一种商用车音频功放面板的制作方法

本技术属于功放领域，尤其涉及一种商用车音频功放面板。

背景技术：

1、目前随着商用车音频娱乐多元化的发展，很多商用车企业在车辆上增设音频功放面板及其控制器。音频功放面板安装在驾驶员可接触到的中控安装台上。目前市面的商用车的中控安装台的安装配合厚度存在差异，因此，市面上大部分的音频功放面板都是专车专用的，即一款商用车音频功放面板只能适配一种厚度的中控安装台，导致音频功放控制面板在不同的安装台上复用性大大降低，额外增加了车企的研发生产经费。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种商用车音频功放面板，具备能够适配多种厚度的中控安装台的优点，旨在解决现有的商用车音频功放面板只能适配一种厚度的中控安装台，导致音频功放控制面板在不同的安装台上复用性大大降低，额外增加了车企的研发生产经费的问题。

2、为解决上述的技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种商用车音频功放面板，包括中框，所述中框的一端设置有侧板，所述侧板的四周均朝向所述中框外侧延伸，所述中框的侧面设置有第一限位槽和第二限位槽，所述第一限位槽内设置有第一限位弹片，所述第一限位弹片上设置有第一限位凸起，所述第一限位凸起朝向所述中框外侧延伸，所述第二限位槽内设置有第二限位弹片，所述第二限位弹片上设置有第二限位凸起，所述第二限位凸起朝向所述中框外侧延伸，且所述第二限位凸起与所述侧板之间的距离小于所述第一限位凸起与所述侧板之间的距离。

4、进一步地，所述第一限位槽的数量为两个，两个所述第一限位槽分别设置在所述中框两侧对应位置，所述第一限位弹片和所述第一限位凸起的数量均与所述第一限位槽的数量相匹配，所述第二限位槽的数量与所述第一限位槽的数量相同，且所述第二限位槽分别与所述第一限位槽相邻设置。

5、进一步地，所述第二限位凸起与所述侧板之间的距离为2mm-4mm，所述第一限位凸起与所述侧板之间的距离为7.5mm-8.5mm。

6、进一步地，所述第二限位凸起朝向所述中框外侧延伸的最大距离小于所述第一限位凸起朝向所述中框外侧延伸的最大距离，且所述第一限位凸起朝向所述中框外侧延伸的最大距离小于所述侧板朝向所述中框外侧延伸的距离。

7、进一步地，所述第一限位凸起为三角形板状结构，所述第二限位凸起为梯形板状结构，且所述第二限位凸起靠近所述侧板一侧为倾斜设置。

8、进一步地，所述中框内还设置有电路板，所述电路板靠近所述侧板一侧设置有调节旋钮，所述侧板上与所述调节旋钮对应位置设置有旋钮孔，所述调节旋钮通过所述旋钮孔穿出。

9、进一步地，所述中框远离所述侧板一端还设置有后盖，所述后盖与所述中框卡扣连接。

10、进一步地，所述后盖上设置有连接卡扣，所述中框上与所述连接卡扣对应位置设置有连接卡槽，所述后盖通过所述连接卡扣与所述连接卡槽的相互配合与所述中框卡扣连接。

11、进一步地，所述连接卡扣的数量为多个，多个连接卡扣分别设置在所述后盖四周对应位置，所述连接卡槽的数量与所述连接卡扣的数量相匹配。

12、进一步地，所述后盖上设置有连接槽，所述连接槽内设置有连接孔，所述电路板上与所述连接孔对应位置设置有连接端子。

13、借由上述技术方案，本申请实施例提供的商用车音频功放面板，至少具备以下有益效果：

14、该商用车音频功放面板，通过在中框的一端设置侧板，中框的侧面设置第一限位槽和第二限位槽，第一限位槽内设置有第一限位弹片，第一限位弹片上设置有第一限位凸起，第二限位槽内设置有第二限位弹片，第二限位弹片上设置有第二限位凸起，且第二限位凸起与侧板之间的距离小于第一限位凸起与侧板之间的距离，车辆的安装台卡接在第一限位凸起或第二凸起与侧板之间的间隙内，从而满足不同厚度的安装台使用，提高使用范围，提高音频功放控制面板在不同的安装台上的复用性，降低车企的研发生产经费。

