一种内置一体式电动车载空调结构的制作方法

本发明属于车载空调，具体涉及一种内置一体式电动车载空调结构。

背景技术：

1、车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。

2、中国专利申请号为2023208331153公开了一种内置一体式新能源电动车载空调结构，涉及车载空调的技术领域，包括蒸发器、冷凝器、压缩机、内风机、冷凝风机和安装板；蒸发器设置于安装板上侧；内风机设置于蒸发器一侧；压缩机设置于蒸发器一侧；压缩机一侧还设置有压缩机控制器；冷凝器设置于安装板下侧；冷凝风机设置于冷凝器一侧；蒸发器与压缩机之间、压缩机与冷凝器之间、冷凝器与蒸发器之间均由管道连接；安装板上侧安装有上壳体，安装板下侧安装有下壳体。此发明提供了一种上下双层结构的车载空调，此种结构体积小，节省了车内空间。

3、上述公开的专利不方便将安装板上的壳体进行拆装固定，从而不方便对安装板上的压缩机等电器件进行维护或检修，同时原装置在使用时噪音较大，噪音污染较严重。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题，本发明提供了一种内置一体式电动车载空调结构，具有方便对壳体进行拆装，从而方便对安装板上的压缩机等电器件进行维护或检修的特点。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种内置一体式电动车载空调结构，包括安装板，所述安装板两端均设置有壳体，安装板下端一侧设置有冷凝器，冷凝器一侧设置有冷凝器机，安装板上端一侧设置有内风机，内风机一侧设置有压缩机，压缩机一侧设置有蒸发器，蒸发器一侧设置有压缩机控制器，壳体与安装板之间通过连接组件连接。

3、优选的，所述连接组件包括固定筒、插板、卡孔、插槽、滑杆、拉板、限位板、弹簧和引导组件，其中，壳体靠近安装板一端两侧设置有插板，安装板上设置有与插板对应的插槽，安装板两端与插槽对应的位置设置有若干固定筒，固定筒中设置有滑杆，滑杆一端设置有拉板，滑杆表面设置有限位板，限位板与固定筒之间滑杆表面设置有弹簧，插板中设置有与滑杆对应的卡孔，壳体一端设置有引导组件。

4、优选的，所述引导组件包括引导杆、弧形凸、插孔和硅胶垫，其中，壳体一端两侧设置有引导杆，引导杆另一端设置有弧形凸，安装板上设置有与引导杆对应的插孔，插孔内壁设置有硅胶垫。

5、优选的，所述安装板和固定筒中均设置有与滑杆对应的滑孔，插板进入插槽后插板侧边与插槽内壁紧贴。

6、优选的，所述硅胶垫与安装板之间通过胶水黏合，引导杆一端凸出插板一端，弧形凸与引导杆为焊接一体式结构。

7、优选的，所述壳体内部设置有固定罩，固定罩上设置有若干进音孔，固定罩与安装板之间设置有隔音板，隔音板与固定罩之间设置有吸音棉，固定罩与壳体之间设置有若干加强杆。

8、优选的，所述进音孔设置为漏斗结构，吸音棉与固定罩之间以及吸音棉与隔音板之间均通过胶水黏合。

9、优选的，所述隔音板设置为聚酯纤维结构，隔音板一端与壳体侧边之间以及固定罩一端与壳体侧边之间均齐平。

10、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

11、1、本发明通过设置连接组件，壳体进行安装时拉动拉板带动滑杆和限位板在固定筒中滑动，弹簧受到压缩，之后将壳体放置到安装板上，壳体一端的插板进入安装板的插槽中，再松开拉板，弹簧弹伸推动滑杆一端进入插板的卡孔中，达到对插板和壳体进行限位固定的效果，拉动拉板带动滑杆一端从插板的卡孔中移出，即可将壳体从安装板上拆卸，通过设置连接组件方便对壳体进行拆装，从而方便对安装板上的压缩机等电器件进行维护或检修。

