一种可分区加热的汽车座椅加热装置的制作方法

本技术涉及座椅加热，更具体地涉及一种可分区加热的汽车座椅加热装置。

背景技术：

1、随着经济的发展和生活水平的提高，人们对汽车乘坐的舒适性要求越来越高。汽车座椅作为与乘客直接接触的部件，对汽车乘坐的舒适性起着重要作用，而在寒冷的天气里，座椅温度较低，尤其是皮革的座椅会让乘客感觉冰冷，大大降低了乘坐的舒适性。

2、现有的汽车座椅加热装置在进行使用时，通常会直接的对座椅垫和座椅靠背一起进行加热，但在实际的使用过程中，不能够根据实际的使用情况来对座椅垫或座椅靠背单独的进行选择性的加热，为此，我们提出一种可分区加热的汽车座椅加热装置。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种可分区加热的汽车座椅加热装置，以解决上述背景技术中存在的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种可分区加热的汽车座椅加热装置，包括底盒，所述底盒的顶部设有顶盒，所述顶盒的顶部分别固定连接有固定输出筒和固定连接件，所述顶盒的顶部开设有与固定输出筒和固定连接件相适配的矩形通槽，所述固定连接件的另一端固定连接有连接软管，所述顶盒的内部设有分区开关调节机构，所述底盒的内部设有热量输送机构；

3、进一步的，所述底盒和顶盒的两侧连接处均固定连接有连接限位块，所述连接限位块的表面外侧活动套接有活动限位机构。

4、进一步的，所述分区开关调节机构包括与顶盒的内部一侧固定连接有固定导轨，所述固定导轨的内侧活动连接有移动安装块，所述移动安装块的数量为两个，其中一个所述移动安装块的表面固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的输出端固定连接有第一连接块，所述第一连接块的一侧固定连接有第一密封板，另一个所述移动安装块的表面固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的输出端固定连接有第二连接块，所述第二连接块的一侧固定连接有第二密封板，所述第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆的表面外侧均固定套接有连接套块，所述连接套块的底部固定连接有连接底块，所述连接底块的底部一侧与顶盒的内部一侧之间固定连接有第三电动伸缩杆。

5、进一步的，所述第一密封板和第二密封板分别对应位于固定连接件和固定输出筒的下方，所述顶盒的内侧顶端固定连接有固定定位块，所述固定定位块的底端内部与第三电动伸缩杆的表面外侧相互贴合。

6、进一步的，所述热量输送机构包括固定安装块，所述固定安装块的内侧固定连接有加热丝，所述固定安装块的表面外侧活动套接有连接安装底板，所述连接安装底板的顶部固定连接有连接罩块，所述连接罩块的内侧设有转动风扇，所述连接安装底板与底盒之间活动连接有紧固螺栓，所述连接安装底板的顶端对称设有第一把手。

7、进一步的，所述活动限位机构包括限位套块，所述限位套块的一侧固定连接有第二把手，所述限位套块的内部活动连接有定位螺栓。

8、进一步的，所述连接限位块的表面开设有螺纹凹槽，所述螺纹凹槽的内侧与定位螺栓的端部表面外侧通过螺纹相互贴合。

9、本实用新型的技术效果和优点：

10、1.本实用新型通过设有的热量输送机构能够将热量稳定的向外部进行输送，通过分区开关调节机构能够控制热量进行分区的进行输送，能够单一的向座椅垫的内部进行输送，或单一的向座椅靠背的内部进行输送，或同时的对座椅垫和座椅靠背的内部同时进行输送，操作方便快捷。

11、2.本实用新型通过设有的连接限位块和活动限位机构，便于底盒和顶盒之间相互贴合时，会使得连接限位块之间相互贴合，接着将活动限位机构套在连接限位块的表面外侧进行限制固定，从而能够快速的对底盒和顶盒之间进行连接固定，操作方便。

