一种新型胶轮车的制作方法

本技术涉及建筑，尤其涉及一种新型胶轮车。

背景技术：

1、随着我国煤矿开采技术的不断发展，一些现代化超大型矿井和改扩建矿井在无轨辅助运输方面进行了积极的实践和推广，体现出无轨辅助运输具有高效能、多用途、机动灵活的技术先进的特点，为我国煤炭无轨运输胶轮车的研制和创新起到有力的推动作用。

2、如专利cn219518254u公开了一种小型四驱井下胶轮车，包括小型四驱井下胶轮车，小型四驱井下胶轮车的左侧连接有喷洒结构，喷洒结构的顶部连接有开口，小型四驱井下胶轮车的顶部连接有控制结构，通过喷洒结构中水源松土外壳的内部。

3、在使用上述技术时，发现现有技术中存在以下技术问题：上述现有技术尚未对卸料过程进一步完善，而卸料方式较为单一，通常采用液压缸将料斗顶起翻转实现卸料，当卸料时，便于对料斗门打开或者关闭，防止料斗内部的货物出现泄漏，从而不便于使用者使用,为此，我们设计一种新型胶轮车，用于对上述技术问题提供另一种技术方案。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种新型胶轮车，通过将插块与密封板进行脱离，伺服电机带动正反螺纹杆进行转动，螺纹滑块带动t型滑块进行升降，使得t型滑块带动料斗进行倾斜卸料，无需使用者主动进行卸料，提升使用者便捷性和实用性，同时大大增加工作效率。

2、为了解决上述的技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种新型胶轮车，包括运输车，所述运输车顶端的一端固定有底座，所述底座顶端的一侧转动连接有料斗，所述底座另一侧的两端均固定有缓冲块，所述料斗的一侧转动连接有密封板，所述料斗的底端开设有滑槽，所述底座的内部设置有升降机构；

4、所述升降机构包括伺服电机，所述底座内部的一端固定有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定有主锥齿轮，所述主锥齿轮的一端啮合连接有从锥齿轮，所述从锥齿轮的内部固定有传动杆，所述传动杆的两端与底座转动连接。

5、作为本实用新型提供的所述的一种新型胶轮车的一种优选实施方式，所述传动杆的外侧固定有正反螺纹杆，所述正反螺纹杆的两端均螺纹连接有螺纹滑块，且所述螺纹滑块的底端与底座滑动连接，两个所述螺纹滑块相互靠近的一端均转动连接有连杆，所述连杆远离螺纹滑块的一端转动连接有连接座，所述连接座的顶端转动连接有t型滑块，所述t型滑块的顶端与滑槽滑动连接。

6、作为本实用新型提供的所述的一种新型胶轮车的一种优选实施方式，所述料斗底端一侧的两端均固定有盒体，所述盒体的两端均开设有限位槽，四个所述限位槽的内部滑动连接有一个手动滑块。

7、作为本实用新型提供的所述的一种新型胶轮车的一种优选实施方式，所述盒体的内部设置有定位机构，所述定位机构包括齿条，所述盒体内部的顶端滑动连接有齿条，所述齿条的一侧与手动滑块固定连接，所述齿条的底端啮合连接有转动轮，所述转动轮的一端与盒体转动连接，所述转动轮的另一端固定有滑杆。

8、作为本实用新型提供的所述的一种新型胶轮车的一种优选实施方式，所述盒体的内部滑动连接有联动块，所述联动块的内部开设有调节槽，所述调节槽的内部与滑杆滑动连接，所述联动块的一侧固定连接有主斜块，所述主斜块底端的一侧滑动连接有从斜块，所述从斜块的顶端固定有l型支撑架，所述l型支撑架的顶端与盒体滑动连接，所述从斜块顶端的一侧且位于盒体的外侧固定有插块，所述插块的顶端与密封板滑动连接。

9、作为本实用新型提供的所述的一种新型胶轮车的一种优选实施方式，所述从斜块底端的一侧且位于盒体的内部滑动连接有支撑块，所述支撑块的一端与盒体滑动连接，所述支撑块的底端固定有伸缩杆，所述伸缩杆的底端与盒体固定，所述伸缩杆的外侧套接有弹簧。

