一种热管理控制器的功能控制方法、系统及车辆与流程

本发明涉及嵌入式系统开发，尤其涉及一种热管理控制器的功能控制方法、系统及车辆。

背景技术：

1、随着人们生活水平的提升，人们在开车时对于舒适性的要求越来越高，乘员的需求也越来越多。目前汽车内的空调控制器一般只能实现制冷或制热的功能，而乘客的其它需求，只能通过其它控制器实现。乘客每增加一个需求，就要增加相应的控制器和通信信号才能满足乘客的需求。车内众多的控制器，极大的增加了汽车的成本。

技术实现思路

1、本发明提供一种热管理控制器的功能控制方法、系统及车辆，可以解决现有技术中存在的车内控制器繁多，汽车成本较高的技术问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、第一方面，本发明实施例提供一种热管理控制器的功能控制方法，所述热管理控制器的功能控制方法包括：

4、检测乘客舱的环境信息；

5、基于所述环境信息确定乘客舱的需求；

6、通过热管理控制器执行所述需求对应的控制策略。

7、第二方面，本发明实施例提供了一种热管理控制器的功能控制系统，所述热管理控制器的功能控制系统，包括：

8、检测模块，被配置用于检测乘客舱的环境信息，其中，所述环境信息包括：温度、湿度、霜、雾以及细颗粒物浓度；

9、需求识别模块，被配置用于基于所述环境信息确定乘客舱的需求；

10、热管理控制器，被配置用于执行所述需求对应的控制策略。

11、第三方面，本发明实施例还提供一种电子设备，包括：存储器、处理器；所述处理器，用于读取并执行所述存储器存储的计算机程序，以实现前述的一种热管理控制器的功能控制方法。

12、第四方面，本发明实施例还提供一种计算机存储介质，所述计算机存储介质中存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令执行时实现前述的一种热管理控制器的功能控制方法。

13、本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果包括：

14、通过检测乘客舱的环境信息确定乘客舱的需求，再通过热管理控制器执行所述需求对应的控制策略，如此，即可满足乘客的舒适性，也不用配置众多的控制器，极大的降低汽车的舒适性相关功能开发成本，解决了相关技术中存在的车内控制器繁多，汽车成本较高的技术问题。

技术特征：

1.一种热管理控制器的功能控制方法，其特征在于，所述热管理控制器的功能控制方法包括：

2.根据权利要求1所述的热管理控制器的功能控制方法，其特征在于，所述环境信息包括：温度、湿度、霜、雾以及细颗粒物浓度。

3.根据权利要求2所述的热管理控制器的功能控制方法，其特征在于，所述基于所述环境信息确定乘客舱的需求的步骤，包括：

4.根据权利要求3所述的热管理控制器的功能控制方法，其特征在于，所述通过热管理控制器执行所述需求对应的控制策略的步骤，包括：

5.根据权利要求4所述的热管理控制器的功能控制方法，其特征在于，在所述控制压缩机、冷暖风门以及鼓风机进入除霜除雾模式的步骤之后，包括：

6.根据权利要求1至5中任一项所述的热管理控制器的功能控制方法，其特征在于，在所述通过热管理控制器执行所述需求对应的控制策略的步骤之后，包括：

7.根据权利要求1所述的热管理控制器的功能控制方法，其特征在于，所述基于热管理控制器的功能控制方法包括：

8.一种热管理控制器的功能控制系统，其特征在于，所述热管理控制器的功能控制系统，包括：

9.根据权利要求8所述的热管理控制器的功能控制系统，其特征在于，所述需求识别模块，被配置用于：

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1到7的任一项所述的热管理控制器的功能控制方法。

技术总结
本发明公开了一种热管理控制器的功能控制方法、系统及车辆的方法，所述方法包括检测乘客舱的环境信息；基于所述环境信息确定乘客舱的需求；通过热管理控制器执行所述需求对应的控制策略。通过本发明，即可满足乘客的舒适性，也不用配置众多的控制器，极大的降低汽车的舒适性相关功能开发成本，解决了相关技术中存在的车内控制器繁多，汽车成本较高的技术问题。

技术研发人员：丁银银,王志,丁锐
受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/7/9