一种氛围灯、仪表板总成及车辆的制作方法

本发明涉及车辆零部件，具体而言，涉及一种氛围灯、仪表板总成及车辆。

背景技术：

1、车内氛围灯是一种起到装饰作用的照明灯，通常是红色、蓝色、绿色等，主要为了烘托气氛，营造车内科技感。随着氛围灯的普及，氛围灯布置的位置越来越多样，有时氛围灯需要布置在非直面或非直线结构的车内环境件处，例如布置在仪表板上，仪表板左端往往会有一个较大的弯曲弧度造型，为了匹配这种弯曲弧度造型，氛围灯整体在生产制造时，通常需要加工成具有一端弯曲弧度造型的氛围灯，以用于匹配仪表板的弯曲弧度造型，加工制造精度要求较高，成本也较高，如果出现加工精度不达标的情况，氛围灯则难以安装在仪表板的预设位置并与仪表板造型匹配；而且，即使加工制造的精度符合要求，也可能因与仪表板右端装配精度等原因导致氛围灯左端无法与仪表板的弯曲弧度造型匹配。

技术实现思路

1、本发明旨在解决现有上述技术问题中的至少一个。

2、为解决上述问题，本发明提供一种氛围灯，所述氛围灯包括氛围灯主体和连接件，所述氛围灯主体的内部设置有空腔结构，所述空腔结构沿所述氛围灯主体的长度方向延伸，所述连接件设置于所述氛围灯主体上，且所述连接件与所述空腔结构延伸方向的至少一端对应设置。

3、本发明提供的一种氛围灯，相较于现有技术，具有但不局限于以下技术效果：

4、该氛围灯安装于环境件例如仪表板上时，可以先使氛围灯主体不需要弯曲的一端(例如右端的一定长度的部分)与仪表板安装固定，之后，由于该氛围灯主体的内部设置有空腔结构，所以该氛围灯主体容易在设置有空腔结构的位置处发生塑性变形，并且该空腔结构是沿氛围灯主体的长度方向延伸的，所以氛围灯主体可以沿延伸方向上在空腔结构处易发生较长的弧度变形，以使氛围灯主体的左端一定长度部分变形为弯曲的弧度造型，以配合仪表板左端的弯曲弧度，这样，不仅可以减小塑性变形的加工制造难度，而且可以降低对于氛围灯主体的加工精度要求，并且还可以实现氛围灯主体重量的减轻，实现相同体积下的氛围灯的轻量化设计；例如，该氛围灯主体的右端安装固定在仪表板上后，在对氛围灯主体与仪表板的左端造型进行匹配时，即使该氛围灯主体的右端存在与仪表板装配精度不足的问题，氛围灯主体的左端也可以因空腔结构的存在而进行适当的塑性变形，以保证与仪表板左端弯曲弧度造型的匹配。

5、其次，在氛围灯主体的左端部分发生塑性变形而与仪表板左端的弯曲弧度造型匹配后，再通过设置在氛围灯主体上的连接件与仪表板连接固定，由于该连接件的设置位置是与空腔结构延伸方向的至少一端相对应的，即在空腔结构长度方向上的至少一端处设置有该连接件，例如连接件是与空腔结构的左端对应设置的，因而该位置的连接件与仪表板固定后，可以有效避免该氛围灯主体设有空腔结构的部分在变形后发生回弹，进而保证氛围灯主体整体造型与环境件始终紧密配合；如果氛围灯主体的变形部分还需要其他零件与仪表板固定的话，该连接件在避免氛围灯主体设有空腔结构的部分变形不会回弹的基础上，还可以起到对其他零件连接时的预定位作用，使其他零件更容易安装，最终进一步保证氛围灯主体安装的稳定性。

6、进一步地，所述连接件的数量设置有多个，至少部分数量的所述连接件设置于所述氛围灯主体的同一长度方向处。

7、进一步地，所述氛围主体包括罩体结构和发光结构，所述罩体结构的一侧设置有敞口，所述发光结构设置于所述敞口处，以与所述罩体结构围合形成所述空腔结构，且所述发光结构的发光方向朝向所述空腔结构，所述罩体结构的至少部分为透光材质。

8、进一步地，所述罩体结构包括遮光罩和透光罩，所述遮光罩的一侧设置有所述敞口，所述发光结构与所述遮光罩围合形成所述空腔结构，所述透光罩罩设于所述遮光罩的外侧，所述遮光罩设置有被所述透光罩遮盖的通口，所述通口与所述空腔结构连通。

9、进一步地，所述罩体结构还包括设置于所述空腔结构内的均光板，所述均光板包括呈角度设置的第一均光板和第二均光板，所述第一均光板与所述发光结构相对设置，所述第二均光板遮盖所述通口。

