本技术涉及天窗领域,具体说是一种汽车天窗软轴结构。
背景技术:
1、在汽车天窗的设计和制造过程中,为了使天窗玻璃按照设定的轨迹运行,将天窗安装在机械组上,机械组与软轴连接,软轴与驱动机构连接,由驱动机构驱动软轴运动,从而带动机械组和天窗玻璃运行。通常,软轴通过软轴包塑和软轴机械连接,以拉动机械组随之运动,但软轴直接注塑在包塑结构内,在软轴受拉力较大时,易发生连接结构被撕裂的情况,从而影响软轴的强度、耐久和使用寿命。
技术实现思路
1、本实用新型提供了一种结构强度高,使用无松脱撕裂隐患的汽车天窗软轴结构。
2、本实用新型采用的技术方案是:一种汽车天窗软轴结构,包括软轴和软轴包塑连接头,软轴包塑连接头插接机械组滑块,其特征在于:所述软轴的头端设置一段光轴段,软轴上除光轴段外为软轴螺纹段,光轴段上卡接一加强筋板,加强筋板上阵列均布四只以上连接通孔,加强筋板注塑在软轴包塑连接头内。
3、所述加强筋板一侧设置卡接套或卡接卡口,光轴段穿接在卡接套内或卡接在卡接卡口内。
4、所述光轴段上设置多道绕轴向和/或沿轴向的防滑连接筋。
5、所述软轴包塑连接头下端矩形阵列设置四只以上凸出下端的凸包。
6、本实用新型的有益效果是:在软轴头部卡接加强筋板,加强筋板包塑在软轴包塑连接头内,结合连接通孔结构注塑,增加了连接强度和整体结构强度,能够有效提高软轴包塑连接头所能承受的拉力,防止在软轴受拉力较大时发生连接件被撕裂的情况,从而增加了软轴的强度和耐久力,有利于延长软轴的使用寿命。在软轴上一端不设置软轴螺纹段,通过光轴段卡接加强筋板,结合卡口结构、防滑连接筋的设置,加强筋板与软轴的连接稳定,便于软轴大拉力作用下的整体结构稳定。在软轴包塑连接头放置在导轨中导向时,软轴包塑链接头下端的凸包会优先与导轨接触,点面接触保证拉动流畅性。
1.一种汽车天窗软轴结构,包括软轴和软轴包塑连接头,软轴包塑连接头插接机械组滑块,其特征在于:所述软轴的头端设置一段光轴段,软轴上除光轴段外为软轴螺纹段,光轴段上卡接一加强筋板,加强筋板上阵列均布四只以上连接通孔,加强筋板注塑在软轴包塑连接头内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗软轴结构,其特征是:所述加强筋板一侧设置卡接套或卡接卡口,光轴段穿接在卡接套内或卡接在卡接卡口内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗软轴结构,其特征是:所述光轴段上设置多道绕轴向和/或沿轴向的防滑连接筋。
4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗软轴结构,其特征是:所述软轴包塑连接头下端矩形阵列设置四只以上凸出下端的凸包。