车辆功能管理装置的制作方法

本发明涉及一种进行车辆的各种功能的控制的车辆功能管理装置。

背景技术：

1、在下述专利文献1中，公开了一种在车辆位置在功能限制解除区域内时，以使车辆的限制速度成为初始设定值以上的方式进行控制的技术。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2011-168274号公报

技术实现思路

1、技术问题

2、在例如赛道场地和/或车辆行驶的试验路线等特定的区域中，优选能够解除限速等。因此，认为例如在根据gnss(global navigation satellite system，全球导航卫星系统)的位置信息而判定为车辆在特定区域内的情况下变更功能(例如禁用限速功能)是可用的。

3、然而，对于车辆中的gnss接收机而言，存在假冒攻击(impersonation attack)方法，有位置信息被篡改的风险。另外，有时因天气和/或地形而导致位置信息精度欠缺。因此，存在无法进行与区域对应的适当的功能的设定的风险。

4、因此，本发明的目的在于能够更适当地执行各种功能的设定变更。

5、技术方案

6、本发明的一实施方式的车辆功能管理装置具备：一个或多个处理器；以及存储介质，其存储有由所述一个或多个处理器执行的程序，所述程序包括一个或多个指令，所述指令使所述一个或多个处理器执行下述处理：证书获取处理，其获取包括特定区域中的功能设定内容的证书数据；位置信息获取处理，其获取本车辆的位置信息；位置判定处理，其通过近距离无线通信来判定本车辆的位置；以及功能设定处理，其在基于所述位置信息获取处理和所述位置判定处理而判定为本车辆在由所述证书数据指定的特定区域内的情况下，根据基于所述证书数据的功能设定内容来进行车辆的功能的设定变更。

7、技术效果

8、根据本发明，通过位置信息获取处理和位置判定处理，能够高精度地进行特定区域内外的判定，并能够适当地设定变更。另外，由于进行基于证书数据的功能的设定变更，因此在特定区域内能够基于证书数据的内容来灵活地进行设定变更。

技术特征：

1.一种车辆功能管理装置，其特征在于，具备：

2.根据权利要求1所述的车辆功能管理装置，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的车辆功能管理装置，其特征在于，

4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆功能管理装置，其特征在于，

5.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆功能管理装置，其特征在于，

技术总结
车辆功能管理装置具备一个或多个处理器、以及存储有由一个或多个处理器执行的程序的存储介质，程序包括一个或多个指令。该指令使一个或多个处理器执行下述处理：证书获取处理，其获取包括特定区域中的功能设定内容的证书数据；位置信息获取处理，其获取本车辆的位置信息；位置判定处理，其通过近距离无线通信来判定本车辆的位置；以及功能设定处理，其在基于位置信息获取处理和位置判定处理而判定为本车辆在由证书数据指定的特定区域内的情况下，根据基于证书数据的功能设定内容来进行车辆的功能的设定变更。

技术研发人员：饭波久太郎,小松优祐,大岛宏典,加庭健司,横桥卓弥,和田明久,山崎达郎
受保护的技术使用者：株式会社斯巴鲁
技术研发日：
技术公布日：2025/4/7