一种具有防撞功能的充电桩的制作方法

本技术涉及充电桩设备领域，尤其涉及一种具有防撞功能的充电桩。

背景技术：

1、汽车产业正在由传统内燃汽车向环保清洁的电动汽车过渡，充电桩是保证电动汽车续航所必备的基础设施，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，为新能源汽车提供充电服务。

2、目前新能源车在靠近充电桩位进行停车时，容易出现车体与充电桩体之间产生碰撞的可能，不利于车体与充电桩体的安全性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种增加充电桩的防撞效果的具有防撞功能的充电桩。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种具有防撞功能的充电桩，包括基台、转动安装于基台上的充电桩体、对称设于基台两侧的防撞板，基台上开设有导向孔，防撞板一侧连接有顶杆，且顶杆穿设经过导向孔后朝向充电桩体进行设置，以使防撞板向基台靠近时，顶杆顶推充电桩体进行摆动。

3、进一步的，基台两侧分别与充电桩体之间对称设置有支撑组件，支撑组件包括第一伸缩杆、套设于第一伸缩杆外周的第一弹性件，且第一伸缩杆一端与充电桩体呈铰接连接，第一伸缩杆另一端与基台呈铰接连接。

4、进一步的，基台开设有弧槽，充电桩体底部转动安装于弧槽中，且弧槽的开口宽度大于充电桩体底部的宽度。

5、进一步的，防撞板与基台之间连接有若干第二伸缩杆。

6、进一步的，第二伸缩杆外周套设有第二弹性件。

7、进一步的，顶杆靠近充电桩体的一端具有缓冲件。

8、进一步的，弧槽底部开设有排水孔。

9、进一步的，充电桩体两侧均设有控制板，充电桩体边侧具有充电口。

10、本实用新型的有益效果在于，在车辆靠近充电桩体进行停车时，若是车辆过于接近充电桩体，则会使得车辆与防撞板接触，使得防撞板对充电桩体进行初步的保护，且由于防撞板移动时会推动顶杆沿导向孔进行移动，使得顶杆可对防撞板的移动进行导向，避免车辆与防撞板之间产生硬接触而导致车辆损坏，随后若是车辆继续顶推防撞板，使得顶杆顶推充电桩体，进而使得充电桩体向远离车辆的位置进行摆动，此时由于充电桩体的摆动可增加车辆与充电桩体之间的间距，进而对充电桩体进行二次防撞保护。

技术特征：

1.一种具有防撞功能的充电桩，其特征在于：包括基台(1)、转动安装于基台(1)上的充电桩体(2)、对称设于基台(1)两侧的防撞板(3)，基台(1)上开设有导向孔(4)，防撞板(3)一侧连接有顶杆(5)，且顶杆(5)穿设经过导向孔(4)后朝向充电桩体(2)进行设置，以使防撞板(3)向基台(1)靠近时，顶杆(5)顶推充电桩体(2)进行摆动。

2.根据权利要求1所述的具有防撞功能的充电桩，其特征在于：基台(1)两侧分别与充电桩体(2)之间对称设置有支撑组件，支撑组件包括第一伸缩杆(6)、套设于第一伸缩杆(6)外周的第一弹性件(7)，且第一伸缩杆(6)一端与充电桩体(2)呈铰接连接，第一伸缩杆(6)另一端与基台(1)呈铰接连接。

3.根据权利要求1所述的具有防撞功能的充电桩，其特征在于：基台(1)开设有弧槽(8)，充电桩体(2)底部转动安装于弧槽(8)中，且弧槽(8)的开口宽度大于充电桩体(2)底部的宽度。

4.根据权利要求1所述的具有防撞功能的充电桩，其特征在于：防撞板(3)与基台(1)之间连接有若干第二伸缩杆(9)。

5.根据权利要求4所述的具有防撞功能的充电桩，其特征在于：第二伸缩杆(9)外周套设有第二弹性件(10)。

6.根据权利要求1所述的具有防撞功能的充电桩，其特征在于：顶杆(5)靠近充电桩体(2)的一端具有缓冲件(11)。

7.根据权利要求3所述的具有防撞功能的充电桩，其特征在于：弧槽(8)底部开设有排水孔(12)。

8.根据权利要求1所述的具有防撞功能的充电桩，其特征在于：充电桩体(2)两侧均设有控制板(13)，充电桩体(2)边侧具有充电口(14)。

技术总结
本技术提供一种具有防撞功能的充电桩，包括基台、转动安装于基台上的充电桩体、对称设于基台两侧的防撞板，基台上开设有导向孔，防撞板一侧连接有顶杆，且顶杆穿设经过导向孔后朝向充电桩体进行设置，以使防撞板向基台靠近时，顶杆顶推充电桩体进行摆动；本技术增加充电桩的防撞效果。

技术研发人员：张昌运,王跃,李杰,杨发强,尹沉沉,张剑波
受保护的技术使用者：浙江艾飞科电气科技有限公司
技术研发日：20231212
技术公布日：2024/6/18