座舱调整方法、装置、设备及存储介质与流程

本发明涉及车辆调控，尤其涉及一种座舱调整方法、装置、设备及存储介质。

背景技术：

1、随着汽车的普及，在上下班、返乡或者自驾游的途中，用户需要与汽车长时间打交道，在驾驶过程中对座舱进行调整可提升用户的驾驶或乘坐体验。

2、然而，现有汽车座舱都是以机械按钮为主，需要用户手动进行调整，且功能分散。因此，如何提高座舱的主动能力，提升用户体验，成为亟待解决的问题。

3、上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

1、本发明的主要目的在于提供一种座舱调整方法、装置、设备及存储介质，旨在解决如何提高座舱的主动能力，提升用户体验的技术问题。

2、为实现上述目的，本发明提供了一种座舱调整方法，所述方法包括：

3、获取当前车辆的车辆环境数据；

4、当检测到所述车辆环境数据中存在预警指标时，确定所述预警指标对应的异常调整模式；

5、根据所述异常调整模式对应的实时测量值对座舱进行调整。

6、可选地，所述异常调整模式包括：天气调整模式；所述根据所述异常调整模式对应的实时测量值对座舱进行调整的步骤，包括：

7、在所述异常调整模式为所述天气调整模式时，获取位于车窗底部处的雨量传感器采集的实时雨量；

8、根据所述实时雨量对座舱邻侧车窗的高度进行调整。

9、可选地，所述异常调整模式还包括：空气质量调整模式；所述根据所述异常调整模式对应的实时测量值对座舱进行调整的步骤，还包括：

10、在所述异常调整模式为所述空气质量调整模式时，获取气体传感器采集的实时预设气体浓度；

11、根据所述实时预设气体浓度对座舱邻侧车窗的高度和/或座舱的气体循环系统进行调整。

12、可选地，所述异常调整模式还包括：声音调整模式；所述根据所述异常调整模式对应的实时测量值对座舱进行调整的步骤，还包括：

13、在所述异常调整模式为所述声音调整模式时，获取第一麦克风阵列采集的所述当前车辆周围的实时环境音；

14、对所述实时环境音与声音识别模型进行匹配，获得目标处理场景；

15、根据目标处理场景对座舱进行调整。

16、可选地，所述目标处理场景包括：避险场景；所述根据目标处理场景对座舱进行调整的步骤，包括：

17、当目标处理场景为所述避险场景时，播放所述避险场景对应的避险音频，并关闭座舱的车内环境音；

18、获取所述避险场景对应的避险导航路线并显示。

19、可选地，所述目标处理场景还包括：警戒场景；所述根据目标处理场景对座舱进行调整的步骤，还包括：

20、当目标处理场景为所述警戒场景时，基于第二麦克风阵列和所述实时环境音确定目标分贝值；

21、基于所述目标分贝值对座舱的车内环境音进行音量调整。

22、可选地，所述座舱调整方法还包括：

23、收集用户进入座舱的第一压力数据和第二压力数据；所述第一压力数据通过位于座舱内部的第一压力传感器阵列获取；所述第二压力数据通过位于座舱背部或驾驶舱前端的第二压力传感器阵列获取；

24、根据所述第一压力数据确定所述用户对应的目标重量；

25、基于所述第二压力数据确定所述用户对应的目标身高；

26、通过所述目标重量和所述目标身高对座舱的位置进行调整。

27、此外，为实现上述目的，本发明还提出一种座舱调整装置，所述座舱调整装置包括：

28、监测模块，用于获取当前车辆的车辆环境数据；

29、数据处理模块，用于当检测到所述车辆环境数据中存在预警指标时，确定所述预警指标对应的异常调整模式；

30、调整模块，用于根据所述异常调整模式对应的实时测量值对座舱进行调整。

31、此外，为实现上述目的，本发明还提出一种座舱调整设备，所述设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的座舱调整程序，所述座舱调整程序配置为实现如上文所述的座舱调整方法的步骤。

32、此外，为实现上述目的，本发明还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有座舱调整程序，所述座舱调整程序被处理器执行时实现如上文所述的座舱调整方法的步骤。

33、本发明公开了一种座舱调整方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取当前车辆的车辆环境数据；当检测到车辆环境数据中存在预警指标时，确定预警指标对应的异常调整模式；根据异常调整模式对应的实时测量值对座舱进行调整。不同于现有的需要用户主动调节机械装置才能调整座舱的方法，本发明可在检测到采集的车辆环境数据中存在预警指标时，快速确定预警指标对应的异常调整模式，然后根据异常调整模式对应的实时测量值，自动采取对应的处理措施对车辆座舱进行调控，从而提高座舱的主动能力，提升用户体验。

技术特征：

1.一种座舱调整方法，其特征在于，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的座舱调整方法，其特征在于，所述异常调整模式包括：天气调整模式；所述根据所述异常调整模式对应的实时测量值对座舱进行调整的步骤，包括：

3.如权利要求1所述的座舱调整方法，其特征在于，所述异常调整模式还包括：空气质量调整模式；所述根据所述异常调整模式对应的实时测量值对座舱进行调整的步骤，还包括：

4.如权利要求1所述的座舱调整方法，其特征在于，所述异常调整模式还包括：声音调整模式；所述根据所述异常调整模式对应的实时测量值对座舱进行调整的步骤，还包括：

5.如权利要求4所述的座舱调整方法，其特征在于，所述目标处理场景包括：避险场景；所述根据目标处理场景对座舱进行调整的步骤，包括：

6.如权利要求4所述的座舱调整方法，其特征在于，所述目标处理场景还包括：警戒场景；所述根据目标处理场景对座舱进行调整的步骤，还包括：

7.如权利要求1所述的座舱调整方法，其特征在于，所述座舱调整方法还包括：

8.一种座舱调整装置，其特征在于，所述座舱调整装置包括：

9.一种座舱调整设备，其特征在于，所述设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的座舱调整程序，所述座舱调整程序配置为实现如权利要求1至7中任一项所述的座舱调整方法的步骤。

10.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有座舱调整程序，所述座舱调整程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述的座舱调整方法的步骤。

技术总结
本发明公开了一种座舱调整方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取当前车辆的车辆环境数据；当检测到车辆环境数据中存在预警指标时，确定预警指标对应的异常调整模式；根据异常调整模式对应的实时测量值对座舱进行调整。不同于现有的需要用户主动调节机械装置才能调整座舱的方法，本发明可在检测到采集的车辆环境数据中存在预警指标时，快速确定预警指标对应的异常调整模式，然后根据异常调整模式对应的实时测量值，自动采取对应的处理措施对车辆座舱进行调控，从而提高座舱的主动能力，提升用户体验。

技术研发人员：刘京
受保护的技术使用者：浙江极氪智能科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/7/11