壳侧板与底板架的侧板对接，罩壳的顶板与底板架前端对接，罩壳的后端与底板架的底板对接；

6、摄像头模块包括位于本体上的镜头、前限位槽、后限位槽和设置在摄像头模块本体两侧的凸柱；

7、摄像头模块设置在罩壳和底板架扣合后的空间中，前限位板插进前限位槽中，后限位板插进后限位槽中，左右两个凸柱分别插进左右两个挂板的槽中并顶到挂板上，摄像头模块的镜头穿设在拍摄孔中。

8、在一种可实施的方案中，在罩壳侧板上设置有若干第一散热圆孔。

9、在一种可实施的方案中，在底板架的侧板上设置有若干第二散热圆孔。

10、在一种可实施的方案中，在罩壳侧板与盖板连接处设置加强筋，在顶板与盖板连接处也设置加强筋。

11、在一种可实施的方案中，在底板架的第二面设置有呈网格状的支撑筋板。

12、在一种可实施的方案中，在粘贴板用于与汽车前档玻璃的内侧粘贴的第一面的表面设置有粘接胶层。

13、在一种可实施的方案中，在粘贴板用于与汽车前档玻璃的内侧粘贴的第一面还设置有倾斜凹槽，且倾斜凹槽上具有增加结构强度的曲面结构。

14、在一种可实施的方案中，底板架的两个侧板上设置有锁孔，在两个罩壳侧板上设置有卡扣；在罩壳与底板架扣合时，卡扣与锁孔配合锁紧。

15、在一种可实施的方案中，在罩壳侧板的边沿及顶板的边沿都设置凸起插块，在底板架的侧板边沿及底板架前端边沿都设置有插槽；在罩壳与底板架扣合时，凸起插块与插槽一一对应扣合。

16、根据本申请的第二方面，还提供了一种汽车，包括前述方案中的汽车前置摄像头装置。

17、与现有技术相比，本申请的有益效果至少包括：

18、本申请的汽车前置摄像头装置中，摄像头模块设置在罩壳和底板架扣合后的空间中，前限位板插进前限位槽中，后限位板插进后限位槽中，形成对摄像头模块的前后限位，可防止摄像头模块自身的前后晃动。同时，摄像头模块的左右两个凸柱分别插进左右两个挂板的槽中并顶到挂板上，形成对摄像头模块上下限位和左右限位，从而防止摄像头模块自身上下左右的晃动。由此可知，本申请的汽车前置摄像头装置借助罩壳和底板架形成对摄像头模块前后、上下、左右的限位，使得摄像头模块能够稳定的固定在罩壳和底板架的内部，使摄像头模块仅跟随汽车的晃动而晃动，不会使摄像头模块自身在罩壳和底板架的内部晃动，进而基本避免了摄像头模块采集信号的失真。

技术特征：

1.一种汽车前置摄像头装置，其特征在于，包括扣合在一起的罩壳(1)和底板架(2)，还包括摄像头模块(3)；

2.根据权利要求1所述的汽车前置摄像头装置，其特征在于，在所述罩壳侧板(101)上设置有若干第一散热圆孔(104)。

3.根据权利要求1所述的汽车前置摄像头装置，其特征在于，在所述底板架(2)的所述侧板(202)上设置有若干第二散热圆孔(210)。

4.根据权利要求1所述的汽车前置摄像头装置，其特征在于，在所述罩壳侧板(101)与所述盖板(102)连接处设置加强筋(105)，在所述顶板(103)与所述盖板(102)连接处也设置加强筋(105)。

5.根据权利要求1所述的汽车前置摄像头装置，其特征在于，在所述底板架(2)的所述第二面设置有呈网格状的支撑筋板(209)。

6.根据权利要求1所述的汽车前置摄像头装置，其特征在于，在所述粘贴板(201)用于与汽车前档玻璃的内侧粘贴的第一面的表面设置有粘接胶层。

7.根据权利要求1所述的汽车前置摄像头装置，其特征在于，在所述粘贴板(201)用于与汽车前档玻璃的内侧粘贴的第一面还设置有倾斜凹槽(214)，且所述倾斜凹槽(214)上具有增加结构强度的曲面结构。

8.根据权利要求1-7任一项所述的汽车前置摄像头装置，其特征在于，所述底板架(2)的两个所述侧板(202)上设置有锁孔(211)，在两个所述罩壳侧板(101)上设置有卡扣(106)；在所述罩壳(1)与所述底板架(2)扣合时，所述卡扣(106)与所述锁孔(211)配合锁紧。

9.根据权利要求8所述的汽车前置摄像头装置，其特征在于，在所述罩壳侧板(101)的边沿及所述顶板(103)的边沿都设置凸起插块(107)，在所述底板架(2)的侧板(202)边沿及所述底板架(2)前端边沿都设置有插槽(212)；

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的汽车前置摄像头装置。

技术总结
本申请公开了一种汽车前置摄像头装置及汽车，其中，汽车前置摄像头装置包括扣合在一起的罩壳和底板架，还包括摄像头模块。罩壳包括一体的盖板、罩壳侧板和顶板。底板架包括为一体的粘贴板、侧板、底板、拍摄孔、前限位板和后限位板，粘贴板第一面用于与汽车前档玻璃的内侧粘贴，底板上设置有线槽，粘贴板第二面前、后端分别设置前、后限位板，在两个侧板的内侧都设置一挂板。摄像头模块设置在罩壳和底板架扣合后的空间中，前、后限位板分别插进前、后限位槽中，左右两凸柱分别插进左右两挂板的槽中并顶到挂板上，镜头穿设在拍摄孔中。本申请的汽车前置摄像头装置能够从前后、上下、左右六个维度限制住摄像头模块，使结构更稳定，不易失真。

技术研发人员：王彦军,贾敏,田磊
受保护的技术使用者：中国重汽集团济南动力有限公司
技术研发日：20231201
技术公布日：2024/6/13