10、进一步地，所述罩体结构还包括遮光板，所述遮光板贴设于所述第二均光板朝向所述通口的一侧，且所述遮光板与所述通口相对的位置处设置有镂空结构。

11、进一步地，所述发光结构包括灯板和灯珠，所述灯板设置于所述敞口处，以与所述罩体结构围合形成所述空腔结构，所述灯板朝向所述空腔结构内部的一侧设置有所述灯珠。

12、进一步地，所述灯板包括灯板本体和电路板，所述灯板本体设置于所述敞口处，所述电路板设置于所述灯板本体朝向所述空腔结构的一侧，所述电路于其长度方向的两端各设置有一组所述灯珠。

13、本发明还提供一种仪表板总成，包括仪表板如前所述的氛围灯，所述氛围灯的氛围灯主体沿所述仪表板的横向方向布置。

14、由于所述仪表板总成的技术改进和技术效果和所述氛围灯一样，因此不再对所述仪表板总成进行赘述。

15、本发明还提供一种车辆，包括如前所述的氛围灯，或者包括如前所述的仪表板总成。

16、由于所述车辆的技术改进和技术效果和所述仪表板总成或所述氛围灯一样，因此不再对所述车辆进行赘述。

技术特征：

1.一种氛围灯，其特征在于，所述氛围灯包括氛围灯主体(1)和连接件(1213)，所述氛围灯主体(1)的内部设置有空腔结构(13)，所述空腔结构(13)沿所述氛围灯主体(1)的长度方向延伸，所述连接件(1213)设置于所述氛围灯主体(1)上，且所述连接件(1213)与所述空腔结构(13)延伸方向的至少一端对应设置。

2.根据权利要求1所述的氛围灯，其特征在于，所述连接件(1213)的数量设置有多个，至少部分数量的所述连接件(1213)设置于所述氛围灯主体(1)的同一长度方向处。

3.根据权利要求1所述的氛围灯，其特征在于，所述氛围主体包括罩体结构(11)和发光结构(12)，所述罩体结构(11)的一侧设置有敞口，所述发光结构(12)设置于所述敞口处，以与所述罩体结构(11)围合形成所述空腔结构(13)，且所述发光结构(12)的发光方向朝向所述空腔结构(13)，所述罩体结构(11)的至少部分为透光材质。

4.根据权利要求3所述的氛围灯，其特征在于，所述罩体结构(11)包括遮光罩(111)和透光罩(112)，所述遮光罩(111)的一侧设置有所述敞口，所述发光结构(12)与所述遮光罩(111)围合形成所述空腔结构(13)，所述透光罩(112)罩设于所述遮光罩(111)的外侧，所述遮光罩(111)设置有被所述透光罩(112)遮盖的通口(1111)，所述通口(1111)与所述空腔结构(13)连通。

5.根据权利要求4所述的氛围灯，其特征在于，所述罩体结构(11)还包括设置于所述空腔结构(13)内的均光板(114)，所述均光板(114)包括呈角度设置的第一均光板(1141)和第二均光板(1142)，所述第一均光板(1141)与所述发光结构(12)相对设置，所述第二均光板(1142)遮盖所述通口(1111)。

6.根据权利要求5所述的氛围灯，其特征在于，所述罩体结构(11)还包括遮光板(113)，所述遮光板(113)贴设于所述第二均光板(1142)朝向所述通口(1111)的一侧，且所述遮光板(113)与所述通口(1111)相对的位置处设置有镂空结构。

7.根据权利要求3所述的氛围灯，其特征在于，所述发光结构(12)包括灯板(121)和灯珠(122)，所述灯板(121)设置于所述敞口处，以与所述罩体结构(11)围合形成所述空腔结构(13)，所述灯板(121)朝向所述空腔结构(13)内部的一侧设置有所述灯珠(122)。

8.根据权利要求7所述的氛围灯，其特征在于，所述灯板(121)包括灯板本体(1211)和电路板(1212)，所述灯板本体(1211)设置于所述敞口处，所述电路板(1212)设置于所述灯板本体(1211)朝向所述空腔结构(13)的一侧，所述电路板(1212)于其长度方向的两端各设置有一组所述灯珠(122)。

9.一种仪表板总成，其特征在于，包括仪表板和如权利要求1-8任一项所述的氛围灯，所述氛围灯的氛围灯主体(1)沿所述仪表板的横向方向布置。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的氛围灯，或者包括如权利要求9所述的仪表板总成。

技术总结
本发明提供了一种氛围灯、仪表板总成及车辆，涉及车辆零部件技术领域，所述氛围灯包括氛围灯主体和连接件，所述氛围灯主体的内部设置有空腔结构，所述空腔结构沿所述氛围灯主体的长度方向延伸，所述连接件设置于所述氛围灯主体上，且所述连接件与所述空腔结构延伸方向的至少一端对应设置。该氛围灯可以保证在与具有弯曲造型的仪表板匹配时，实现紧密配合，同时能够减小氛围灯的重量与成本。

技术研发人员：徐晓洪,刘婕,张亮亮,管中学
受保护的技术使用者：浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/8/26