一种社区团购无接触配送装置的制作方法

本发明涉及配送冷藏箱，具体来说涉及一种社区团购无接触配送装置。

背景技术：

1、社区团购无接触配送是一种非常安全和便利的服务模式，通常采用无人配送车将分拣后的货品运输到指定地点，减少人员接触，降低传染病风险。

2、结合公开号cn116101151a，公开日2023-05-12，公开了一种车柜可分离的智能无人配送车。

3、结合公开号cn117948728a，公开日2024-04-30，公开了一种制冷系统、新能源冷藏车及使用方法。

4、在包括上述专利的现有技术中，因为考虑到货柜的可分离式结构便于工作人员对货柜进行集中收集与装货，提高快递无人配送的效率，公开号cn116101151a提出了一种车柜可分离的智能无人配送车，包括无人配送车，所述无人配送车上设置有若干货仓，所述货仓的内部均设置有相互配合的滑动组件与驱动组件，通过分离货柜的方式使得货物可以集中装柜，提高效率；而为了保障运送货品如生鲜类的保鲜问题，需要使得货柜内保持低温，公开号cn117948728a提出了一种制冷系统、新能源冷藏车及使用方法，包括第一蒸发供液支路和第二蒸发供液支路，所述第一蒸发供液支路的一端与冷凝管路连通，所述第一蒸发供液支路的另一端与蓄冷罐连通，通过蓄冷罐和冷凝管路的配合减少行车时的能耗，同时利用启闭不同的阀门，实现不通电情况下冷藏箱保持低温，但由于断电状态下的冷凝管路会逐渐吸收热量而升温并回流至蓄冷罐中，使得蓄冷罐内温度上升，再次启动时需要先将蓄冷罐冷却至预定温度，随后再启动冷凝管路，在运转冷凝管路的基础功耗上再次增大能耗。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种社区团购无接触配送装置，用于解决上述问题。

2、为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种社区团购无接触配送装置，包括设置于配送车上的，并具由多个呈矩阵布置的存储单元组成的安装箱，所述安装箱上设置有将制冷液由对安装箱进行降温的制冷管网与旁通存液管网之间切换用的控制中枢；

3、所述控制中枢包括保持活塞运动的调节筒和活动轴，且在该活塞行程下包括以下两个工位被活动设置：

4、第一工位，收缩行程止，制冷液位于制冷管网内流动；

5、第二工位，延伸行程止，使制冷管网内的制冷液抽吸入旁通存液管网内。

6、作为优选的，所述控制中枢还包括限制件和压缩机，所述限制件用于使压缩机的制冷液通过调节筒对制冷管网供液。

7、作为优选的，所述活动轴为空管，其一端与制冷管网连通，另一端则滑动设置有抵块，且抵块的端面端正对制冷液流入方向，还包括第一弹簧，其默认状态使抵块与活动轴端部截面保持预定间距。

8、作为优选的，所述活动轴的外壁固定安装有橡胶环，且当抵块贴合于活动轴端口截面以使活动轴与调节筒形成活塞配合。

9、作为优选的，所述活动轴上设置有伸缩气囊，且伸缩气囊用于使活动轴由第二工位复位至第一工位。

10、作为优选的，还包括与限制件滑动装配，并转动设置于安装箱上的纵摆杆，且纵摆杆在活动轴活塞行程下具有一倾斜状态，且处于该倾斜状下失重下滑以抵推限制件。

11、作为优选的，所述纵摆杆的初始为倾斜状态，且在活塞行程下具有竖直状态，切换过程中，所述纵摆杆锁止限制件。

12、作为优选的，所述旁通存液管网包括储液腔，以及设置于储液腔内、并随纵摆杆下滑而充气阻流用的充气囊，且充气囊与伸缩气囊相连通。

13、作为优选的，所述储液腔至少包括两个出液道，且储液腔内活动设置有随纵摆杆下滑以封堵的出液道形成腔室用的阀杆。

14、作为优选的，还包括顶升机构和受驱摆动的斜摆杆，所述斜摆杆用于使安装箱锁止于配送车上，且限制件为滑动设置，并与斜摆杆保持同步。

15、在上述技术方案中，本发明提供的一种社区团购无接触配送装置，具备以下有益效果：通过控制中枢控制活动轴活动在第一工位和第二工位之间切换，使得安装箱内的温度始终保持较低的范围，并且使得安装箱再次被配送车搭载时，升温后的制冷液进入制冷管网内并被输入压缩机内，不需要额外降温，并且在旁通存液管网内流通的制冷液耗能较低，流动的制冷液相对于静止的制冷液与外界的接触面更大，热量交换效率更高。

