一种井下服务车的快换机构的制作方法

文档序号:38354008发布日期:2024-06-19 12:07阅读:12来源:国知局
一种井下服务车的快换机构的制作方法

本技术涉及矿山设备,尤其涉及一种井下服务车的快换机构。


背景技术:

1、当前地下矿山的采掘主要依靠铲运机来完成,但是随着地下矿山采掘的迅速发展,矿山开采深度和开采强度在逐步加大,运输距离也在不断的增大,在很多矿山,铲运机已经不能够满足作业需要,因此与铲运机等采掘设备相配套的服务车辆已经成为必须。井下工程服务车有良好的机动性和通过性,该服务车可以配备多种工作装置和工作机构,而且各工作装置可以快速更换,所以该服务车具有一机多用的功能,大大提高劳动生产率,改善了作业条件。

2、在现有技术中,井下服务车上装在设计过程中存在以下问题:服务车上装不用时直接放在地上,在使用时需要设计专门的上装牵引锁紧机构进行辅助安装;机架与服务车上装之间通常通过铁丝或者螺栓活动连接,使用铁丝对服务车上装进行固定操作起来较繁琐且不能重复利用,使用螺栓连接虽能够重复利用,但服务车上装在机架上活动会对螺栓上的螺纹造成磨损,影响螺栓正常的工作能力进而影响服务车上装拆装。


技术实现思路

1、鉴于上述现有服务车上装安装时需设计专门上装牵引锁紧机构、服务车上装与机架之间连接较为繁琐以及容易对磨损螺栓影响拆装的问题,提出了本实用新型。

2、因此,本实用新型目的是提供一种井下服务车的快换机构,其目的在于:实现不需使用辅助装置完成上装与机架的安装,提高上装与机架之间的安装效率。

3、为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种井下服务车的快换机构,其包括上装与机架,所述上装的底部两侧设有支撑座与连接座,所述支撑座内转动设有支撑臂,所述支撑臂远离支撑座的一端设有液压油缸支腿,所述机架的两侧设有安装底座,所述安装底座上设有扭转锁紧组件,所述上装与机架通过扭转锁紧组件活动连接。

4、作为本实用新型所述井下服务车的快换机构的一种优选方案,其中:所述扭转锁紧组件包括扭转锁底座、锁紧限位部与锁紧限位环,所述扭转锁底座上开设有通孔,所述锁紧限位部通过通孔贯穿扭转锁底座,所述锁紧限位环套设在锁紧限位部上。

5、作为本实用新型所述井下服务车的快换机构的一种优选方案,其中:所述锁紧限位部上设有凸起,所述通孔的两侧设有滑槽,所述滑槽贯穿扭转锁底座,所述凸起滑动连接在滑槽中。

6、作为本实用新型所述井下服务车的快换机构的一种优选方案,其中:所述支撑座与连接座均为四组,所述上装的两侧均设有两组支撑座与连接座。

7、作为本实用新型所述井下服务车的快换机构的一种优选方案,其中:两组所述连接座之间设有挡泥板,两组所述挡泥板分别固设在上装的两侧。

8、作为本实用新型所述井下服务车的快换机构的一种优选方案,其中:所述支撑臂靠近支撑座的一端设有两组限位孔,所述支撑座上开设有安装孔,所述安装孔与限位孔的直径相同,所述安装孔内活动设有限位插销。

9、作为本实用新型所述井下服务车的快换机构的一种优选方案,其中:所述机架的一侧设有驱动装置,所述机架与驱动装置活动连接。

10、本实用新型的有益效果:

11、1.通过设置支撑座内转动设有支撑臂,支撑臂的一端设有液压油缸支腿,通过支撑臂在支撑座内转动实现液压油缸支腿的位移进而通过液压油缸支腿伸长对上装进行支撑,实现上装与机架分离,避免直接放在地上以后再安装时需要借助上装牵引锁紧机构辅助安装;

12、2.通过设置扭转锁紧组件,锁紧限位部在扭转锁底座内转动并滑动,并通过锁紧限位环对锁紧限位部进行限位防止其回移,锁紧限位部转动对上装进行固定,实现上装与机架快速安装,提高了安装效率与重复使用率,简化了操作人员的操作流程。



技术特征:

1.一种井下服务车的快换机构,其特征在于:包括上装(1)与机架(2),所述上装(1)的底部两侧设有支撑座(3)与连接座(4),所述支撑座(3)内转动设有支撑臂(5),所述支撑臂(5)远离支撑座(3)的一端设有液压油缸支腿(6),所述机架(2)的两侧设有安装底座(7),所述安装底座(7)上设有扭转锁紧组件(8),所述上装(1)与机架(2)通过扭转锁紧组件(8)活动连接。

2.根据权利要求1所述的井下服务车的快换机构,其特征在于:所述扭转锁紧组件(8)包括扭转锁底座(801)、锁紧限位部(802)与锁紧限位环(803),所述扭转锁底座(801)上开设有通孔(9),所述锁紧限位部(802)通过通孔(9)贯穿扭转锁底座(801),所述锁紧限位环(803)套设在锁紧限位部(802)上。

3.根据权利要求2所述的井下服务车的快换机构,其特征在于:所述锁紧限位部(802)上设有凸起(10),所述通孔(9)的两侧设有滑槽(11),所述滑槽(11)贯穿扭转锁底座(801),所述凸起(10)滑动连接在滑槽(11)中。

4.根据权利要求1所述的井下服务车的快换机构,其特征在于:所述支撑座(3)与连接座(4)均为四组,所述上装(1)的两侧均设有两组支撑座(3)与连接座(4)。

5.根据权利要求4所述的井下服务车的快换机构,其特征在于:两组所述连接座(4)之间设有挡泥板(12),两组所述挡泥板(12)分别固设在上装(1)的两侧。

6.根据权利要求1所述的井下服务车的快换机构,其特征在于:所述支撑臂(5)靠近支撑座(3)的一端设有两组限位孔(13),所述支撑座(3)上开设有安装孔,所述安装孔与限位孔(13)的直径相同,所述安装孔内活动设有限位插销(14)。

7.根据权利要求1所述的井下服务车的快换机构,其特征在于:所述机架(2)的一侧设有驱动装置(15),所述机架(2)与驱动装置(15)活动连接。


技术总结
本技术公开了一种井下服务车的快换机构,涉及矿山设备技术领域,包括上装与机架,上装的底部两侧设有支撑座与连接座,支撑座内转动设有支撑臂,支撑臂远离支撑座的一端设有液压油缸支腿,机架的两侧设有安装底座,安装底座上设有扭转锁紧组件,上装与机架通过扭转锁紧组件活动连接;本技术提供的井下服务车的快换机构通过设置支撑座内转动设有支撑臂,支撑臂的一端设有液压油缸支腿,通过支撑臂在支撑座内转动实现液压油缸支腿的位移进而通过液压油缸支腿伸长对上装进行支撑,避免直接放在地上以后再安装时需要借助上装牵引锁紧机构辅助安装,通过设置扭转锁紧组件,提高了安装效率与重复使用率,简化了操作人员的操作流程。

技术研发人员:韩连龙,马学勇,张照昆,战林,姜东利,罗富城
受保护的技术使用者:栖霞市大力矿山机械有限公司
技术研发日:20231226
技术公布日:2024/6/18
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