技术特征：

1.一种可分区加热的汽车座椅加热装置，包括底盒(1)，其特征在于：所述底盒(1)的顶部设有顶盒(2)，所述顶盒(2)的顶部分别固定连接有固定输出筒(3)和固定连接件(4)，所述顶盒(2)的顶部开设有与固定输出筒(3)和固定连接件(4)相适配的矩形通槽，所述固定连接件(4)的另一端固定连接有连接软管(5)，所述顶盒(2)的内部设有分区开关调节机构(6)，所述底盒(1)的内部设有热量输送机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种可分区加热的汽车座椅加热装置，其特征在于：所述底盒(1)和顶盒(2)的两侧连接处均固定连接有连接限位块(8)，所述连接限位块(8)的表面外侧活动套接有活动限位机构(9)。

3.根据权利要求1所述的一种可分区加热的汽车座椅加热装置，其特征在于：所述分区开关调节机构(6)包括与顶盒(2)的内部一侧固定连接有固定导轨(10)，所述固定导轨(10)的内侧活动连接有移动安装块(11)，所述移动安装块(11)的数量为两个，其中一个所述移动安装块(11)的表面固定连接有第一电动伸缩杆(12)，所述第一电动伸缩杆(12)的输出端固定连接有第一连接块(13)，所述第一连接块(13)的一侧固定连接有第一密封板(14)，另一个所述移动安装块(11)的表面固定连接有第二电动伸缩杆(15)，所述第二电动伸缩杆(15)的输出端固定连接有第二连接块(16)，所述第二连接块(16)的一侧固定连接有第二密封板(17)，所述第一电动伸缩杆(12)和第二电动伸缩杆(15)的表面外侧均固定套接有连接套块(18)，所述连接套块(18)的底部固定连接有连接底块(19)，所述连接底块(19)的底部一侧与顶盒(2)的内部一侧之间固定连接有第三电动伸缩杆(20)。

4.根据权利要求3所述的一种可分区加热的汽车座椅加热装置，其特征在于：所述第一密封板(14)和第二密封板(17)分别对应位于固定连接件(4)和固定输出筒(3)的下方，所述顶盒(2)的内侧顶端固定连接有固定定位块(21)，所述固定定位块(21)的底端内部与第三电动伸缩杆(20)的表面外侧相互贴合。

5.根据权利要求1所述的一种可分区加热的汽车座椅加热装置，其特征在于：所述热量输送机构(7)包括固定安装块(22)，所述固定安装块(22)的内侧固定连接有加热丝(23)，所述固定安装块(22)的表面外侧活动套接有连接安装底板(24)，所述连接安装底板(24)的顶部固定连接有连接罩块(26)，所述连接罩块(26)的内侧设有转动风扇(27)，所述连接安装底板(24)与底盒(1)之间活动连接有紧固螺栓(25)，所述连接安装底板(24)的顶端对称设有第一把手(28)。

6.根据权利要求2所述的一种可分区加热的汽车座椅加热装置，其特征在于：所述活动限位机构(9)包括限位套块(29)，所述限位套块(29)的一侧固定连接有第二把手(31)，所述限位套块(29)的内部活动连接有定位螺栓(30)。

7.根据权利要求6所述的一种可分区加热的汽车座椅加热装置，其特征在于：所述连接限位块(8)的表面开设有螺纹凹槽(32)，所述螺纹凹槽(32)的内侧与定位螺栓(30)的端部表面外侧通过螺纹相互贴合。

技术总结
本技术涉及座椅加热技术领域，且公开了一种可分区加热的汽车座椅加热装置，包括底盒，所述底盒的顶部设有顶盒，所述顶盒的顶部分别固定连接有固定输出筒和固定连接件，所述顶盒的顶部开设有与固定输出筒和固定连接件相适配的矩形通槽，所述固定连接件的另一端固定连接有连接软管，所述顶盒的内部设有分区开关调节机构，所述底盒的内部设有热量输送机构；本技术通过设有的热量输送机构能够将热量稳定的向外部进行输送，通过分区开关调节机构能够控制热量进行分区的进行输送，能够单一的向座椅垫的内部进行输送，或单一的向座椅靠背的内部进行输送，或同时的对座椅垫和座椅靠背的内部同时进行输送，操作方便快捷。

技术研发人员：杨晓光
受保护的技术使用者：吉林省方舟电子科技有限公司
技术研发日：20231229
技术公布日：2024/7/25