技术特征：

1.一种社区团购无接触配送装置，包括设置于配送车(1)上的，并具由多个呈矩阵布置的存储单元组成的安装箱(2)，其特征在于，所述安装箱(2)上设置有将制冷液由对安装箱(2)进行降温的制冷管网(10)与旁通存液管网之间切换用的控制中枢；

2.根据权利要求1所述的一种社区团购无接触配送装置，其特征在于，所述控制中枢还包括限制件(6)和压缩机，所述限制件(6)用于使压缩机的制冷液通过调节筒(8)对制冷管网(10)供液。

3.根据权利要求1所述的一种社区团购无接触配送装置，其特征在于，所述活动轴(9)为空管，其一端与制冷管网(10)连通，另一端则滑动设置有抵块(91)，且抵块(91)的端面端正对制冷液流入方向，还包括第一弹簧(93)，其默认状态使抵块(91)与活动轴(9)端部截面保持预定间距。

4.根据权利要求3所述的一种社区团购无接触配送装置，其特征在于，所述活动轴(9)的外壁固定安装有橡胶环(92)，且当抵块(91)贴合于活动轴(9)端口截面以使活动轴(9)与调节筒(8)形成活塞配合。

5.根据权利要求1所述的一种社区团购无接触配送装置，其特征在于，所述活动轴(9)上设置有伸缩气囊(13)，且伸缩气囊(13)用于使活动轴(9)由第二工位复位至第一工位。

6.根据权利要求1所述的一种社区团购无接触配送装置，其特征在于，还包括与限制件(6)滑动装配，并转动设置于安装箱(2)上的纵摆杆(11)，且纵摆杆(11)在活动轴(9)活塞行程下具有一倾斜状态，且处于该倾斜状下失重下滑以抵推限制件(6)。

7.根据权利要求6所述的一种社区团购无接触配送装置，所述纵摆杆(11)的初始为倾斜状态，且在活塞行程下具有竖直状态，切换过程中，所述纵摆杆(11)锁止限制件(6)。

8.根据权利要求1所述的一种社区团购无接触配送装置，其特征在于，所述旁通存液管网包括储液腔(64)，以及设置于储液腔(64)内、并随纵摆杆(11)下滑而充气阻流用的充气囊(66)，且充气囊(66)与伸缩气囊(13)相连通。

9.根据权利要求8所述的一种社区团购无接触配送装置，其特征在于，所述储液腔(64)至少包括两个出液道，且储液腔(64)内活动设置有随纵摆杆(11)下滑以封堵的出液道形成腔室用的阀杆(65)。

10.根据权利要求1所述的一种社区团购无接触配送装置，其特征在于，还包括顶升机构(4)和受驱摆动的斜摆杆(5)，所述斜摆杆(5)用于使安装箱(2)锁止于配送车(1)上，且限制件(6)为滑动设置，并与斜摆杆(5)保持同步。

技术总结
本发明公开了一种社区团购无接触配送装置，包括设置于配送车上的，并具由多个呈矩阵布置的存储单元组成的安装箱，所述安装箱上设置有将制冷液由对安装箱进行降温的制冷管网与旁通存液管网之间切换用的控制中枢。该社区团购无接触配送装置通过控制中枢控制活动轴活动在第一工位和第二工位之间切换，使得安装箱内的温度始终保持较低的范围，并且使得安装箱再次被配送车搭载时，升温后的制冷液进入制冷管网内并被输入压缩机内，不需要额外降温，并且在旁通存液管网内流通的制冷液耗能较低，流动的制冷液相对于静止的制冷液与外界的接触面更大，热量交换效率更高。

技术研发人员：李莹利,李佩亮,甄宏伟,庞鹤峰
受保护的技术使用者：洛阳华媒云商科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/9