10、可以毫无疑义的看出，通过本申请的上述的技术方案，必然可以解决本申请要解决的技术问题。

11、同时，通过以上技术方案，本实用新型至少具备以下有益效果：

12、本实用新型提供的一种新型胶轮车，伺服电机带动正反螺纹杆进行转动，螺纹滑块带动t型滑块进行升降，而t型滑块并于滑槽进行滑动，使得t型滑块带动料斗进行倾斜卸料，无需使用者主动进行卸料，便于提升使用者便捷性和实用性；

13、通过拨动手动滑块带动联动块和主斜块进行往复滑动，主斜块的倾斜面与从斜块的倾斜面进行滑动，使得从斜块带动插块的顶端与密封板卡接或者脱离，当卡接时，防止料斗内部的货物出现泄漏，便于对料斗内部的货物进行卸料，同时大大增加工作效率。

技术特征：

1.一种新型胶轮车，包括运输车(30)，其特征在于，所述运输车(30)顶端的一端固定有底座(6)，所述底座(6)的顶端一侧转动连接有料斗(1)，所述底座(6)另一侧的两端均固定有缓冲块(7)，所述料斗(1)的一侧转动连接有密封板(2)，所述料斗(1)的底端开设有滑槽(8)，所述底座(6)的内部设置有升降机构；

2.根据权利要求1所述的一种新型胶轮车，其特征在于，所述传动杆(10)的外侧固定有正反螺纹杆(11)，所述正反螺纹杆(11)的两端均螺纹连接有螺纹滑块(4)，且所述螺纹滑块(4)的底端与底座(6)滑动连接，两个所述螺纹滑块(4)相互靠近的一端均转动连接有连杆(9)，所述连杆(9)远离螺纹滑块(4)的一端转动连接有连接座(15)，所述连接座(15)的顶端转动连接有t型滑块(16)，所述t型滑块(16)的顶端与滑槽(8)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型胶轮车，其特征在于，所述料斗(1)底端一侧的两端均固定有盒体(5)，所述盒体(5)的两端均开设有限位槽(18)，四个所述限位槽(18)的内部滑动连接有一个手动滑块(17)。

4.根据权利要求3所述的一种新型胶轮车，其特征在于，所述盒体(5)的内部设置有定位机构，所述定位机构包括齿条(21)，所述盒体(5)内部的顶端滑动连接有齿条(21)，所述齿条(21)的一侧与手动滑块(17)固定连接，所述齿条(21)的底端啮合连接有转动轮(22)，所述转动轮(22)的一端与盒体(5)转动连接，所述转动轮(22)的另一端固定有滑杆(3)。

5.根据权利要求3所述的一种新型胶轮车，其特征在于，所述盒体(5)的内部滑动连接有联动块(26)，所述联动块(26)的内部开设有调节槽(19)，所述调节槽(19)的内部与滑杆(3)滑动连接，所述联动块(26)的一侧固定连接有主斜块(27)，所述主斜块(27)底端的一侧滑动连接有从斜块(28)，所述从斜块(28)的顶端固定有l型支撑架(23)，所述l型支撑架(23)的顶端与盒体(5)滑动连接，所述从斜块(28)顶端的一侧且位于盒体(5)的外侧固定有插块(24)，所述插块(24)的顶端与密封板(2)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种新型胶轮车，其特征在于，所述从斜块(28)底端的一侧且位于盒体(5)的内部滑动连接有支撑块(20)，所述支撑块(20)的一端与盒体(5)滑动连接，所述支撑块(20)的底端固定有伸缩杆(29)，所述伸缩杆(29)的底端与盒体(5)固定，所述伸缩杆(29)的外侧套接有弹簧(25)。

技术总结
本技术涉及建筑技术领域，尤其涉及一种新型胶轮车。本技术包括运输车，运输车顶端的一端固定有底座，底座顶端的一侧转动连接有料斗，底座另一侧的两端均固定有缓冲块，料斗的一侧转动连接有密封板，料斗的底端开设有滑槽，底座的内部设置有升降机构，升降机构包括伺服电机，底座内部的一端固定有伺服电机，伺服电机的输出端固定有主锥齿轮。本技术提供的一种新型胶轮车，通过将插块与密封板进行脱离，伺服电机带动正反螺纹杆进行转动，螺纹滑块带动T型滑块进行升降，使得T型滑块带动料斗进行倾斜卸料，无需使用者主动进行卸料，提升使用者便捷性和实用性。

技术研发人员：杨利文,闫旭,翟向,刘彦鹏,张勇
受保护的技术使用者：薛启鹏
技术研发日：20231215
技术公布日：2024/6/18