一种新能源汽车充电管理方法以及系统与流程

本发明属于计算机领域，尤其涉及一种新能源汽车充电管理方法以及系统。

背景技术：

1、电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，使用成本相对传统汽车较低，其前景被广泛看好。

2、随着新能源电动车辆的普及，部分公车也更换为了新能源汽车，在新能源电动汽车使用过程中，需进行充电操作，随着新能源电动车数量的增多，单位内部充电桩的充电管理和车辆规范使用问题越发突出，现有充电管理方法导致新能源车辆使用效率降低，且车辆合规使用不够规范，针对上述问题，亟需研制一种更为适用的新能源汽车充电管理方法以及系统。

技术实现思路

1、本发明实施例的目的在于提供一种新能源汽车充电管理方法及系统，旨在解决上述背景技术中提出的问题。

2、本发明实施例是这样实现的，一方面，一种新能源汽车充电管理方法，所述方法包括：

3、建立目标车辆信息数据库；

4、上传目标车辆翌日行程信息，生成目标车辆的回位时段；

5、基于所述使用时段，确定目标车辆的优选充电时段；

6、基于所述优选充电时段，生成充电桩使用权限信息；

7、识别充电身份信息和充电桩使用权限信息；

8、生成枪头锁开启指令。

9、作为本发明的进一步方案，所述建立目标车辆信息数据库具体包括：

10、采集并上传使用者或管理者人脸信息；

11、采集并上传目标车辆车牌信息。

12、作为本发明的再进一步方案，所述上传目标车辆翌日行程信息，生成目标车辆的回位时段具体包括：

13、输入目标车辆翌日使用里程数和预使用时段；

14、根据车辆翌日使用里程数和预使用时段，计算并得出目标车辆续航里程信息；

15、同时根据车辆翌日使用里程数和预使用时段，生成目标车辆的回位时段。

16、作为本发明的又进一步方案，所述基于所述优选充电时段，生成充电桩使用权限信息具体包括：

17、导入所述优选充电时段，生成并发送空闲桩位编号信息；

18、根据空闲桩位编号信息，生成目标桩位定时通电信息。

19、作为本发明的进一步方案，所述识别充电身份信息和充电桩使用权限信息具体包括：

20、摄录并提取充电人员人脸信息；

21、检索充电人员面部信息是否与目标车辆信息数据库中使用者或管理者人脸信息一致；

22、若充电人员面部信息与目标车辆信息数据库中使用者或管理者人脸信息一致；

23、生成充电许可指令。

24、作为本发明的进一步方案，另一方面，一种新能源汽车充电管理系统，所述系统包括：

25、数据库模块，用于建立目标车辆信息数据库；

26、上传模块，用于上传目标车辆翌日行程信息；

27、第一生成模块，用于生成目标车辆的回位时段；

28、充电时段模块，用于确定目标车辆的优选充电时段；

29、第二生成模块，用于生成充电桩使用权限信息；

30、识别模块，用于识别充电身份信息和充电桩使用权限信息；

31、第三生成模块，用于生成枪头锁开启指令。

32、作为本发明的进一步方案，所述第一生成模块具体包括：

33、计算单元，用于计算并得出目标车辆续航里程信息；

34、第一子生成单元，用于生成目标车辆的回位时段。

35、作为本发明的进一步方案，所述第二生成模块具体包括：

36、导入单元，用于优选充电时段；

37、第二子生成单元，用于生成空闲桩位编号信息；

38、发送单元，用于发送空闲桩位编号信息；

39、第三子生成单元，用于生成目标桩位定时通电信息。

40、作为本发明的进一步方案，所述识别模块具体包括：

41、摄录单元，用于摄录充电人员图像；

42、提取单元，用于提取摄录充电人员人脸信息；

43、检索单元，用于检索充电人员面部信息是否与目标车辆信息数据库中使用者或管理者人脸信息一致；

44、第四子生成单元，用于生成充电许可指令。

45、本发明实施例提供的一种新能源汽车充电管理方法及系统，本方法和系统可合理规范新能源车辆的使用，防止公车私用，基于新能源车辆优选充电时段和峰谷电价信息，生成充电桩使用权限信息，有效降低新能源充电费用，进一步降低了单位公车的使用成本，同时，上级管理者还可对若干个车辆使用者所申报的车辆使用里程数和使用时长进行查看，实现对车辆使用者的有效监管。

技术特征：

1.一种新能源汽车充电管理方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电管理方法，其特征在于，所述建立目标车辆信息数据库具体包括：

3.根据权利要求1所述的新能源汽车充电管理方法，其特征在于，所述上传目标车辆翌日行程信息，生成目标车辆的回位时段具体包括：

4.根据权利要求1所述的新能源汽车充电管理方法，其特征在于，所述基于所述优选充电时段，生成充电桩使用权限信息具体包括：

5.根据权利要求2所述的新能源汽车充电管理方法，其特征在于，所述识别充电身份信息和充电桩使用权限信息具体包括：

6.一种新能源汽车充电管理系统，其特征在于，所述系统包括：

7.根据权利要求6所述的新能源汽车充电管理系统，其特征在于，所述第一生成模块具体包括：

8.根据权利要求6所述的新能源汽车充电管理系统，其特征在于，所述第二生成模块具体包括：

9.根据权利要求6所述的新能源汽车充电管理系统，其特征在于，所述识别模块具体包括：

技术总结
本发明适用于计算机领域，提供了一种新能源汽车充电管理方法以及系统，所述方法包括：建立目标车辆信息数据库；上传目标车辆翌日行程信息，生成目标车辆的回位时段；基于使用时段和峰谷电价信息，确定目标车辆的优选充电时段；基于所述优选充电时段，生成充电桩使用权限信息；识别充电身份信息和充电桩使用权限信息；生成枪头锁开启指令；本方法和系统可合理规范新能源车辆的使用，防止公车私用，基于新能源车辆优选充电时段和峰谷电价信息，生成充电桩使用权限信息，有效降低新能源充电费用，进一步降低了单位公车的使用成本，同时，上级管理者还可对若干个车辆使用者所申报的车辆使用里程数和使用时长进行查看，实现对车辆使用者的有效监管。

技术研发人员：初宏伟,张颖,刘凤珠,徐广琳,李梦雪,彭敏,刘彤,韩荧,谢丹,孙凤双,方丽琴,郭其涛
受保护的技术使用者：长春汽车工业高等专科学校
技术研发日：
技术公布日：2024/6/5