挡风网防夹布结构的制作方法

文档序号:38506590发布日期:2024-06-27 12:06阅读:56来源:国知局
挡风网防夹布结构的制作方法

本技术属于汽车天窗,尤其涉及挡风网防夹布结构。


背景技术:

1、随着汽车天窗技术的不断发展,天窗已经成为汽车不可缺少的部分,汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,同时汽车天窗也可以开阔视野以及满足移动摄影、摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为:外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等,主要安装于商用suv、轿车等车型上。由于对天窗的性能需求越来越大,所以对汽车天窗的零部件有了更高的要求,以往汽车天窗处的挡风网均缝纫在上、下边条上,上边条固定在挡风网上本体中,下边条固定在前梁上。

2、但该固定方式在天窗关闭时,挡风网容易被夹在天窗与车顶之间并且外露,造成外观不美观,并且下雨天雨水容易顺着网布流进车内,从而出现漏水现象的问题,因此需要进行改进。


技术实现思路

1、针对上述固定方式在天窗关闭时,挡风网容易被夹在天窗与车顶之间并且外露,造成外观不美观,并且下雨天雨水容易顺着网布流进内饰,出现漏水现象的问题,本实用新型提供挡风网防夹布结构。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:挡风网防夹布结构,包括安装支架,所述安装支架设置有两个,两个所述安装支架之间设置有挡风网主体,两个所述安装支架侧端均开设有用于安装挡风网主体的安装槽,两个所述安装支架侧端均固定设置有收卷盒,两个所述收卷盒一侧均设置有收卷带,两个所述收卷带一端均固定设置有薄片,两个所述薄片均与挡风网主体上表面连接,所述挡风网主体下表面固定设置有多个胶条。

3、优选的,所述所述收卷盒内侧设置有卷簧,当所述挡风网主体处于关闭状态时,所述收卷带收卷在收卷盒内。

4、优选的,所述胶条的数量具体为三个,且所述胶条为tpv橡胶。

5、优选的,所述薄片与挡风网主体上表面缝制连接。

6、优选的,所述安装支架呈“l”字型结构,且所述安装支架为一体成型结构。

7、优选的,所述挡风网主体两侧均固定设置有连接条,两个所述连接条对称设置。

8、优选的,两个所述安装支架底端均设置有槽口,两个所述安装支架位于槽口处均设置有连接件。

9、优选的,所述挡风网主体与安装槽内壁粘接固定。

10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

11、当天窗关闭时,挡风网主体处于关闭状态,通过卷簧对收卷带进行收卷,使收卷带收卷在收卷盒内,通过收卷带的收卷力带动挡风网主体进行移动,使挡风网主体不易被天窗玻璃夹住,同时,因多个胶条自重,使挡风网主体向内侧收缩,可以防止玻璃夹住,进而有效的解决天窗在关闭过程中,网布容易被夹的问题。



技术特征:

1.挡风网防夹布结构,包括安装支架(1),其特征在于,所述安装支架(1)设置有两个,两个所述安装支架(1)之间设置有挡风网主体(2),两个所述安装支架(1)侧端均开设有用于安装所述挡风网主体(2)的安装槽(3),两个所述安装支架(1)的侧端均固定设置有收卷盒(4),两个所述收卷盒(4)一侧均设置有收卷带(5),两个所述收卷带(5)一端均固定设置有薄片(6),两个所述薄片(6)均与所述挡风网主体(2)的上表面连接,所述挡风网主体(2)的下表面固定设置有多个胶条(7)。

2.根据权利要求1所述的挡风网防夹布结构,其特征在于,所述所述收卷盒(4)内侧设置有卷簧,当所述挡风网主体(2)处于关闭状态时,所述收卷带(5)收卷在收卷盒(4)内。

3.根据权利要求1所述的挡风网防夹布结构,其特征在于,所述胶条(7)的数量具体为三个,且所述胶条(7)为tpv橡胶。

4.根据权利要求1所述的挡风网防夹布结构,其特征在于,所述薄片(6)与挡风网主体(2)上表面缝制连接。

5.根据权利要求1所述的挡风网防夹布结构,其特征在于,所述安装支架(1)呈“l”字型结构,且所述安装支架(1)为一体成型结构。

6.根据权利要求1所述的挡风网防夹布结构,其特征在于,所述挡风网主体(2)两侧均固定设置有连接条(8),两个所述连接条(8)对称设置。

7.根据权利要求1所述的挡风网防夹布结构,其特征在于,两个所述安装支架(1)底端均设置有槽口(9),两个所述安装支架(1)位于槽口(9)处均设置有连接件(10)。

8.根据权利要求1所述的挡风网防夹布结构,其特征在于,所述挡风网主体(2)与所述安装槽(3)内壁粘接固定。


技术总结
本技术公开了挡风网防夹布结构,包括安装支架,安装支架设置有两个,两个安装支架之间设置有挡风网主体,两个安装支架侧端均开设有用于安装挡风网主体的安装槽,两个安装支架侧端均固定设置有收卷盒,两个收卷盒一侧均设置有收卷带,两个收卷带一端均固定设置有薄片,两个薄片均与挡风网主体上表面连接,挡风网主体下表面固定设置有多个胶条。当天窗关闭时,挡风网主体处于关闭状态,通过卷簧对收卷带进行收卷,使收卷带收卷在收卷盒内,通过收卷带的收卷力带动挡风网主体进行移动,使挡风网主体不易被天窗玻璃夹住,因多个胶条自重,使挡风网主体向内侧收缩,可以防止被玻璃夹住,进而有效的解决天窗在关闭过程中,网布容易被夹的问题。

技术研发人员:陆建龙,费凯,吴运厚,张子明,丁强
受保护的技术使用者:昆山隆泰汽车配件有限公司
技术研发日:20231201
技术公布日:2024/6/26
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