技术特征：

1.一种商用车音频功放面板，其特征在于，包括中框(1)，所述中框(1)的一端设置有侧板(2)，所述侧板(2)的四周均朝向所述中框(1)外侧延伸，所述中框(1)的侧面设置有第一限位槽(3)和第二限位槽(4)，所述第一限位槽(3)内设置有第一限位弹片(5)，所述第一限位弹片(5)上设置有第一限位凸起(6)，所述第一限位凸起(6)朝向所述中框(1)外侧延伸，所述第二限位槽(4)内设置有第二限位弹片(7)，所述第二限位弹片(7)上设置有第二限位凸起(8)，所述第二限位凸起(8)朝向所述中框(1)外侧延伸，且所述第二限位凸起(8)与所述侧板(2)之间的距离小于所述第一限位凸起(6)与所述侧板(2)之间的距离。

2.根据权利要求1所述的商用车音频功放面板，其特征在于，所述第一限位槽(3)的数量为两个，两个所述第一限位槽(3)分别设置在所述中框(1)两侧对应位置，所述第一限位弹片(5)和所述第一限位凸起(6)的数量均与所述第一限位槽(3)的数量相匹配，所述第二限位槽(4)的数量与所述第一限位槽(3)的数量相同，且所述第二限位槽(4)分别与所述第一限位槽(3)相邻设置。

3.根据权利要求2所述的商用车音频功放面板，其特征在于，所述第二限位凸起(8)与所述侧板(2)之间的距离为2mm-4mm，所述第一限位凸起(6)与所述侧板(2)之间的距离为7.5mm-8.5mm。

4.根据权利要求3所述的商用车音频功放面板，其特征在于，所述第二限位凸起(8)朝向所述中框(1)外侧延伸的最大距离小于所述第一限位凸起(6)朝向所述中框(1)外侧延伸的最大距离，且所述第一限位凸起(6)朝向所述中框(1)外侧延伸的最大距离小于所述侧板(2)朝向所述中框(1)外侧延伸的距离。

5.根据权利要求3所述的商用车音频功放面板，其特征在于，所述第一限位凸起(6)为三角形板状结构，所述第二限位凸起(8)为梯形板状结构，且所述第二限位凸起(8)靠近所述侧板(2)一侧为倾斜设置。

6.根据权利要求1所述的商用车音频功放面板，其特征在于，所述中框(1)内还设置有电路板(9)，所述电路板(9)靠近所述侧板(2)一侧设置有调节旋钮(10)，所述侧板(2)上与所述调节旋钮(10)对应位置设置有旋钮孔，所述调节旋钮(10)通过所述旋钮孔穿出。

7.根据权利要求6所述的商用车音频功放面板，其特征在于，所述中框(1)远离所述侧板(2)一端还设置有后盖(11)，所述后盖(11)与所述中框(1)卡扣连接。

8.根据权利要求7所述的商用车音频功放面板，其特征在于，所述后盖(11)上设置有连接卡扣(12)，所述中框(1)上与所述连接卡扣(12)对应位置设置有连接卡槽(13)，所述后盖(11)通过所述连接卡扣(12)与所述连接卡槽(13)的相互配合与所述中框(1)卡扣连接。

9.根据权利要求8所述的商用车音频功放面板，其特征在于，所述连接卡扣(12)的数量为多个，多个连接卡扣(12)分别设置在所述后盖(11)四周对应位置，所述连接卡槽(13)的数量与所述连接卡扣(12)的数量相匹配。

10.根据权利要求9所述的商用车音频功放面板，其特征在于，所述后盖(11)上设置有连接槽(14)，所述连接槽(14)内设置有连接孔，所述电路板(9)上与所述连接孔对应位置设置有连接端子(15)。

技术总结
本技术属于功放领域，尤其涉及一种商用车音频功放面板，包括中框，所述中框的一端设置有侧板，所述侧板的四周均朝向所述中框外侧延伸，所述中框的侧面设置有第一限位槽和第二限位槽，所述第一限位槽内设置有第一限位弹片，所述第一限位弹片上设置有第一限位凸起，所述第一限位凸起朝向所述中框外侧延伸，所述第二限位槽内设置有第二限位弹片，所述第二限位弹片上设置有第二限位凸起，所述第二限位凸起朝向所述中框外侧延伸，且所述第二限位凸起与所述侧板之间的距离小于所述第一限位凸起与所述侧板之间的距离。本技术车辆的安装台卡接在第一限位凸起或第二凸起与面板之间的间隙内，从而满足不同厚度的安装台使用，提高使用范围。

技术研发人员：苏邦
受保护的技术使用者：深圳市路畅科技股份有限公司
技术研发日：20231227
技术公布日：2024/7/23