一种车辆扶手箱和车辆的制作方法

本发明涉及车辆扶手箱，尤其涉及一种车辆扶手箱和车辆。

背景技术：

1、在现有的车辆结构中，主驾驶位和副驾驶位之间通常设置有车辆扶手箱，一方面可以为乘员提供储物空间，提高车内的存储效率，另一方面则可以利用车辆扶手箱为乘员提供手部支撑。但是，现有的车辆扶手箱结构相对固定，仅能通过打开扶手箱盖进行储物，即扶手箱内部的储存空间固定，无法扩展。同时，无法对扶手箱的高度进行调节，可实现的功能单一，无法满足乘员在车内的不同需求，且对于不同身高的乘员来说，乘坐体验较差。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明提供的车辆扶手箱和车辆，通过在扶手箱盖和扶手箱主体之间设置连接组件，并在连接组件中设置滑动连接的主支撑杆和副支撑杆，使得扶手箱盖可以相对于扶手箱主体纵向移动，实现扶手箱盖的高度调节。不仅可以根据乘员的需求进行手部支撑，同时还可以通过调节扶手箱盖的高度增加扶手箱整体的储物空间，放置高度高于扶手箱主体的物品，增加了扶手箱的实用性。

2、为了解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：

3、第一方面，本发明提供一种车辆扶手箱，包括：扶手箱主体1、覆盖于所述扶手箱主体上方的扶手箱盖2、以及连接所述扶手箱主体1和所述扶手箱盖2的连接组件3；其中，所述扶手箱盖2的外轮廓与所述扶手箱主体1相匹配；所述连接组件3包括：与所述扶手箱盖2表面平行设置的连接杆31、与所述连接杆31连接的副支撑杆32、以及套设于所述副支撑杆32外部的主支撑杆33；其中，所述主支撑杆33和所述副支撑杆32设置在所述扶手箱主体1内部，且所述副支撑杆32与所述主支撑杆32滑动连接；在所述扶手箱盖2受到沿主支撑杆33方向的第一外力作用时，通过所述连接杆31带动所述副支撑杆32滑动，以使所述扶手箱盖2沿主支撑杆33方向移动。

4、可选地，在所述副支撑杆32的外壁上设置有可伸缩的突出部321，且在所述主支撑杆33上设置有与所述突出部321相匹配的限位孔331；在所述突出部321与所述限位孔331位置重合时，所述突出部321穿过所述限位孔331以将所述副支撑杆32固定在所述主支撑杆33上。

5、可选地，所述突出部321为多个，对称设置在所述副支撑杆32的外壁四周。

6、可选地，所述连接组件3还包括：与所述扶手箱盖2固定连接的连接部34；所述连接杆31贯穿设置在所述连接部34的一侧，使得所述连接部34能够带动所述扶手箱盖2沿所述连接杆31轴向旋转。

7、可选地，所述连接部34包括：活动连接的第一连接部341和第二连接部342；其中，所述连接杆31贯穿设置在所述第一连接部341上，所述第二连接部342与所述扶手箱盖2固定连接；在未使用状态下，所述第一连接部341与所述第二连接部342垂直设置，所述第二连接部342与所述扶手箱盖2平行设置；在使用状态下，所述第二连接部342向外侧打开，直至与所述第一连接部341平行。

8、可选地，在所述连接杆31上设置有与所述连接杆31延伸方向平行的滑槽；在第二外力作用下，所述连接部34带动所述扶手箱盖2沿所述滑槽滑动。

9、可选地，在所述扶手箱盖2内部设置有一个或多个置物板21；在未使用状态下，一个或多个所述置物板21层叠设置在扶手箱盖2中；在使用状态下，所述置物板21在第三外力作用下从所述扶手箱盖2的侧面拉出，以对所述扶手箱盖2的面积进行延展。

10、可选地，所述置物板21为多个，分别从所述扶手箱盖2的不同侧面拉出。

11、可选地，在所述扶手箱盖2的外侧设置有支撑装置22；在所述扶手箱盖2沿所述连接杆31轴向旋转后，利用所述支撑装置22抵接所述扶手箱主体1外侧，以对所述扶手箱盖2进行支撑。

12、第二方面，本发明实施例提供一种车辆，包括：上述任一所述的车辆扶手箱和车辆本体；所述车辆扶手箱设置在所述车辆本体内部。

13、上述发明的技术方案具有如下优点或有益效果：通过在扶手箱盖和扶手箱主体之间设置连接组件，并在连接组件中设置滑动连接的主支撑杆和副支撑杆，使得扶手箱盖可以相对于扶手箱主体纵向移动，实现扶手箱盖的高度调节。不仅可以根据乘员的需求进行手部支撑，同时还可以通过调节扶手箱盖的高度增加扶手箱整体的储物空间，放置高度高于扶手箱主体的物品，增加了扶手箱的实用性。

技术特征：

1.一种车辆扶手箱，其特征在于，包括：扶手箱主体(1)、覆盖于所述扶手箱主体上方的扶手箱盖(2)、以及连接所述扶手箱主体(1)和所述扶手箱盖(2)的连接组件(3)；其中，

2.根据权利要求1所述的车辆扶手箱，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的车辆扶手箱，其特征在于，所述突出部(321)为多个，对称设置在所述副支撑杆(32)的外壁四周。

4.根据权利要求1所述的车辆扶手箱，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的车辆扶手箱，其特征在于，

6.根据权利要求4所述的车辆扶手箱，其特征在于，

7.根据权利要求1所述的车辆扶手箱，其特征在于，

8.根据权利要求7所述的车辆扶手箱，其特征在于，

9.根据权利要求4所述的车辆扶手箱，其特征在于，

10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1至9中任一所述的车辆扶手箱和车辆本体；

技术总结
本发明公开了一种车辆扶手箱和车辆，属于车辆扶手箱技术领域。该车辆扶手箱的具体实施方式包括：扶手箱主体、覆盖于扶手箱主体上方的扶手箱盖、以及连接扶手箱主体和扶手箱盖的连接组件；其中，扶手箱盖的外轮廓与扶手箱主体相匹配；连接组件包括：与扶手箱盖表面平行设置的连接杆、与连接杆连接的副支撑杆、以及套设于副支撑杆外部的主支撑杆；其中，主支撑杆和副支撑杆设置在扶手箱主体内部，且副支撑杆与主支撑杆滑动连接；在扶手箱盖受到沿主支撑杆方向的第一外力作用时，通过连接杆带动副支撑杆滑动，以使扶手箱盖沿主支撑杆方向移动。该实施方式可以对扶手箱盖的高度调节，不仅为乘员提供手部支撑，还增加了扶手箱整体的储物空间和实用性。

技术研发人员：杨传州
受保护的技术使用者：梅赛德斯-奔驰集团股份公司
技术研发日：
技术公布日：2024/5/29