上电控制电路、电池配电盒及电池包的制作方法

本技术涉及电子电路，尤其涉及一种上电控制电路、电池配电盒及电池包。

背景技术：

1、随着新能源汽车的广泛应用，车辆上下电控制环节受到越来越多的关注，上电控制过程的稳定性和可靠性，将直接影响新能源汽车的整体性能。

2、相关技术中，上电控制过程通常由预充继电器和预充电阻组成的预充回路与主正继电器等元件配合实现，由于参与控制的硬件器件较多，整个上电控制过程故障概率较高，难以保证上电控制过程的稳定性和可靠性。

3、因此，传统的上电控制电路存在稳定性和可靠性低的问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种上电控制电路、电池配电盒及电池包，用以解决传统的上电控制电路稳定性和可靠性低的缺陷。

2、第一方面，本实用新型提供一种上电控制电路，包括：固态继电器和微控制器；

3、所述固态继电器与所述微控制器相连，所述固态继电器设于充电主回路的正极侧；

4、所述微控制器在接收到上电控制信号后，发送第一驱动信号至所述固态继电器，并在接收到预充结束信号后，发送第二驱动信号至所述固态继电器；其中，所述第一驱动信号中有效信号的占空比远小于所述第二驱动信号中有效信号的占空比；

5、所述固态继电器在接收到所述第一驱动信号和所述第二驱动信号中的有效信号后导通。

6、根据本实用新型提供的上电控制电路，所述电路还包括第一电流传感器；

7、所述第一电流传感器设于充电主回路的正极侧，所述第一电流传感器与所述微控制器相连。

8、根据本实用新型提供的上电控制电路，所述固态继电器包括：第一开关模块和第二开关模块；

9、所述第一开关模块和所述第二开关模块均与所述微控制器相连。

10、根据本实用新型提供的上电控制电路，所述第一开关模块包括：第一mos管和第一二极管；

11、所述第一二极管的正极与所述第一mos管的源极相连，所述第一二极管的负极与所述第一mos管的漏极相连，所述第一mos管的栅极与所述微控制器相连。

12、根据本实用新型提供的上电控制电路，所述第二开关模块包括：第二mos管和第二二极管；

13、所述第二二极管的正极与所述第二mos管的源极相连，所述第二二极管的负极与所述第二mos管的漏极相连，所述第二mos管的栅极与所述微控制器相连。

14、根据本实用新型提供的上电控制电路，所述固态继电器还包括热敏电阻，所述热敏电阻与所述微控制器相连。

15、第二方面，本实用新型还提供一种电池配电盒，包括：主负继电器以及如上任一种所述的上电控制电路，所述主负继电器设于充电主回路的负极侧。

16、根据本实用新型提供的电池配电盒，所述电池配电盒还包括主熔断器，所述主熔断器设于充电主回路的正极侧。

17、根据本实用新型提供的电池配电盒，所述电池配电盒还包括第二电流传感器，所述第二电流传感器设于充电主回路的负极侧。

18、第三方面，本实用新型还提供一种电池包，包括：电池模组以及如上任一种所述的电池配电盒，所述电池模组与所述电池配电盒相连。

19、本实用新型提供的上电控制电路、电池配电盒及电池包，通过微控制器与固态继电器配合，可以代替主正继电器以及预充电阻和预充继电器组成的预充电路，实现对上电过程中预充和上电控制功能，由于所用器件更少，可以降低上电控制过程的故障概率，提高了上电控制过程的稳定性和可靠性。

技术特征：

1.一种上电控制电路，其特征在于，包括：固态继电器和微控制器；

2.根据权利要求1所述的上电控制电路，其特征在于，所述电路还包括第一电流传感器；

3.根据权利要求1所述的上电控制电路，其特征在于，所述固态继电器包括：第一开关模块和第二开关模块；

4.根据权利要求3所述的上电控制电路，其特征在于，所述第一开关模块包括：第一mos管和第一二极管；

5.根据权利要求3所述的上电控制电路，其特征在于，所述第二开关模块包括：第二mos管和第二二极管；

6.根据权利要求3所述的上电控制电路，其特征在于，所述固态继电器还包括热敏电阻，所述热敏电阻与所述微控制器相连。

7.一种电池配电盒，其特征在于，包括：主负继电器以及如权利要求1至6任一项所述的上电控制电路，所述主负继电器设于充电主回路的负极侧。

8.根据权利要求7所述的电池配电盒，其特征在于，所述电池配电盒还包括主熔断器，所述主熔断器设于充电主回路的正极侧。

9.根据权利要求7所述的电池配电盒，其特征在于，所述电池配电盒还包括第二电流传感器，所述第二电流传感器设于充电主回路的负极侧。

10.一种电池包，其特征在于，包括：电池模组以及如权利要求7至9任一项所述的电池配电盒，所述电池模组与所述电池配电盒相连。

技术总结
本技术涉及电子电路领域，提供一种上电控制电路、电池配电盒及电池包，电路包括：固态继电器和微控制器；固态继电器与微控制器相连，固态继电器设于充电主回路的正极侧；微控制器在接收到上电控制信号后，发送第一驱动信号至固态继电器，在接收到预充结束信号后，发送第二驱动信号至固态继电器；第一驱动信号中有效信号的占空比远小于第二驱动信号中有效信号的占空比；固态继电器在接收到第一驱动信号和第二驱动信号中的有效信号后导通。通过微控制器与固态继电器配合，可代替主正继电器、预充电阻和预充继电器，实现对上电过程中预充和上电控制功能，由于所用器件更少，可降低上电控制的故障概率，提高了上电控制的稳定性和可靠性。

技术研发人员：侯泽鹏
受保护的技术使用者：蜂巢能源科技股份有限公司
技术研发日：20231215
技术公布日：2024/8/1