本申请涉及汽车领域,尤其涉及一种自动调节车内环境的方法及装置。
背景技术:
1、合理的调节车内环境可以提高驾驶舒适性,良好的温度、湿度和通风可以让驾驶者感到舒适。并且有助于驾驶者保持清醒和专注,不会分心或者产生乏力,可以保证驾驶的安全性。
2、但是现阶段车内环境调节过程中,环境参数变化复杂多样,通常只能人工进行调节。例如夏季节刚刚进入车内的时候,往往会很热。一般需要先通过外循环排出车内高温的空气,再内循环制冷才能有更好的制冷效果。但是这个过程通常需要人工操作。
3、很多用户往往不熟悉原理,或者不熟悉操作。操作不当可能出现冷热不均、潮湿不适等环境。并且手动调节环境参数也增加了驾驶负担,存在安全隐患。
技术实现思路
1、有鉴于此,本申请实施例提供了一种自动调节车内环境的方法及装置,以解决现有技术中反复切换压缩机开关状态可能引起的噪音、振动和对车辆耐久性产生影响的问题。
2、本申请实施例的第一方面,提供了一种自动调节车内环境的方法,包括:
3、确定目标车辆的目标环境数据,和目标车辆内部的初始环境数据;
4、确定目标环境数据和初始环境数据的目标差异数据;
5、当初始环境数据满足外循环条件时,确定车载空调的当前工作模式为外循环模式;
6、根据目标差异数据和初始环境数据确定各车窗的参考开合状态;
7、根据外循环工作模式和参考开合状态,协同控制车载空调和各车窗,以调节初始环境数据趋近于目标环境数据;
8、当初始环境数据不满足外循环条件时,将各车窗确定为关闭状态;并将车载空调的当前工作模式为内循环模式。
9、本申请实施例的第二方面,提供了一种自动调节车内环境的装置,包括:
10、环境数据确定模块,被配置为确定目标车辆的目标环境数据,和目标车辆内部的初始环境数据;
11、目标差异数据确定模块,被配置为确定目标环境数据和初始环境数据的目标差异数据;
12、外循环模式确定模块,被配置为当初始环境数据满足外循环条件时,确定车载空调的当前工作模式为外循环模式;
13、参考开合状态确定模块,被配置为根据目标差异数据和初始环境数据确定各车窗的参考开合状态;
14、执行模块,被配置为根据外循环工作模式和参考开合状态,协同控制车载空调和各车窗,以调节初始环境数据趋近于目标环境数据;
15、内循环模式确定模块,被配置为当初始环境数据不满足外循环条件时,将各车窗确定为关闭状态;并将车载空调的当前工作模式为内循环模式。
16、本申请实施例的第三方面,提供了一种电子设备,包括存储器、处理器以及存储在存储器中并且可在处理器上运行的计算机程序,该处理器执行计算机程序时实现上述方法的步骤。
17、本申请实施例的第四方面,提供了一种可读存储介质,该可读存储介质存储有计算机程序,该计算机程序被处理器执行时实现上述方法的步骤。
18、本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果是:通过确定目标车辆的目标环境数据,和目标车辆内部的初始环境数据;确定目标环境数据和初始环境数据的目标差异数据;当初始环境数据满足外循环条件时,确定车载空调的当前工作模式为外循环模式;根据目标差异数据和初始环境数据确定各车窗的参考开合状态;根据外循环工作模式和参考开合状态,协同控制车载空调和各车窗,以调节初始环境数据趋近于目标环境数据;当初始环境数据不满足外循环条件时,将各车窗确定为关闭状态;并将车载空调的当前工作模式为内循环模式。本申请实施例实现了无需人工操作而自动化调节车内环境,提高了驾驶者和乘客的乘车体验,保证了驾驶的安全性。
1.一种自动调节车内环境的方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述初始环境数据包括初始温度、初始湿度和初始空气指数,所述确定所述目标环境数据和所述初始环境数据的目标差异数据包括:
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述初始环境数据满足外循环条件包括:
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标差异数据和所述初始环境数据确定各车窗的参考开合状态包括:
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,当所根据所述外循环模式和所述参考开合状态,协同控制所述车载空调和各所述车窗,以调节所述初始环境数据趋近于所述目标环境数据包括:
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述当所述目标差异数据满足调节条件时,减小所述车载空调的所述送风量包括:
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述根据预设的调节率,减小所述车载空调的所述送风量包括:
8.一种自动调节车内环境装置,其特征在于,包括:
9.一种电子设备,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并且可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。
10.一种可读存储介质,所述可读存储介质存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。