车辆内部的噪音控制方法、装置及存储介质与流程

本申请实施例涉及车辆控制，特别涉及一种车辆内部的噪音控制方法、装置及存储介质。

背景技术：

1、当车辆行驶在交通拥堵或高速公路等环境中时，车辆外部的噪音会对车辆内部的沟通环境造成影响。同时，车辆内部的多媒体的声音也会干扰车辆内部的人员之间的交流或车辆内部的人员通过电话与车辆外部的人员的交流。

2、相关技术中，通过多媒体的音量百分比判断是否需要降低多媒体的音量百分比，从而提供便于沟通环境。在相关技术中，对车辆内部的噪音控制的方式单一，且在车辆内部的人员没有沟通需求时，也对多媒体的音量百分比进行控制，影响了车辆内部的人员的体验。因此，如何对车辆内部音量进行控制，在减小对车辆内部的人员的影响的情况下，提供适合沟通交流的环境，保证车辆内部的人员交流的顺利进行，是需要解决的问题。

技术实现思路

1、本申请实施例提供了一种车辆内部的噪音控制方法、装置及存储介质，可用于保证车辆内部的人员交流的顺利进行。所述技术方案如下：

2、一方面，本申请实施例提供了一种车辆内部的噪音控制方法，所述方法包括：

3、响应于车辆内部的自动控制音量的功能开启，获取第一检测结果，所述第一检测结果用于指示车辆内部是否有人员在讲话；

4、响应于所述第一检测结果指示所述车辆内部有人员在讲话，检测第一声音强度，所述第一声音强度指示所述讲话的声音的强度；

5、基于所述第一声音强度确定车辆内部的噪音的控制等级；

6、基于所述车辆内部的噪音的控制等级控制所述车辆内部的多媒体的音量百分比和车窗的开闭状态中的至少一种，所述多媒体的音量百分比为多媒体的当前音量占多媒体的最高音量的百分比。

7、另一方面，提供了一种车辆内部的噪音控制装置，所述装置包括：

8、获取模块，用于响应于车辆内部的自动控制音量的功能开启，获取第一检测结果，所述第一检测结果用于指示车辆内部是否有人员在讲话；

9、检测模块，用于响应于所述第一检测结果指示所述车辆内部有人员在讲话，检测第一声音强度，所述第一声音强度指示所述讲话的声音的强度；

10、确定模块，用于基于所述第一声音强度确定车辆内部的噪音的控制等级；

11、第一控制模块，用于基于所述车辆内部的噪音的控制等级控制所述车辆内部的多媒体的音量百分比和车窗的开闭状态中的至少一种，所述多媒体的音量百分比为多媒体的当前音量占多媒体的最高音量的百分比。

12、另一方面，还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有至少一条计算机程序，所述至少一条计算机程序由处理器加载并执行，以使计算机实现上述任一所述的车辆内部的噪音控制方法。

13、另一方面，还提供了一种计算机程序产品或计算机程序，所述计算机程序产品或计算机程序包括计算机指令，所述计算机指令存储在计算机可读存储介质中。计算机设备的处理器从所述计算机可读存储介质读取所述计算机指令，处理器执行所述计算机指令，使得所述计算机设备执行上述任一所述的车辆内部的噪音控制方法。

14、本申请提供的技术方案至少带来如下有益效果：

15、本申请在开启自动控制音量的功能后，判断车辆内部是否有人员在讲话，如果车辆内部有人员在讲话，检测讲话的声音的第一声音强度，用于后续选择最适合当前车辆内部情境的噪音控制方法。在确定第一声音强度后，通过第一声音强度确定车辆内部的噪音的控制等级，再根据控制等级控制车辆内部的多媒体的音量百分比和车窗的开闭状态中的至少一种，实现选择最适合的方式降低噪音的干扰，提供适合车辆内部的人员之间的交流或车辆内部的人员通过电话交流的环境。

技术特征：

1.一种车辆内部的噪音控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取第一检测结果，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一声音强度确定车辆内部的噪音的控制等级，包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述车辆内部的噪音的控制等级控制所述车辆内部的多媒体的音量百分比和车窗的开闭状态中的至少一种，包括：

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述车辆内部的噪音的控制等级控制所述车辆内部的多媒体的音量百分比和车窗的开闭状态中的至少一种，包括：

7.根据权利要求5或6所述的方法，其特征在于，所述基于所述车辆内部的噪音的控制等级控制所述车辆内部的多媒体的音量百分比和车窗的开闭状态中的至少一种之后，还包括：

8.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

9.一种车辆内部的噪音控制装置，其特征在于，所述装置包括：

10.一种非临时性计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有至少一条计算机程序，所述至少一条计算机程序由处理器加载并执行，以使计算机实现如权利要求1至8任一所述的车辆内部的噪音控制方法。

技术总结
本申请公开了车辆内部的噪音控制方法、装置及存储介质，属于车辆控制技术领域。方法包括：响应于车辆内部的自动控制音量的功能开启，获取第一检测结果，第一检测结果用于指示车辆内部是否有人员在讲话；响应于第一检测结果指示车辆内部有人员在讲话，检测第一声音强度，第一声音强度指示讲话的声音的强度；基于第一声音强度确定车辆内部的噪音的控制等级；基于车辆内部的噪音的控制等级控制车辆内部的多媒体的音量百分比和车窗的开闭状态中的至少一种。实现选择最适合的方式降低噪音的干扰，提供适合车辆内部的人员交流的车辆内部的环境。

技术研发人员：张雨生,梁长飞,肖晓,王新树,李向利,于尧
受保护的技术使用者：奇瑞新能源汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/8/26