12、2、本发明通过设置引导组件，壳体进行安装时，壳体上的引导杆通过弧形凸先插入安装板上的插孔中，之后插板插入插槽中，引导杆可对插板起到预定位作用，方便插板插入插槽中，引导杆插入插孔时，插孔内壁的硅胶垫受到挤压，避免引导杆在插孔中发生晃动。

13、3、本发明通过设置隔音板和吸音棉，装置在使用时产生噪音，噪音通过固定罩上的若干进音孔进入固定罩和隔音板之间，吸音棉对噪音进行吸收，同时隔音板起到隔音作用，避免噪音传播，设置若干加强杆使固定罩和隔音板之间更加稳固，通过设置隔音板和吸音棉可减小装置噪音污染。

技术特征：

1.一种内置一体式电动车载空调结构，包括安装板，其特征在于：所述安装板两端均设置有壳体，安装板下端一侧设置有冷凝器，冷凝器一侧设置有冷凝器机，安装板上端一侧设置有内风机，内风机一侧设置有压缩机，压缩机一侧设置有蒸发器，蒸发器一侧设置有压缩机控制器，壳体与安装板之间通过连接组件连接。

2.根据权利要求1所述的一种内置一体式电动车载空调结构，其特征在于：所述连接组件包括固定筒、插板、卡孔、插槽、滑杆、拉板、限位板、弹簧和引导组件，其中，壳体靠近安装板一端两侧设置有插板，安装板上设置有与插板对应的插槽，安装板两端与插槽对应的位置设置有若干固定筒，固定筒中设置有滑杆，滑杆一端设置有拉板，滑杆表面设置有限位板，限位板与固定筒之间滑杆表面设置有弹簧，插板中设置有与滑杆对应的卡孔，壳体一端设置有引导组件。

3.根据权利要求2所述的一种内置一体式电动车载空调结构，其特征在于：所述引导组件包括引导杆、弧形凸、插孔和硅胶垫，其中，壳体一端两侧设置有引导杆，引导杆另一端设置有弧形凸，安装板上设置有与引导杆对应的插孔，插孔内壁设置有硅胶垫。

4.根据权利要求2所述的一种内置一体式电动车载空调结构，其特征在于：所述安装板和固定筒中均设置有与滑杆对应的滑孔，插板进入插槽后插板侧边与插槽内壁紧贴。

5.根据权利要求3所述的一种内置一体式电动车载空调结构，其特征在于：所述硅胶垫与安装板之间通过胶水黏合，引导杆一端凸出插板一端，弧形凸与引导杆为焊接一体式结构。

6.根据权利要求1所述的一种内置一体式电动车载空调结构，其特征在于：所述壳体内部设置有固定罩，固定罩上设置有若干进音孔，固定罩与安装板之间设置有隔音板，隔音板与固定罩之间设置有吸音棉，固定罩与壳体之间设置有若干加强杆。

7.根据权利要求6所述的一种内置一体式电动车载空调结构，其特征在于：所述进音孔设置为漏斗结构，吸音棉与固定罩之间以及吸音棉与隔音板之间均通过胶水黏合。

8.根据权利要求6所述的一种内置一体式电动车载空调结构，其特征在于：所述隔音板设置为聚酯纤维结构，隔音板一端与壳体侧边之间以及固定罩一端与壳体侧边之间均齐平。

技术总结
本发明公开了一种内置一体式电动车载空调结构，属于车载空调技术领域，包括安装板，所述安装板两端均设置有壳体，安装板下端一侧设置有冷凝器，冷凝器一侧设置有冷凝器机，安装板上端一侧设置有内风机，内风机一侧设置有压缩机，压缩机一侧设置有蒸发器，蒸发器一侧设置有压缩机控制器，本发明通过设置连接组件，壳体进行安装时拉动拉板带动滑杆和限位板在固定筒中滑动，弹簧受到压缩，之后将壳体放置到安装板上，壳体一端的插板进入安装板的插槽中，再松开拉板，弹簧弹伸推动滑杆一端进入插板的卡孔中，达到对插板和壳体进行限位固定的效果，从而方便对安装板上的压缩机等电器件进行维护或检修。

技术研发人员：刘金标,刘兵
受保护的技术使用者：徐州品上空调科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/7/25